KANGDA 2Q96 BH2Q80R8 – vstřikovací čerpadlo-přímé pro Changfa CF290T

Servisní dílny a distributoři dieselových dílů se s tím pravidelně setkávajíKANGDA 2Q96(model čerpadlaBH2Q80R8) při generální opravěChangfa CF290Tpohonné jednotky. Toto mechanicky řízené inline čerpadlo pracuje při2200 ot./min, spáruje se s aTryska typu P-a dodává palivo pro17,31 kWjmenovitý výkon. Na rozdíl od generických náhradních dílů si tato jednotka zachovává tovární hydraulickou kalibraci, kterou majitelé CF290T očekávají během přestaveb motoru nebo sezónních generálních oprav.

TheBH2Q80R8patří do rodiny BQ, která se vyznačuje kompaktními průměry pístů a pevným zdvihem, který vyhovuje malým-průmyslovým dieselům. Tovární záznamy uvádějí objednací referenci jako2Q96, který přímo navazuje na interní katalog dílů Changfa pro CF290T. Čerpadlo používá aVýtlačný ventil typu P-uspořádání, nikoli konvenční typ A-, který mění zbytkový tlak ve vysokotlakém- potrubí při náhlých změnách škrticí klapky. Na tomto rozdílu záleží, když dílny vyměňují pouze hlavu čerpadla a ponechávají staré vstřikovače-otevírací tlak P-trysek je vyšší, takže délka vedení a vnitřní objem musí zůstat na skladě, aby se zabránilo posunu časování. Maximální otáčky motoru při2200 ot./mina palivová mapa uvnitř čerpadla je profilována pro aplikace s konstantním-zátěžem, jako jsou zavlažovací čerpadla, malé generátory-a míchačky betonu.

Toto čerpadlo anonevýměna s variantami BH2Q75R nebo dřívějšími aplikacemi CF285T, a to i přes vizuální podobnosti. Zdvih plunžru a načasování přelévacího otvoru se liší, takže vynucení nesouladu způsobí zkosení předstihu vstřikování a zvýšení teploty výfukových plynů. Pro distributory, skladování2Q96vyžaduje jasné označení přihrádky, které jej odděluje od jednotek BH2Q85R používaných na blocích Changfa s vyšším objemem-. Každá krabice obsahuje podložku hnacího ozubeného kola a dvě přírubové matice, ale dílny by měly sadu vysokotlakých trubek objednávat samostatně, protože znovu používaná vedení často narážejí na nálevkový kužel.

Montáž tohoto čerpadla na skříň převodovky CF290T vyžaduje pozornost na vůli mezi hnacím kolem a napínací kladkou vačkového hřídele. Před posunutímBH2Q80R8na místo, otočte klikovým hřídelem na válec č. 1 komprese TDC a zkontrolujte, zda je značka časování na hnacím kole čerpadla zarovnaná s ukazatelem skříně. Rukou-utáhněte dvě přírubové matice a poté vložte mezi přírubu čerpadla a skříň převodovky 0,08 mm spárovou měrku,-pokud táhne nerovnoměrně, hřídel čerpadla je natažená. Utahujte přírubové matice ve dvou fázích: nejprve na 20 Nm, poté nakonec na 40 Nm pomocí křížového vzoru. Tři šrouby hnaného ozubeného kola dostávají 25 Nm s zajišťovačem závitů střední třídy. Po zajištění odvzdušněte nízkotlaký-okruh povolením banjo šroubu na vstupu, dokud nebude vytékat palivo bez vzduchových bublin. Nikdy netočte startér s uvolněnými šňůrami; zachycený vzduch stlačuje a zpožďuje natlakování, což může hydroblokovat válec pístu.

Většina majitelů obchodů porovnává náklady na výměnu s-domácími přestavbami2Q96. Sestava válce pístu se obvykle opotřebovává za provozní limity po 6000 provozních hodinách, což se projevuje pomalým poklesem otáček při zatížení a bílým zákalem při studeném startu. Odeslání čerpadla do dílny vstřikování nafty-k rekalibraci stojí zhruba 40–60 % nové jednotky, ale zachová původní uložení-důležité, protože kryty na trhu s náhradními díly mají někdy silnější montážní očka, která narušují pohon otáčkoměru CF290T. Techniky common rail zde neplatí; toto je čerpadlo typu trhnutí-, kde každý zdvih plunžru určuje objem paliva čistě mechanickou polohou regulátoru. Absence elektronického ořezávání znamená, že opravny se musí spoléhat na kalibrovaná data zkušební stolice, nikoli na diagnostiku notebooku, aby ověřily jednotnost dodávky v obou válcích. A opotřebovanéBH2Q80R8také vyhladí P-trysku dostatečného uzavíracího tlaku, což způsobí kapání a usazování karbonu kolem hrotu vstřikovače-, což urychluje leštění vrtání válce.

Q1: Dodává se krabice 2Q96 s držákem výtlačného ventilu a pružinou, nebo je to samostatná položka?
A:Sestava obsahuje kompletní přednastavený válec plunžru, výtlačný ventil, držák a páku regulátoru. Hnací kolo a vysokotlaké-potrubí nejsou spojeny.

Q2: Můžeme toto BH2Q80R8 namontovat na CF290T, které dříve používalo čerpadlo BH2Q80R7?
A:Ne-varianta R8 má jinou křivku načasování úniku. Dodatečná montáž R7 by změnila začátek vstřikování o zhruba 2° úhel kliky, což by zvýšilo špičkový tlak ve válci za bezpečné limity.

Q3: Jaký rozsah viskozity paliva akceptuje čerpadlo KANGDA pro trvalý provoz?
A:Toleruje destiláty ISO 8218 od 2,5 do 5,0 cSt při 40 stupních. Používání řidších paliv, jako je petrolej, snižuje mazivost a rychle odírá boční stěnu plunžru.

Q4: Jak ověříme opotřebení plunžru bez demontáže čerpadla z motoru?
A:Proveďte statickou{0}}kontrolu načasování rozlití-, pokud doba driblování přesáhne 18 sekund při plném palivovém stojanu, otevřela se vůle plunžru a je třeba provést generální opravu.

Q5: Je jmenovitý výkon 17,31 kW měřen na setrvačníku nebo na kloubovém hřídeli?
A:Toto číslo je výstup setrvačníku podle testovacího kódu Changfa. Skutečný výkon PTO bude nižší v závislosti na účinnosti poháněného příslušenství.