Sada pro generální opravu vstřikovačů Denso 095000-9510 / 23670-E0510 – Sada pro přestavbu Common Rail G2 pro Hino N04C a Toyota Dyna
video
Sada pro generální opravu vstřikovačů Denso 095000-9510 / 23670-E0510 – Sada pro přestavbu Common Rail G2 pro Hino N04C a Toyota Dyna

Sada pro generální opravu vstřikovačů Denso 095000-9510 / 23670-E0510 – Sada pro přestavbu Common Rail G2 pro Hino N04C a Toyota Dyna

1. Produkt:095000-9510 / 23670-E0510
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

TentoSada na opravu vstřikovačů Denso G2, nesoucí primární odkaz095000-9510a křížové{0}}číslo OEM23670-E0510, dodává kompletní sadu spotřebního materiálu pro profesionální přestavbu vstřikovačů paliva common rail. Navrženo proHino řady 300 (Dutro)aToyota Dyna (Toyoace)Tato sada 4,0 l užitkových vozidel poskytuje dílnám nákladově-efektivní alternativu kompletní výměny vstřikovačů a zároveň obnovuje výkon spreje a přesnost dávkování paliva podle továrních specifikací.

 

⚙️Specifikace jádra a složení komponent

Tato sada pro generální opravu je rozměrově přizpůsobenaPlatforma vstřikovačů Denso G2a vyznačuje seSprejová tryska DLLA 155P 1044jako jeho centrální součást. Tryska, označená odkazem Denso093400-1044, určuje kvalitu rozprašování a rozprašovací obrazec kritický pro účinné spalování. Kromě trysky se sada integrujekalibrační podložkypro nastavení otevíracího tlaku jehly a zdvihu elektromagnetického ventilu, spolu sO-kroužky, opěrné kroužky a měděné těsnící podložky . Komponenty jsou vyrobeny zrychlořezná-ocela zkonstruované materiály navržené tak, aby vydržely extrémní tlaky moderních systémů Common Rail. Sada obsahuje všechny opotřebitelné díly, ale profesionální opraváři budou vyžadovat specializované nástroje-včetně tří-nástavce se třemi hroty pro přídržnou matici sedla ventilu a 17mm zásuvky s unášecími kolíky pro vnitřní sedla ventilů-, které se dodávají samostatně.

🚛 Pokrytí vozidla a motoru

Primární rozsah aplikace pro095000-9510 / 23670-E0510kombinace se soustředí naHino řady 300aToyota Dynastřední-řada nákladních vozidel Tato vozidla jsou poháněnaRodina motorů N04C, zahrnující varianty včetněN04C-TFaN04C-TQ, přičemž kompatibilita se rozšiřuje na modely splňující- emisní normu Euro 5 . 4,0-řadový-čtyřlitrový dieselový motor využívá technologii přímého vstřikování Common Rail Denso-. Rovněž stojí za zmínku, že tato opravná sada může být křížově{9}}odkazována pro určité aplikace rypadel Komatsu, což potvrzuje důležitost ověření čísla těla vstřikovače před objednávkou. Pro servisy opravující vozový park potvrzení přesného kódu vstřikovače – celý095000-9510nebo23670-E0510číslo-je definitivní kontrola kompatibility.

🔩Postup generální opravy a přesná montáž

Přestavba těchto vstřikovačů vyžaduje prostředí bez kontaminace-a dodržování přísných protokolů točivého momentu. Theupevňovací matice tryskyaupevňovací šroub sedla ventilumusí být utaženo pomocí kalibrovaného momentového klíče a úhlového kotouče podle-specifických specifikací výrobce-odchylka zde přímo ovlivňuje časování vstřiku a může způsobit předčasné selhání. Při zpětné montáži věnujte zvýšenou pozornostpoloviční kulový ventilorientaci (musí být vidět plochý povrch) v dříku elektromagnetického ventilu a potvrďteovládací pístse volně pohybuje bez vazby. Zadřený píst způsobuje, že tělo vstřikovače je nefunkční. Po instalaci na motor, vstřikovačQR kódkorekční data musí být zadána do řídicí jednotky motoru pomocí diagnostického softwaru; neprovedení tohoto kroku kódování má za následek hrubý volnoběh, hluk spalování a potenciální chybové kódy ECU.

📊Komerční hodnota-údržby vozového parku s vysokým kilometrovým výkonem

Pro opravárenské operace sloužící těžebním, stavebním a logistickým flotilám v Africe a jihovýchodní Asii představuje přestavba vstřikovačů pomocí této sady přesvědčivý komerční návrh. Typické poruchové režimy vVstřikovač Denso G2-Opotřebení trysky, eroze sedla ventilu a degradace těsnění-se projevují nadměrným zpětným tokem paliva a nestabilním množstvím vstřiku. Výměnou těchto spotřebních dílů dílna obnoví účinnost paliva a přesnost vstřikování za zlomek ceny nového vstřikovače OEM. Therychlořezná-ocelkonstrukce trysky zajišťuje odolnost při trvalém-provozu s vysokým zatížením. Vzhledem k provozním podmínkám na mnoha rozvíjejících se trzích-proměnlivá kvalita paliva a vysoké okolní teploty-možnost přestavby, nikoli výměny, poskytuje provozovatelům vozového parku značné úspory při zachování spolehlivých servisních intervalů, které mohou konkurovat novým jednotkám, pokud jsou dodrženy správné krouticí momenty a montážní protokoly.

❓FAQ: Dotazy na nákup komerčních garáží

Q1: Jak potvrdím, že tato opravná sada odpovídá vstřikovačům v mé dílně?
Najděte 18místný alfanumerický kód vytištěný na těle vstřikovače. To se musí ukázat095000-9510nebo OEM číslo23670-E0510. Zkontrolujte také označení upevňovací matice tryskyDLLA 155P 1044aby byla zajištěna kompatibilita postřiku.

Q2: Jaká je očekávaná životnost přestavěného vstřikovače s použitím této sady?
Při správné montáži, postupech utahovacího momentu a čistém palivu může přestavěný vstřikovač odpovídat servisnímu intervalu nové jednotky. Zajistěte, aby bylo po instalaci dokončeno kódování ECU, aby se zabránilo hrubému chodu a předčasnému opotřebení.

Q3: Obsahuje tato sada specializované nástroje potřebné pro montáž?
Ne. Sada obsahuje všechny opotřebitelné díly, ale ty specifickétří-zásuvkapro přídržnou matici sedla ventilu a17mm zásuvka s unášecími kolíkymusí být zakoupeny samostatně od specializovaných dodavatelů nástrojů.

Q4: Jaká je MOQ a typická dodací lhůta pro hromadné objednávky?
Dodavatelé obecně nabízejí flexibilní MOQ od 4 sad s dodací lhůtou 5–8 pracovních dnů. Hromadné objednávky mohou mít nárok na sjednané ceny a zvláštní přepravní podmínky.

Q5: Lze tento vstřikovač přestavět bez zadání QR kódu do ECU?
Ne. ECU vyžaduje kompenzační kód vstřikovače pro nastavení korekce paliva. Přeskočení tohoto kroku má za následek nevyváženost válců, klepání nafty a ECU hlásí chybu nesouladu.

Otázka 6: Jsou těsnění v této sadě kompatibilní se směsmi bionafty běžnými v jihovýchodní Asii?
O-kroužky a těsnění jsou vyrobeny z materiálů odolných vůči palivu- určených pro moderní naftové směsi. U vysoce-směsi bionafty (nad B20) však doporučujeme konzultovat konkrétní kompatibilitu těsnění s dodavatelem.

1.jpeg

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-754-754

Bankovní převod

Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: Sada pro generální opravu vstřikovačů denso 095000-9510 / 23670-e0510 – sada pro přestavbu common rail g2 pro hino n04c a toyota dyna, Čína Sada pro generální opravu vstřikovačů denso 095000-9510 / 23670-e24510 pro sadu common rail pro hino n04c a toyota dyna dyna výrobci, dodavatelé, továrna

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall