Dieselový vstřikovač 222-5967 pro motor Caterpillar 3126|Sestava vysokotlaké trysky Common Rail
video
Dieselový vstřikovač 222-5967 pro motor Caterpillar 3126|Sestava vysokotlaké trysky Common Rail

Dieselový vstřikovač 222-5967 pro motor Caterpillar 3126|Sestava vysokotlaké trysky Common Rail

1. Produkt:222-5967
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

V náročném světě-vznětových motorů pro velké zatížení neexistuje žádná chybovost. TheDieselový vstřikovač 222-5967není pouze náhradní díl; je srdcem systému dodávky paliva motoru Caterpillar 3126. Tato součást, navržená tak, aby vydržela extrémní tepelné a mechanické namáhání, představuje vrchol moderní metalurgie a dynamiky tekutin. Na rozdíl od standardních alternativ na trhu s náhradními díly je tento vstřikovač zkonstruován tak, aby obnovil tovární-křivky výkonu a točivého momentu vašeho stroje a zajistil, že každá kapka nafty bude využita s maximální termodynamickou účinností.

 

🚛 Optimalizovaná kompatibilita pro platformu 3126

 

Tato sestava vstřikovačů je speciálně kalibrována pro řadu Caterpillar 3126, což je motor široce využívaný ve středně těžkých nákladních automobilech, průmyslových generátorech a lodních pohonných systémech. Jedná se o přímou náhradu OEM- za díly s čísly 222-5967, 2225967 a kompatibilní řady. Ať už vaše aplikace zahrnuje logistické nákladní vozidlo Freightliner M2 nebo stacionární průmyslový vzduchový kompresor, tato součást zajišťuje bezproblémovou integraci s elektronickým řídicím modulem motoru (ECM), eliminuje zpoždění kalibrace a zajišťuje okamžitou odezvu na plyn.

 

💧 Pokročilá atomizace a řízení emisí

 

Základem výkonu 222-5967 je jeho schopnost řídit vysokotlaké-rozprašování paliva. Moderní emisní normy, včetně Euro VI a EPA Tier 4, vyžadují přesné dávkování paliva. Tento vstřikovač využívá víceotvorovou konstrukci trysky, která rozbíjí naftu na mikroskopické kapičky (typicky pod 20 mikronů v ideálním rozstřiku). Tento vysoký poměr-plochy-k objemu umožňuje rychlé a úplné spalování, výrazně snižuje množství pevných částic (PM) a nespálených uhlovodíků ve výfukových plynech a udržuje vaše těžké stroje v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí.

 

⚡ Elektronická aktivace a doba odezvy

 

Přechod od mechanického k elektronickému řízení u motoru 3126 do značné míry závisí na době odezvy elektromagnetu vstřikovače. 222-5967 je vybaven vysokorychlostním-elektromagnetickým ventilem schopným provádět více vstřikovacích událostí na spalovací cyklus-konkrétně pilotní, hlavní a postvstřikovací fáze. Toto přesné řízení časování snižuje hluk při spalování (charakteristické „klepání nafty“) a snižuje emise oxidu dusíku (NOx) řízením špičkových teplot válců. Elektrický odpor je vyladěn tak, aby odpovídal specifikacím Caterpillar HEUI nebo systému Common Rail, což zabraňuje chybovým kódům ECM.

 

❓ Často kladené otázky (FAQ)

 

1. Je po instalaci vstřikovače 222-5967 vyžadováno programování ECM (Trim Codes)?
Ano, u motoru Caterpillar 3126 se důrazně doporučuje vložit do ECM specifický kód IMA (Aktivace mechanismu vstřikovače) nebo kód úpravy nalezený na vstřikovači. To zajišťuje, že počítač může přesně vyvážit dodávku paliva do všech válců pro hladký provoz.

2. Jaké jsou příznaky selhání injektoru 222-5967?
Mezi běžné příznaky patří nadměrný černý kouř z výfuku, hrubý volnoběh, vynechávání zapalování při zatížení, zvýšená spotřeba paliva a potíže se startováním motoru za studena. Můžete si také všimnout úniku nafty do zpětného vedení.

3. Zvládne tento vstřikovač směsi bionafty?
Ano, 222-5967 je vyroben z materiálů kompatibilních se standardními směsmi bionafty (až do B20). U vyšších směsí se však doporučují častější výměny filtrů a kontroly kvůli rozpouštědlovým vlastnostem bionafty.

4. Jak tento vstřikovač ovlivňuje regeneraci DPF (filtru pevných částic)?
Správně fungující vstřikovač zajišťuje správné časování po-vstřiku, což je klíčové pro zvýšení teploty výfukových plynů během aktivní regenerace DPF. Vadný vstřikovač může vést k selhání regenerace a ucpání DPF.

5. Jaký je rozdíl mezi repasovaným a novým vstřikovačem 222-5967?
Zatímco repasované jednotky jsou nákladově-efektivní, nový 222-5967 nabízí nejnovější výrobní tolerance a nulovou historii opotřebení. Pro motory s vysokými otáčkami nebo kritické aplikace, kde je spolehlivost prvořadá, je nová jednotka často bezpečnější investicí.

 

Základní informace o společnosti

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-750-750

Bankovní převod

Plaťte přímo v 15 podporovaných měnách.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: Dieselový vstřikovač 222-5967 pro motor Caterpillar 3126|sestava vysokotlaké trysky Common Rail, Čína 222-5967 dieselový vstřikovač pro motor Caterpillar 3126|Výrobci sestav vysokotlakých trysek Common Rail, dodavatelé, továrna

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall