Dieselové čerpadlo CAT C6 2641A405 – přesný vysokotlaký-přívod paliva pro systémy Common Rail
1. Produkt:2641A405
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
Naftové čerpadlo CAT C6 (2641A405) slouží jako hydraulické srdce architektury dodávky paliva motoru. Na rozdíl od tradičních řadových čerpadel je tato jednotka navržena speciálně pro vysokotlaké-aplikace common rail, kde je přesné dávkování paliva rozhodující. Čerpadlo má robustní litinové-litinové pouzdro navržené tak, aby odolalo extrémnímu vibračnímu namáhání a tepelným cyklům, které jsou vlastní těžkým-naftovým provozům. Interně využívá vysoce-účinný vačkou{10}}poháněný plunžrový mechanismus, který přeměňuje rotační energii motoru na vysokotlakou{11}}hydraulickou energii a zajišťuje konzistentní dodávku atomizované nafty do potrubí Common Rail.
💧 Pokročilá filtrace a kontrola kontaminace
V moderních systémech Common Rail se úrovně tolerance mezi pístem a válcem měří v mikronech. Čerpadlo 2641A405 integruje specializovaný nízkotlaký- přívod paliva navržený tak, aby fungoval v tandemu s primárním a sekundárním stupněm filtrace. Toto technické zaměření zajišťuje, že nafta vstupující do vysokotlaké komory- neobsahuje částice, které by mohly způsobit abrazivní opotřebení. Dynamika vnitřního proudění je optimalizována pro snížení rizika kavitace a chrání čerpací prvky před důlkovou tvorbou a erozí během provozu s vysokými-otáčky za minutu.
🛠️ Přesné obrábění a odolnost materiálu
Dlouhá životnost 2641A405 je připisována jeho pokročilé metalurgii. Plunžry a válce jsou vyrobeny z vysoce-kvalitní, cementační- oceli, podrobené přísným procesům tepelného zpracování, aby se maximalizovala tvrdost povrchu při zachování houževnatosti jádra. Tento výběr materiálu je zásadní pro odolnost vůči korozivním vlastnostem nafty s ultra-nízkým obsahem síry (ULSD) a směsí bionafty, které se často používají na evropských a severoamerických trzích. Hnací hřídel a profil vačky jsou přesně broušeny-, aby se minimalizovalo tření, čímž se snižuje parazitní ztráta energie a tvorba tepla v sestavě čerpadla.