Dvoufunkční{0}}servisní klíč na vstřikovače – solenoid a přidržovač-Integrace spodní matice pro Bosch CRIN
1. Produkt:Dvoufunkční-dvoufunkční vstřikovací klíč
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
Servis vstřikovačů tradičně vyžadoval dva samostatné nástroje: jeden pro upevňovací matici elektromagnetického ventilu a druhý pro přídržnou matici trysky-. Přepínání mezi nimi nejen spotřebovává čas, ale také zavádí chyby při polohování, když technik musí znovu seřídit nástroj na jinou šestiúhelníkovou rovinu. Tento dvou{3}}funkční klíč na vstřikování spojuje obě operace prostřednictvím reverzibilní hnací hlavy, která se překlápí mezi 22mm solenoidovou objímkou a 19mm nebo 24mm přídržnou-objímkou, v závislosti na generaci vstřikovače. Spínacím mechanismem je pružinová-límka, která po zatažení a otočení o 180 stupňů zapojí vnitřní ozubené soukolí, které mění efektivní profil pohonu – nejsou potřeba žádné samostatné adaptéry ani další klíče. Tento integrovaný přístup zkracuje dobu údržby přibližně o 40 % při kompletní přestavbě vstřikovače, a co je důležitější, zachovává stejnou středovou osu pro obě operace, což zajišťuje, že krouticí moment aplikovaný na matici elektromagnetu a přidržovací matici sdílí společný referenční bod, čímž se minimalizují ohybové momenty, které by mohly vychýlit sestavu trysky.
Duální šestihranný pohon s koncentrickou dráhou síly
Inovativní architektura klíče se vyznačuje vnější objímkou a soustředně uspořádaným vnitřním šestihranem. Vnější objímka (24 mm) zabírá přídržnou-matici, zatímco vnitřní šestihran (22 mm) – přístupný středem nástroje – zabírá matici elektromagnetu nahoře. Tento koncept „trubice{5}}v--trubce“ umožňuje technikovi nejprve utáhnout přidržovací-matici a poté, aniž by bylo nutné nástroj vyjímat, vložit centrálním otvorem samostatný momentový šroubovák, který zajistí elektromagnetický ventil. Vnější pouzdro je poháněno čtyřhranným pohonem 3/4", vnitřní hřídel je poháněna čtyřhranným pohonem 1/2", který prochází osou rukojeti. Oba pohony jsou nezávisle otočné, což znamená, že operátor může na každou matici aplikovat různé hodnoty točivého momentu bez vzájemného-rušení. Tato soustředná dráha pohonu eliminuje boční-zatížení, ke kterému dochází při použití dvou samostatných klíčů v různých úhlech – což je běžná příčina nerovnoměrného tlaku usazení na držáku trysky vstřikovače.
Chytrá spojka{0}}omezující točivý moment s akustickou zpětnou vazbou pro ochranu elektromagnetu
Magnetický obvod solenoidového ventilu je vysoce citlivý na upínací sílu; nadměrné{0}}utažení přídržné matice může stlačit ne-magnetickou podložku, změnit zdvih kotvy a způsobit zpoždění vstřikování. Tento klíč obsahuje dvoustupňovou-momentovou spojku, která se zapíná speciálně pro vnitřní (elektromagnetickou) dráhu pohonu. Když matice elektromagnetu dosáhne 65 N·m, spojka vydá slyšitelné „cvaknutí“ a sníží přenášený točivý moment na přídržnou hodnotu 10 N·m, čímž zabrání dalšímu utahování. Tato spojka je z výroby-kalibrována a utěsněna, takže při instalaci elektromagnetu není potřeba používat externí momentové klíče. Pro vnější pohon (přidržení{10}}stisknutá) není namontována žádná spojka – obsluha používá 3/4" pohon se standardním momentovým klíčem, který aplikuje požadovaných 80–100 N·m, jak uvádí výrobce vstřikovačů. Toto rozlišení potvrzuje, že přidržovací-matice vyžadují vyšší a variabilnější nastavení točivého momentu v závislosti na typu trysky, zatímco matice s pevnými elektromagnety mají užší toleranci.
Materiály a povrchová úprava pro dílenskou odolnost
Vnější pouzdro je vyrobeno z kalené oceli 4340, průběžně{1}}kalené na 52 HRC, zatímco vnitřní hnací hřídel je vyrobena z nástrojové oceli S2, kalené na 60 HRC, aby odolávala kroucení v menším průřezu-. Obě součásti procházejí nitro-karburizačním tepelným zpracováním, čímž vzniká 10 µm vrstva směsi, která odolává zadření, když se nástroj dotkne chromátovaného povrchu matice. Rukojeť je vyrobena z hliníku 7075-T6, tvrdě-eloxovaného na tloušťku 60 µm, což poskytuje lehkou, ale pevnou platformu (celková hmotnost 1,1 kg). Pružina momentové spojky je slitina hudebního drátu, během ověřování byla cyklována 20 000krát, aby byl zajištěn konzistentní uvolňovací moment. Vnější povrch nástroje je ošetřen PTFE,{20}}impregnovaným povlakem, který zbavuje motorovou naftu a uhlíkové usazeniny, takže čištění mezi jednotlivými pracemi je snadné setření.
Servisní postup – Pracovní postup sekvenčního utahování
Chcete-li dosáhnout optimální sestavy vstřikovače, postupujte podle tohoto pořadí pomocí nástroje s dvojí{0}}funkcí:
Umístěte klíč na vstřikovač– Zajistěte, aby vnitřní šestihran zcela zapadl do matice elektromagnetu a aby vnější šestihran dosedl na přídržnou-matici. Soustředné provedení automaticky vystředí oba pohony.
Utáhněte přídržnou-matici– Připevněte 3/4" momentový klíč k vnějšímu pohonu. Použijte utahovací moment specifikovaný OEM- (obvykle 85 N·m pro Bosch CRIN 3). Vnější objímka přenáší krouticí moment, aniž by ovlivnila matici vnitřního elektromagnetu.
Zajistěte matici elektromagnetu– Prostrčte 1/2" momentový klíč (nebo bourací tyč) středovým otvorem rukojeti do vnitřního pohonu. Otáčejte, dokud momentová spojka nezaklapne (65 N·m). Spojka uvolní dráhu pohonu a zabrání dalšímu utahování.
Zkontrolujte soustředné vyrovnání– Rukou otáčejte tělem klíče; obě matice by se měly pohybovat společně, pokud jsou správně zajištěny. Jakékoli kývání znamená nesouosost – přemístěte nástroj před konečným utahovacím momentem.
Odstraňte a zkontrolujte– Vytáhněte klíč, zkontrolujte matici elektromagnetu, zda není viditelně zdeformovaná (spojka zabraňuje nadměrnému{0}}kroutícímu momentu). Pro konečnou montáž naneste značku barvy na rozhraní matice-k{3}}tělu pro budoucí vizuální ověření.
Často kladené otázky
Q1: Pokrývá nastavení spojky 65 N·m všechny solenoidové ventily Bosch?
Ano, Bosch specifikuje 65 N·m ± 5 N·m pro všechny přídržné matice elektromagnetu CRIN 2, 3 a 4. Spojka je z výroby-nastavena na střed. Pro solenoidy Delphi nebo Denso nabízíme samostatnou verzi spojky (objednací kód CL-19/65 pro 19 mm, nebo CL-22/60 pro Denso). Spojka je uživatelsky zaměnitelná s jednoduchou šroubovací patronou.
Q2: Mohu používat vnější pohon nezávisle, aniž bych zapojoval vnitřní pohon?
Ano – vnitřní hnací hřídel je odpružená-a lze ji zasunout zpět do rukojeti a uvolnit ji z matice elektromagnetu. Vnější objímka se tak může volně otáčet bez přetahování vnitřního šestihranu, což je užitečné, když je matice elektromagnetu již utažena a pouze přidržovací-matice potřebuje seřídit.
Q3: Co se stane, když použiji točivý moment na oba pohony současně?
Soustředná konstrukce izoluje dvě dráhy točivého momentu; působení krouticího momentu na vnější pohon nepřenáší sílu na vnitřní hřídel a naopak. Doporučujeme však nejprve utáhnout přidržovací-matici (vyšší kroutící moment) a poté matici elektromagnetu, abyste předešli scénáři, kdy se spojka elektromagnetu s nižším{2}}momentem předčasně uvolní v důsledku vibrací z vnějšího pohonu.
Q4: Jak vyčistím vnitřní šestihran, pokud se zanese uhlíkem?
Vnitřní šestihran je proražen vyhazovacím otvorem na základně – k vytlačení uhlíkových úlomků použijte 3 mm unášecí kolík. U odolných usazenin namočte nářadí na 10 minut do nafty a poté použijte mosazný kartáč. Vyhněte se použití abrazivních médií, která by mohla změnit rozměry šestihran.
Q5: Je tento klíč kompatibilní s piezo vstřikovači, které mají jinou výšku pinu elektromagnetu?
Hloubka matice elektromagnetu u piezo vstřikovačů (např. Bosch CRIP) je obvykle o 5 mm mělčí. Překlápěcí distanční kroužek (+8 mm) poskytuje dostatečné nastavení – použijte jej ke snížení efektivní hloubky a zabránění vysazení vnitřního šestihranu na kolíku. Pokud kolík přesahuje matici, použijte přiloženou ochrannou krytku (uloženou v pouzdře), aby nedošlo k poškození konektoru.
Q6: Mohu si akustickou spojku zkalibrovat sám?
Spojka je utěsněná a z výroby-kalibrovaná; rekalibrace vyžaduje vyhrazený testovací stojan a provádí ji naše servisní středisko. Posun uvolňovacího momentu spojky je však menší než ±2 % během 10 000 cyklů, takže kalibrace na místě je jen zřídka nutná. Pokud máte podezření na posun, nabízíme náhradní spojkovou kazetu za přibližně 30 % ceny nástroje.




Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí
Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Bankovní převod
Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

Western Union
Rychlé a globální převody peněz.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.
Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!
Jednoduché odeslání

Zákaznické recenze

Populární Tagy: dvoufunkční servisní klíč na vstřikovače – solenoid a přidržení-integrace spodní matice pro bosch crin, Čína dvoufunkční{2}}servisní klíč na injektor – solenoid a přidržovací-integrace spodní matice pro výrobce, dodavatele bosch crin, továrnu
Mohlo by se Vám také líbit
-

Sestava adaptéru vstřikovačů (12ks) - Přesné nástroj...
-

Kryk točivého momentu - přesný nástroj pro údržbu nafty
-

Demontážní nástroje pro měření jednotky - Řešení pře...
-

BOSCH 0445120027 Injector Solenoid ventil pro odstra...
-

Montážní konzola palivového čerpadla Caterpillar 320...
-

Sběrač paliva Bosch pro opravy palivového systému Co...


