Prémiový vstřikovač paliva C9.3 20R-5075|Výměna vysokotlakého Common Rail
1. Produkt: 20R-5075
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
V náročném prostředí moderního těžkého{0}}pohonu a průmyslového výkonu je motor C9.3 měřítkem odolnosti. Jádrem jeho výkonu je elektronický řídicí systém Common Rail, kde je20R-5075Injektor hraje klíčovou roli. Na rozdíl od tradičních mechanismů dodávky paliva je tato součást navržena tak, aby fungovala v rámci vysokotlakého akumulátorového systému, který zajišťuje, že dodávka paliva je oddělena od otáček motoru. To umožňuje přesné, flexibilní časování vstřikování a regulaci množství, což je zásadní pro splnění přísných emisních norem při maximalizaci točivého momentu.
💧 Hydrodynamický design a logika atomizace
Hlavní účinnost 20R-5075 spočívá v jeho pokročilé hydrodynamice trysek. Vstřikovač navržený tak, aby vydržel extrémní tepelné a mechanické zatížení, má geometrii trysky s více otvory optimalizovanou pro spalovací komoru C9.3. Tato konstrukce umožňuje vynikající atomizaci nafty a vytváří jemnější mlhu, která se rychle mísí se stlačeným vzduchem. Výsledkem je úplnější spalování, které výrazně snižuje množství pevných částic a nespálených uhlovodíků. Zdokonalením rozstřiku zajišťujeme, že každá kapka nafty přispívá spíše ke kinetické energii než k odpadu.
📊 Technické údaje Specifikace
| Funkce | Specifikace |
|---|---|
| Model produktu | 20R-5075 |
| Aplikace motoru | C9.3 (průmyslové/námořní) |
| Typ systému | Elektronické ovládání Common Rail |
| Kontrolní metoda | Solenoid / Elektronické ovládání |
| Maximální provozní tlak | >2000 barů (závisí na systému) |
| Typ paliva | Diesel (nízký/vysoký obsah síry) |