Sestava vysokotlakého vstřikovacího čerpadla Common Rail CYEFI CB6P827 / VG1560080022-
1. Produkt: CB6P827 / VG1560080022
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: Originál :ABOSEDE DIESEL
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
TheCYEFI CB6P827(OE raženíVG1560080022) je avysokotlaké vstřikovací čerpadlo Common Railnavrženo pro těžká nákladní vozidla s pohonem WD615, která zajišťuje trvalý tlak v kolejnicích až160 MPaumožňující přesné vícevstřikové strategie řízené systémemECU. Tato přímo namontovaná náhradní jednotka obnovuje dodávku paliva na úrovni továrny, snižuje specifickou spotřebu paliva a minimalizuje produkci pevných částic při provozech vozového parku s vysokým kilometrovým nájezdem, což z ní činí alternativu k předraženým možnostem prodejců, která je vhodná pro dílny.
📊 Technické specifikace – Kompletní referenční údaje
| Parametr | Specifikace |
|---|---|
| Číslo dílu | CB6P827 |
| OE ražení | VG1560080022 |
| Typ motoru | 47 |
| Primární aplikace | Sinotruk HOWO / WD615 (336 HP) |
| Systémový tlak | 140 – 160 MPa |
| Typ guvernéra | Celorozsahový regulátor otáček typu K |
| Palivový systém | Přímé vstřikování Common Rail (CRDI) |
| Materiál těla | Hliníkové pouzdro s tvrzenou ocelovou hřídelí |
| Třída vozidla | Těžká nákladní vozidla a stavební technika |
🚛 Kompatibilita platformy a rozsah aplikací
Toto vstřikovací čerpadlo je primárně určeno proSinotruk HOWOaSTR69sériový podvozek, s dokumentovanou montáží napříčHOWO sklápěče, tahače astavební strojenapájen zWD615rodina motorů. TheVG1560080022jednotka také křížové odkazy protiTyp motoru 47aplikací, které pokrývají široké spektrum čínských výrobců OEM těžkých nákladních vozidel včetněFAW, Shacmana jistéoff-road zařízenílinky. Pro vedoucí dílen a specialisty na nákup vyžaduje ověření kompatibility shodu tří prvků:kód motoruna bloku válců,číslo razítkaviditelné na stávající přírubě čerpadla arozhraní elektrického konektoruaby byla zajištěna bezproblémová integrace s vozidlemsystém vstřikování paliva common rail. Čerpadlo je navrženo tak, aby bylo přímo propojeno s vysokotlakým potrubím a zpětným potrubím vstřikovačedodatečné vybavenípřímočaré pro techniky obeznámené s architekturami CRDI. Ať už obsluhujete flotilu dálkových přepravSinotruk HOWOtahačů nebo údržbustavební zařízenína těžebních místech poskytuje CB6P827 správné průtokové a tlakové charakteristiky pro spolehlivou odezvu motoru ve všech rozsazích zatížení.
🔩 Doporučené postupy instalace pro dílenské techniky
Správná montážCB6P827vstřikovací čerpadlo vyžaduje pečlivou pozornost seřízení časování a specifikací točivého momentu. Před instalací vždy zkontrolujtehnací ozubené koloačasové značkyna přední skříni motoru-se nesouosost přímo posouváčasování vstřikua může vyvolat trvalédiagnostické chybové kódysouvisející s odchylkou tlaku v kolejnici nebo chybami synchronizace. Vysokotlaké spoje palivového potrubí vyžadují přesnou aplikaci krouticího momentu: přírubové matice na straně Common Rail obvykle potřebují24.5–28.4 N·m(18,1–21,0 lb-ft), zatímco požadují tvarovky vstřikovacích trubek35 N·m(26 lb-ft) na výstupních portech čerpadla. Vyměňte všechnyměděné těsnící podložkyaO-kroužkydodávané s novou jednotkou, aby se zabránilo vysokotlakým únikům paliva, které ohrožují stabilitu kolejnice. Před nastartováním motoru důkladně naplňte nízkotlaký palivový okruh pomocí ručního primeru nebo elektrického zvedacího čerpadla-vyhnete se tak poškození vnitřní sestavy plunžru a hlavně, které závisí na mazání palivem, při suchém startu. Pro provozování dílensystém common railgenerální opravy, krvácenívysokotlaký okruha vedení azkouška únikupoinstalace jsou kroky, o kterých nelze vyjednávat, které chrání jak nové čerpadlo, tak připojené vstřikovače. Po výměně čerpadla si vždy přečtěte servisní bulletin výrobce motoru, kde najdete postupy časování specifické pro daný model a protokoly resetování ECU.
💡 Servisní hodnota v údržbě Common-Rail
TheCB6P827nabízí dílenskou alternativu k dílům určeným pouze pro prodejce bez obětovánítlaková stabilitanebotrvanlivost. V jakékolisystém common railopotřebení čerpadla se projevuje jako obtížné startování, ztráta výkonu pod gradientem a nepravidelnésnímač tlaku v kolejnicičtení. Výměna za tuto jednotku obnoví plnou přesnost vstřikování, prodlouží životnost vstřikovače a sníží zanášení DPF sazemi. Pro distributory dílů, skladováníVG1560080022řeší stálou poptávku na trhu s náhradními díly ze strany provozovatelů stárnoucích vozových parků HOWO a WD615 – zejména v regionech, které stále dodržují emisní normy Euro III-V. Robustní konstrukce čerpadla zajišťuje servisní interval odpovídající originálnímu vybavení, typicky přesahující400 000 kmse správnou filtrací paliva.
❓ FAQ – Nákup a technické dotazy
Q1: Jaký je přesný křížový odkaz OE pro toto čerpadlo?
A: Casting neseVG1560080022a je určenoTyp motoru 47. Vždy porovnejte tato čísla se starou jednotkou – doporučujeme také vizuální potvrzení montážní příruby a vstupních/výstupních portů.
Q2: Mohu použít toto čerpadlo se směsmi bionafty?
Odpověď: Ano, je kompatibilní sB7aB10stupně. Pro vyšší koncentrace (B20+) kontaktujte CYEFI pro radu ohledně kompatibility těsnění.
Otázka 3: Jaké diagnostické chybové kódy obvykle indikují poruchu čerpadla?
A: VytrvalýP0192/P0193(rozsah snímače tlaku kolejnice) popřP0087(příliš nízký tlak v kolejnici) po testování vstřikovače často poukazují na vnitřní opotřebení čerpadla.
Q4: Je po instalaci vyžadován přeprogramovací nástroj?
Odpověď: I když je mechanická instalace přímočará, důrazně doporučujeme použít k provedení skeneručení tlaku palivaa jasné adaptivní trimy – tím se zabrání hrubému volnoběhu a zpožděné reakci plynu.
Q5: Jaké záruční podmínky platí pro hromadné velkoobchodní objednávky?
A: Standardní12měsíčníkrytí proti výrobním vadám. Hromadní nákupčí si mohou vyjednat prodloužené záruky a technickou podporu v terénu – promluvte si s naším obchodním týmem.
Q6: Jak odliším toto čerpadlo od starších mechanických verzí?
Odpověď: CB6P827 má integrGuvernér typu Ka elektronické ovládací rozhraní – žádné ruční šrouby pro seřizování paliva. Přítomnost avývod tlaku na kolejniciasenzorový portpotvrzuje, že je specifická pro CRDI.



Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí
Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Bankovní převod
Plaťte přímo v 15 podporovaných měnách.

Western Union
Rychlé a globální převody peněz.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.
Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!
Jednoduché odeslání

Zákaznické recenze

Populární Tagy: cyefi cb6p827 / vg1560080022 vysokotlaká-sestava vstřikovacího čerpadla common rail, Čína cyefi cb6p827 / vg1560080022 vysoko-výrobci sestavy palivového vstřikovacího čerpadla common rail, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
-

VG1560080276 Vstřikovač paliva Zobrazení vstřikování...
-

Vestavěná-sada zpětné vložky vstřikovače BIRL-10 – 1...
-

Sada podložek pro nastavení jehlového ventilu Dongka...
-

CYEFI VG1560080023 CB6P828 Mechanické naftové vstřik...
-

3408566 Závažné-prahové hodnoty: Snížení nákladů na ...
-

DENSO OPRAVNÁ SADA 295050-1381 – Kompletní sestava p...


