Servisní sada palivového čerpadla VDO – Sestava kalibrace tlakové vlny pro vysokotlaká-čerpadla Common Rail Siemens
1. Produkt: Opravná sada VDO
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
Servisní sada VDO přemístí generální opravu čerpadlakalibrace tlakové vlny, zaměřené na zjemnění časování tlakových impulsů, které putují z čerpadla do kolejnice. Značková čerpadla VDO-vyráběná společností Siemens VDO a používaná v BMW M57/N57, Mercedesu OM651/OM642, Porsche Cayenne 3.0L V6 TDI a určitých aplikacích Audi 3.0L/4.2L TDI-produkují tlakovou vlnu, která se dostává do čerpadla s tim08 v čerpadlech. charakteristiky dodávky se mění s opotřebením. Tato chyba mění začátek vstřikování o 0,5° úhlu kliky, což ovlivňuje polohu maximálního tlaku spalování. Servisní sada VDO představuje avlnová-kalibrační podložka-přesná podložka 0,02 mm nainstalovaná pod držákem výtlačného ventilu čerpadla, která upravuje časování otevření ventilu o 0,01 ms na 0,02 mm tloušťky podložky. Správná podložka se vybírá pomocí přiložené podložkyadaptér{0}}rozsahu časováníkterá měří skutečný čas příchodu vlny; podložka obnoví časování v rozmezí 0,01 ms od tovární specifikace.
Těsnění plunžru – vyztužení radiálního rtu
Těsnění pístu čerpadla Siemens VDO je tvořeno jedním-břitem, který při opotřebení břitu ztrácí svou těsnicí sílu, což umožňuje palivu unikat přes plunžr a snižuje objemovou účinnost čerpadla o 7 %. Servisní sada VDO nahrazuje jedno-břitové těsnění aradiální-těsnění zesílené břitem-těsnění se dvěma těsnicími břity (primární a sekundární), které jsou pružinou-napájeny podvazkovou pružinou. Primární břit ovládá vysokotlaké-těsnění, zatímco sekundární břit funguje jako záložní. Radiální-provedení břitu udržuje těsnící sílu (4,5 N) po dobu více než 100 000 mil, čímž eliminuje ztrátu objemové účinnosti.
Ventil dávkování paliva – upgrade snímače úhlové polohy
Dávkovací ventil čerpadla Siemens VDO používá lineární snímač polohy, který se v průběhu času posunuje o 0,02 mm, což způsobuje 2% chybu v povelu průtoku ventilu. Servisní sada VDO obsahujesnímač úhlové polohy-snímač Hallova{1}}efektu, který měří úhel natočení ventilu spíše než lineární polohu. Úhlový senzor je odolný vůči driftu (přesnost 0,01 stupně) a poskytuje digitální výstup (12bitové rozlišení), který ECU čte přímo. Snímač je přímou náhradou lineárního snímače; sada obsahuje asignálový adaptérkterý převádí digitální výstup na analogový vstup ECU.
Zpětný ventil – vložení sedla z wolframu-karbidu
Zpětný ventil čerpadla Siemens VDO (tapetový ventil) má ocelové sedlo, které eroduje kavitací a vytváří krok opotřebení 0,005 mm, který snižuje těsnící plochu ventilu o 15 %. Servisní sada VDO obsahuje avložka sedla z wolframu-karbidu-kroužek o tloušťce 0,5 mm, který je vtlačen do těla ventilu a poskytuje nový povrch sedla. Vložka má tvrdost 1 600 HV (oproti 600 HV u oceli) a vyšší odolnost proti kavitaci. Sedák se lisuje pomocí přiloženéhovkládací nástroj; úhel sezení ventilu (45 stupňů) je zachován.
Hydraulický akumulátor – nastavení před{0}}nabíjením
Hydraulický akumulátor čerpadla Siemens VDO (který tlumí pulsace tlaku) má pevné před{0}}naplnění (50 barů), které je nastaveno ve výrobě. Se zvyšujícím se provozním tlakem čerpadla (v důsledku opotřebení) se snižuje účinnost akumulátoru. Servisní sada VDO obsahuje aport pro úpravu před{0}}nabíjení-ventil, který umožňuje nastavení předběžného nabití akumulátoru-pomocí přiloženéhodusíková nabíjecí souprava. Správné předběžné-naplnění se vypočítá na základě aktuálního provozního tlaku čerpadla; nastavením se obnoví účinnost tlumení akumulátoru na 95 %.
FAQ (často kladené otázky)
Otázka 1: Jak ovlivní vlnová-kalibrační podložka časování čerpadla, aniž by se změnilo mechanické časování vstřiku?
Odpověď: Podložka mění charakteristiky otevření výtlačného ventilu mírnou úpravou zdvihu a doby sezení ventilu. Podložka 0,02 mm změní zpoždění otevření ventilu o 0,01 ms; tato korekce zpoždění vyrovnává příchod tlakové vlny do vstřikovače s časováním nařízeným ECU. Mechanické časování vstřiku se nemění-pouze časování přenosu tlakové vlny.
Otázka 2: Snímač úhlové polohy nahrazuje lineární snímač-vyžaduje jiný kabelový svazek?
Odpověď: Ne-úhlový senzor používá stejné dvou{1}}vodičové připojení jako lineární senzor. Signální adaptér (součást dodávky) převádí digitální výstup na analogový signál 0,5–4,5 V, který ECU očekává. Adaptér je napájen 5V zdrojem senzoru a je umístěn v malém vodotěsném pouzdře, které se montuje na pumpu. Instalace trvá 15 minut.
Otázka 3: Vložka wolframového-karbidu sedla je zatlačena do těla ventilu-jaké je riziko uvolnění vložky při vysokém tlaku?
Odpověď: Vložka má 0,02 mm přesahové uložení (přitlačení-). Vysoký tlak (1 800 bar) působí na pevnější usazení vložky, nikoli k jejímu uvolnění. Vložka je také přidržována 0,1 mm břitem na těle ventilu; ret se formuje za studena- po stlačení vložky pomocívytyčovací nástroj. Vytyčování vytváří mechanický zámek, který zabraňuje jakémukoli axiálnímu pohybu.
Otázka 4: Jak určím správný před-tlak pro hydraulický akumulátor?
Odpověď: Správný plnicí tlak-je 70 % provozního tlaku čerpadla při 1 500 ot./min. Změřte provozní tlak pomocí přiloženéhotlakoměr(připojeno k výstupu čerpadla); vynásobte 0,70. Například při provozním tlaku 1 700 barů je předběžné plnění 1 190 barů. Sada pro plnění dusíkem obsahuje digitální měřidlo, které zobrazuje tlak před{7}}plnění.
Otázka 5: Polymerová-vložka má vložku PEEK-jaká je očekávaná životnost vložky?
Odpověď: Vložka PEEK má míru opotřebení 0,005 mm/10 000 hodin; vložka má tloušťku 0,5 mm. Pouzdro je dimenzováno na 100 000 hodin-přibližně 500 000 mil. Vložka má drážku pro indikátor opotřebení, která je viditelná po prvních 80 % její životnosti; když drážka zmizí, pouzdro dosáhlo limitu opotřebení.
Otázka 6: Tato servisní sada VDO je uvedena pro čerpadla Siemens VDO- hodí se k čerpadlu s logem „Continental“ (mateřská společnost VDO)?
Odpověď: Ano-logo „Continental“ se objeví na pozdějších čerpadlech Siemens VDO po akvizici společnosti. Vnitřní rozměry čerpadla se nemění. Komponenty servisní sady VDO jsou zaměnitelné se všemi čerpadly Siemens VDO a Continental-se stejnými rozměry skříně. Sada obsahuje akompatibilita QR kódkterý po naskenování uvádí konkrétní čísla dílů čerpadla.




Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí
Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Bankovní převod
Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

Western Union
Rychlé a globální převody peněz.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.
Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!
Jednoduché odeslání

Zákaznické recenze

Populární Tagy: Servisní sada palivového čerpadla vdo – kalibrační sestava tlakové vlny pro vysokotlaká čerpadla siemens{0}}Common Rail, Čína Servisní sada palivového čerpadla vdo – sestava kalibrace tlakové vlny pro vysokotlakou vlnu Siemens-výrobci, dodavatelé, továrna
Ne
Ne
Mohlo by se Vám také líbit
-

Sada na opravu vstřikovače Common Rail C7 – přesné ř...
-

3508 Injector Service Suite|Vysokotlaký-systém pro o...
-

Sada těsnění a uchycení vstřikovacího otvoru Caterpi...
-

Denso 294009-0032 Sada pro generální opravu čerpadla...
-

Sada na opravu vstřikovače 703IV – OEM-Vyhovující sa...
-

Renovační sada palivového čerpadla Caterpillar C7/C9...


