Tryska dieselového vstřikovače LIWEI M0001P153 pro systémy Common Rail od společnosti Siemens|Ultra-Precision Micro-Prvek řízení průtoku pro další-generační dieselové spalování
1. Produkt:M0001P153
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
V komplexní symfonii moderního dieselového motoru je ticho zlaté,-ale síla je platina. Pro správce vozových parků a těžké-operátory není „hluk“ selhávajícího motoru jen sluchovým obtěžováním; je to zvuk ztracených příjmů, neefektivního spalování a blížících se prostojů. TheLIWEI M0001P153je navržen tak, aby umlčel chaos.
Na rozdíl od standardních popisů náhradních dílů, které se zaměřují pouze na „montáž“, tento detail produktu zkoumáLIWEI M0001P153přes objektivAkustické inženýrství a snížení NVH (Noise, Vibration and Harshness).. V systémech Common Rail společnosti Siemens VDO je vstřikovač dirigentem spalovacího orchestru. Obnovením přesného načasování pilotních a po{2}}vstřikovacích událostí M0001P153 nejen dodává palivo-obnovuje hladký, rytmický hukot zdravého motoru.
🎼 Věda ticha: Proč je načasování vším
Common Rail systém Siemens VDO je schopen vstřikovacího tlaku přesahujícího 1600 bar. Hrubý tlak je však bez přesného načasování k ničemu. Zvuk „klepání“ často spojovaný se staršími naftovými motory je ve skutečnosti důsledkem opožděného spalování.
TheLIWEI M0001P153využívá vysokorychlostní-elektromagnetický ventil navržený tak, aby minimalizovalmagnetická hystereze-prodleva mezi elektrickým signálem z ECU a fyzickým otevřením ventilu.
Jak to prospěje vašemu provozu:
Přesnost pilotního vstřiku:Vstřikováním malého množství paliva před hlavní náplní M0001P153 připravuje spalovací prostor, vyrovnává nárůst tlaku a výrazně snižuje hluk motoru.
Tlumení vibrací:Hladké spalování znamená menší mechanické namáhání pístu, ojnice a ložisek klikového hřídele.
Tichost studeného startu:Rychlá odezva elektromagnetu zajišťuje i při teplotách pod bodem mrazu okamžitou atomizaci a zabraňuje „hrubému volnoběhu“ běžnému u opotřebovaných vstřikovačů.
📊 Technická data a specifikace
LIWEI M0001P153 je zkonstruován tak, aby vydržel drsnou realitu těžkých-pracovních cyklů. Níže jsou uvedeny technické parametry, které definují jeho výkonnostní obálku.
| Kategorie funkce | Specifikace | Provozní dopad |
|---|---|---|
| Číslo modelu | LIWEI M0001P153 | Přímá náhrada za konkrétní řadu Siemens VDO. |
| Typ ventilu | Vysokorychlostní-solenoid | Možnost více{0}}pulzní injekce (až 5 událostí na cyklus). |
| Systémový tlak | Až 1600 barů | Zajišťuje jemné rozprášení pro splnění emisní normy Euro 4/5. |
| Elektrické rozhraní | Standardní zástrčka VDO | Bezpečné připojení odolné proti-vysokofrekvenčním vibracím. |
| Kalibrace průtoku | OEM Odpovídající | Zajišťuje rovnoměrné rozložení síly na všechny válce. |
Technická poznámka:Přípona „P153“ obvykle označuje konkrétní průtok a kalibrační křivku. LIWEI M0001P153 je dyno-testován, aby odpovídal této specifické křivce, což zajišťuje, že ECU obdrží očekávanou zpětnou vazbu pro přesné seřízení paliva.
🏗️ Rozsah aplikace: Vytvořeno pro nejnáročnější terény
LIWEI M0001P153 není jen pro dálniční kamiony. Díky robustní konstrukci je vhodný pro různá vysoce-namáhaná prostředí, kde převládají systémy Siemens VDO.
Těžká-nákladní doprava:Obnovení spotřeby paliva u traktorů pro dálkovou{0}}dopravu, kde se počítá každá kapka nafty.
Těžba a dobývání:Poskytuje odolnost potřebnou pro provoz v prašném prostředí s-vysokými vibracemi bez ucpávání.
Komunální vozidla:Popelářské vozy a pouliční zametací vozy, které fungují v cyklech stop{0}}start a vystavují součásti vstřikování extrémnímu tepelnému namáhání.