LIWEI M000P156 tryska dieselového vstřikovače Common Rail – přesná mikro-koncovka vstřikování s otvory pro vysokotlaké-systémy CRDI
1. Produkt:M000P156
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
V pokročilých vznětových systémech common rail není konečným řídicím bodem solenoid vstřikovače-alegeometrie výstupu trysky, kde nafta přechází z kapaliny pod tlakem do řízeného rozprašovacího oblaku.
TheTryska LIWEI M000P156je navržena kolemoptimalizace fyziky sprejůnejen dodávky paliva. Jeho úlohou je přeměnit-na vysokotlakou naftujednotné mikro-kapky, zajišťující účinné míchání se stlačeným vzduchem. Tento přístup odráží evropské inženýrské trendy CRDI, kdekonzistence vzoru stříkání převažuje nad jednoduchým objemem vstřiku.
Kontext umístění produktu a série
M000P156 patří společnosti LIWEIVstřikovací trysky řady M00, kategorie vyvinutá pro moderní elektronicky řízené dieselové systémy.
V rámci této rodiny modely jako napřM1000P156 a M1703P156 sdílejí podobnou strukturální logiku, což naznačuje standardizovanou vnitřní geometrii a rámce kompatibility.
👉 To znamená, že M000P156 není izolovaná součást-je součástímodulární ekosystém tryseknavržený pro křížové{0}}odkazy a škálovatelné nahrazení.
Klíčové technické parametry
Přestože se podrobná kalibrace OEM liší, M000P156 se řídí globálními měřítky trysek CR:
Model: M000P156
Značka:LIWEI
Typ vstřikování:Přímé vstřikování Common Rail (CRDI)
Rozsah tlaku:1 600 – 2 500 bar
Design trysky:Multi-mikro{1}}otvor
Materiál:Tepelně-zpracovaná legovaná ocel
Výrobní proces:CNC přesné broušení + EDM vrtání
Úroveň tolerance:Kontrola čistoty mikron-váhy
Tyto specifikace zajišťují kompatibilitu svysokotlaké -naftové systémy vyžadující přesnou atomizaci.
Aplikační logika: Kam se hodí ve skutečných motorech
M000P156 se obvykle používá v:
Platformy vstřikovačů Siemens / Continental
Evropské lehké-dieselové motory
Užitkové vozové parky (dodávky, pickupy)
Kompaktní průmyslové dieselové motory
Jeho filozofie designu upřednostňujestabilní spalování při proměnném zatížení, takže je vhodný jak pro městské jízdní cykly, tak pro aplikace s konstantní{0}}zátěží.