Číslo dílu 353H000162 – Vstřikovací tryska pro vstřikovač paliva Cat 392-0202
video
Číslo dílu 353H000162 – Vstřikovací tryska pro vstřikovač paliva Cat 392-0202

Číslo dílu 353H000162 – Vstřikovací tryska pro vstřikovač paliva Cat 392-0202

1. Produkt: 353H000162
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

 

Tato přesná{0}}vstřikovací tryska, označená číslem dílu353H000162, slouží jako kritická složka opotřebení proCaterpillar 392-0202sestava vstřikovače paliva. Tato součást, navržená jako přímá náhrada za původní trysku, je nezbytná pro obnovení rozstřiku a přesnosti dávkování paliva ve vysokotlakých systémech Common Rail. Jako rozhraní, kde dochází k atomizaci paliva, určuje stav trysky účinnost spalování a celkovou dodávku výkonu motoru. Na rozdíl od úplných výměn vstřikovačů poskytuje samostatné zásobování trysky ekonomicky životaschopnou cestu k obnovení výkonu na -úrovni OEM u motorů s vysokými{5}}hodinami při zachování původního těla vstřikovače.

 

🚗 Přesné strojírenství a parametry{0}}OEM

 

Thetryska 353H000162pracuje při extrémních tlacích charakteristických pro moderní vstřikování nafty-často přesahujících 1 600 barů-, což vyžaduje výjimečnou metalurgickou integritu a mikroskopické tolerance obrábění. Postaveno tak, aby vyhovovaloPřísné specifikace originálního vybavení CaterpillarTato tryska se vyznačuje specifickým průtokem a konfigurací otvorů kalibrovaných výhradně provstřikovač 392-0202. Tvar rozstřiku je jediným nejvlivnějším faktorem v procesu spalování, který přímo ovlivňuje šíření plamene a uvolňování tepla. Tryska narušená usazeninami nebo erozí vede k nerovnoměrnému rozprašování, což způsobuje vynechávání zapalování a zvýšené teploty výfukových plynů. Tato součást je vyrobena z ušlechtilé-oceli s potaženým plunžrem, který maximalizuje odolnost proti opotřebení a zajišťuje konzistentní dodávku paliva po celou dobu životnosti vstřikovače.

 

🔧 Kompatibilita motoru a rozsahy použití

 

Tentotryska 353H000162je speciálně navržen pro integraci sInjektor Cat 392-0202, který se používá převážně v platformách motorů Caterpillar řady 3500, včetně3512B a 3516Bkonfigurace . Tyto motory jsou základem těžkých-provozů, které se běžně vyskytují v lodních pohonných systémech, primárních a záložních generátorech energie, důlních nákladních automobilech a velkých-průmyslových strojích. V těchto souvislostech se i nepatrné zlepšení palivové účinnosti promítá do podstatných úspor nákladů, zatímco přesná dodávka paliva snižuje tvorbu sazí a prodlužuje intervaly regenerace filtru pevných částic (DPF). Pro dílny sloužící námořnímu nebo těžebnímu sektoru je skladování této trysky zásadní pro poskytování rychlých, nákladově{5}}efektivních opravárenských řešení, která minimalizují prostoje zákaznických zařízení.

Specifikace Detail
Číslo dílu 353H000162
Přidružený vstřikovač Caterpillar 392-0202
Primární montáž motoru Kat 3512B, 3516B
Typ produktu Tryska dieselového vstřikovače
Funkce kláves Atomizace paliva a řízení rozprašování
Aplikace Námořní, výroba energie, těžba

 

🛣️ Doporučené postupy pro instalaci systémů Common Rail

 

Instalacetryska 353H000162musí být prováděny s důrazem na čistotu a přesnost, protože systémy common rail výjimečně netolerují kontaminaci. Před montáží je nutné ověřit392-0202tělo vstřikovače je pečlivě čisté a vyměňte všechny těsnící podložky, aby se zabránilo profukování spalin-. Po sestavení musí být vstřikovač nakódován do řídicí jednotky motoru (ECU) pomocí diagnostického softwaru, protože ECU se spoléhá na specifické kódy seřízení, aby vyrovnala dodávku paliva do všech válců. Nezadání správného korekčního kódu snižuje spotřebu paliva a plynulost motoru. Kromě toho vždy vyměňte vysokotlakou palivovou trubku namísto opětovného použití starého, abyste zabránili vnikání třísek, které mohou způsobit rychlé opotřebení nové trysky a vést k předčasnému selhání celého palivového systému.

 

💡 Návrh hodnoty při generálních opravách Common Rail

 

Servis avstřikovač 392-0202s novýmtryska 353H000162představuje strategický přístup k údržbě dieselových motorů, který nabízí výjimečnou návratnost investice. V průběhu času dochází k erozi a zaoblení okrajů mikroskopických otvorů trysky, což zpomaluje načasování vstřiku a snižuje pronikání paliva do spalovací komory-což je běžná příčina černého kouře a sníženého výkonu. Namísto nákupu zcela nové sestavy vstřikovače, výměna trysky a rekalibrace vstřikovače jej obnoví do stavu, který splňuje základní výkonnostní metriky OEM týkající se palivové účinnosti a emisí. Pro specialisty na opravy a distributory dílů nabídka této vysoce-kvalitní součásti řeší základní dílenskou potřebu spolehlivých dílů, které kombinují-životnost na úrovni OE s nákladovou-efektivitou na trhu s náhradními díly a zajišťují spokojenost zákazníků a opakované obchody.

 

FAQ: Technické statistiky pro komerční kupující

 

Q1: Je tryska 353H000162 kompatibilní se všemi variantami vstřikovače Cat 392-0202?
A:Ano, tato tryska je speciálně navržena jako přímá náhrada zaKat 392-0202sestava vstřikovače. Je však důležité zkontrolovat opotřebení těla vstřikovače, protože opotřebený plunžr nebo poškozený ventil nelze opravit samotnou tryskou. Před instalací doporučujeme provést úplný test průtoku vstřikovače.

Q2: Jaké jsou hlavní známky toho, že tato tryska vyžaduje výměnu v motoru Cat 3516B?
A:Sledujte postupnou ztrátu špičkového výkonu, zvýšenou spotřebu paliva a přítomnost černého kouře při zatížení. Nadměrný zpětný tok vstřikovače-měřený pomocí testu těsnosti-vypnutí- také indikuje vnitřní opotřebení, které často ukazuje na trysku nebo regulační ventil.

Q3: Jak tato výměna ovlivní splnění požadavků motoru na emise?
A:Vzor stříkání podle OEM-353H000162je zásadní pro udržení souladu s emisními normami Euro nebo EPA3512Bnebo3516Bmotor. Opotřebená tryska zvětšuje velikost kapiček, což vede k nedokonalému spalování a vyšším emisím pevných částic.

Q4: Jaká je typická životnost této trysky při náročných námořních pracovních cyklech?
A:Životnost silně závisí na kvalitě paliva, údržbě a zatížení. V námořních aplikacích často dochází k výraznému snížení výkonu mezi 4 000 až 8 000 hodinami, což vyžaduje rutinní údržbu vstřikovače u této trysky, aby byla zachována optimální spotřeba paliva.

Otázka 5: Proč nemohu ve svém vstřikovači paliva 392-0202 použít generickou trysku?
A:Injektor 392-0202 je kalibrován na specifický průtok a úhel rozstřiku této originální trysky. Obecné díly postrádají přesnou metalurgii a geometrii otvorů, což vede ke snížení atomizace, mytí válců a případnému poškrábání vložek válců kvůli nespálenému palivu.

Abosede at the exhibition – group photo for the memories.

Global Reach

Global Reach

Global Reach

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-754-754

Bankovní převod

Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPal

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

Alibaba

Zákaznické recenze

 

Customer Reviews

Populární Tagy: číslo dílu 353h000162 – vstřikovací tryska pro vstřikovač paliva cat 392-0202, Čína číslo dílu 353h000162 – vstřikovací tryska pro výrobce vstřikovačů paliva cat 392-0202, dodavatelé, továrna

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall