Vstřikovač Common Rail CYEFI CB6P826/VG1560080021 – přesná dodávka paliva pro těžké-vznětové motory
video
Vstřikovač Common Rail CYEFI CB6P826/VG1560080021 – přesná dodávka paliva pro těžké-vznětové motory

Vstřikovač Common Rail CYEFI CB6P826/VG1560080021 – přesná dodávka paliva pro těžké-vznětové motory

1. Produkt: CB6P826/VG1560080021
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: Originál :ABOSEDE DIESEL
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

TheCYEFI CB6P826/VG1560080021je vysoký-výkonvstřikovač common railnavrženo pro vznětové motory splňující normu Euro VI a Tier 4, které poskytuje přesné rozprašování paliva pod extrémním tlakem na kolejnici pro obnovení výkonu OEM a snížení emisí pevných částic ve vozovém parku užitkových vozidel.

🔧 Specifikace a technické parametry

Tento vstřikovač pracuje přitlaky až 2500 bar, s využitím avysokorychlostní elektromagnetický ventil-pro řízení časování vstřikování-na úrovni mikrosekund Thetryskafunkce6 otvorůo průměru0,169 mm, umožňující vynikající rozprašování paliva a účinnost spalování . Postaveno naCYEFItovární standardy, obsahuje přesně kalibrovanýovládací pístapružinová sestavakteré zajišťují konzistentnídávkování palivave všech rozsazích zatížení. Tělo vstřikovače je vyrobeno zušlechtilé-legované ocelisInterní součásti potažené DLC-odolat abrazivní povaze-nafty pod vysokým tlakem a prodloužit životnost při extrémních tepelných cyklech.

🛣️ Pokrytí aplikací a kompatibilita s motorem

Určeno proEuro VI těžké-nákladní vozy, stavební zařízeníanámořní pomocné motory, tento vstřikovač přímo nahrazuje číslo dílu OEVG1560080021a hodí se pro hlavní platformy motorů včetněWeichai, Yuchai, CumminsaXichaipohonné jednotky. Je plně kompatibilní sCommon Rail systémy CYEFIpoužitý vNákladní vozy třídy 8, městské autobusyamimo-silniční strojevyžadující přesnévíce injekčních strategií(pilotní, hlavní a post-vstřik). Obsluha dílenprovozovatelé vozového parkushledá tento vstřikovač ideální progenerální opravamotory s vysokým{0}}nájezdem kilometrůztráta výkonu, hrubý volnoběhneboneúspěšné emisní testykvůli opotřebovaným vnitřkům vstřikovačů.

📊 Doporučené postupy instalace a protokoly o čistotě

Fáze Kritické kontrolní body Požadované nástroje/Specifikace
Před-instalací Kontrolovatvysokotlaký-konektoraO-kroužekza škodu; čistý montážní otvor shadřík,-který nepouští vlákna Momentový klíč, čistý proplach nafty
Test úniku paliva-vypnut Opatřenízpětný tokna volnoběh; nadměrný únik značí vnitřní opotřebení Odměrný válec (0–100 ml)
Linka vysokého tlaku- Nahraditměděné podložkya točivý momentMatice vedení HPna40-50 Nmabyste zabránili mikro-únikům Sada klíčů Crowfoot, nástrčka 24 mm
Elektrické připojení Ověřteodpor kolíku konektoru(0,2–0,5 ohmu); kontrolasvazek ECUpro zkraty Multimetr (impedance 20 kΩ/V)
Po -instalaci Základní systém avypustit vzduchpřes ruční čerpadlo; běhdiagnostický softwarepotvrdittlak na kolejnicise usadí v rozmezí ±5 MPa Diagnostický skener (např. Bosch EPS)

Před instalacíCB6P826, vždy vypněte zapalování, aby se systém naplnil anastartujte motoraniž by se začalo stavěttlak na kolejnicinad 20 MPa – to zajišťujeECUumožňuje střelbu injektorem.Čistotaje prvořadé; nikdy nepoužívejte stlačený vzduch na otevřených palivových otvorech, protože jemný prach poškodípístajehla trysky, což vede k předčasnému selhání .

💡 Maximalizace hodnoty opravy v systémech Common Rail

ObsluhaCB6P826namísto výměny celé vstřikovací jednotky nabízí opravárenským dílnám značné úspory nákladů. Typickévýměna vstřikovačemůže přesáhnout 1 500 $ za jednotku, zatímco profesionálnírekondiceavýměna tryskypomocíOriginální servisní sady CYEFIobnoví 95 % továrních průtoků za zlomek nákladů. Proúdržba vozového parkumanažeři, přestavba vstřikovačů každý300 000 kmzabraňuje katastrofěporucha čerpadlazpůsobené nadměrným vnitřním únikem. Ten vstřikovačventilová skupinaakontrolní komorajsou určeny proservis– se správnýmvýběr podložkytechnici mohou překalibrovatotevírací tlakbez specializovaných průtokových lavic. Tento přístup nejen snižujeprostojeale také se shoduje soprava zeleněpostupy podporované evropskými dílnami s cílem minimalizovat plýtvání a cykly výměny dílů. Investice doCYEFIoriginální komponenty zajišťují kompatibilitu a spolehlivost, čímž se vyvarujícommon railnoční můra nerovnoměrného odpalování válců a zvýšenéemise sazíta spoušťDPFproblémy s regenerací.


❓ Nejčastější dotazy – Sourcing a servis dieselových vstřikovačů Common Rail

Q1: Jaká je typická dodací lhůta pro objednávku vstřikovačů CYEFI CB6P826?

Odpověď: Pro hromadné objednávky do dílen nebo distributorů je standardní dodací lhůta3-5 pracovních dnůz regionálního skladu. V případě havarijních poruch lze za příplatek za dopravu zajistit zrychlenou přepravu.

Q2: Je CB6P826 přímou náhradou OEM za původní VG1560080021 bez přeprogramování ECU?

A: Ano, je to azapojte-a{1}}přehrajtepřímá náhrada. Doporučujeme však spustitkódování vstřikovačů(pokud je podporována ECU) nebo provedení aresetování korekce palivazajistit optimální výkon a vyhnout se-dlouhodobým chybám při adaptaci.

Q3: Jaká je záruční doba a krytí pro tento vstřikovač Common Rail?

A: Injektor je dodáván s aZáruka 12 měsíců / 100 000 kmproti výrobním vadám. Záruka se vztahuje na vnitřní mechanické poruchy, ale vylučuje poškození způsobené kontaminovaným palivem nebo nesprávnou manipulací během instalace.

Q4: Jak mohu identifikovat opotřebení vnitřního vstřikovače, než dojde k úplnému selhání?

A: Sledujtezpětný objem paliva– pokud míra úniku-překročí15 ml za minutupři volnoběhu, vnitřníovládací pístnebojehla/sedlorozhraní je opotřebované. Tím se sníží tlak v kolejnici a příčinyšpatný studený startazvýšená spotřeba paliva.

Q5: Mohu si tento vstřikovač nainstalovat sám nebo to vyžaduje specializovanou prodejnu nafty?

Odpověď: I když je instalace mechanicky jednoduchá, vyžaduje amomentový klíč, a čisté prostředía přístup k adiagnostický nástrojk odvzdušnění systému. Pro dílny bez standardů pro čisté prostory doporučujeme profesionální instalaci, aby se zabránilokontaminace těsnění.

Q6: Jaká je skladovatelnost nepoužitých vstřikovačů CB6P826 ve skladu?

A: Skladujte v originálních uzavřených obalech v suchém prostředí (vlhkost < 60 %). Nepoužité vstřikovače lze skladovat až24 měsícůbez snížení výkonu, za předpokladugumové O-kroužkynejsou vystaveny přímému slunečnímu záření nebo ozónu.

 

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-750-750

Bankovní převod

Plaťte přímo v 15 podporovaných měnách.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: cyefi cb6p826/vg1560080021 vstřikovač common rail – přesná dodávka paliva pro těžké-naftové motory, Čína cyefi cb6p826/vg1560080021 vstřikovač common rail – přesná dodávka paliva pro těžké-výrobce dieselových motorů, dodavatelé

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall