0R-9349 Repasovaný dieselový vstřikovač pro Caterpillar 3126|Výkon vysokotlakého systému Common Rail
1. Produkt: 0R-9349
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
Pokud jde o těžké-naftové aplikace, je motor Caterpillar 3126 proslulý svou odolností, ale jeho výkon zcela závisí na přesnosti dodávky paliva. Injektor 0R-9349 není jen náhradní díl; je to kritická součást navržená pro obnovení hydraulické účinnosti a stability spalování vašeho dieselového motoru. Tato jednotka, navržená tak, aby splňovala nebo překračovala specifikace OEM, zajišťuje zachování složité rovnováhy systému HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector), který poskytuje optimální výkon a spotřebu paliva pro náročné průmyslové a automobilové aplikace.
Pokročilá hydraulická architektura a strukturální integrita
Na rozdíl od standardních mechanických vstřikovačů má 0R-9349 komplexní vnitřní architekturu navrženou tak, aby vydržela extrémní provozní podmínky. Tělo je vyrobeno z vysoce-kvalitní, tepelně-zpracované oceli, která odolává deformaci při vysokém tepelném zatížení. Uvnitř jsou sestava pístu a válce sladěny s tolerancí na úrovni mikronů, aby se zabránilo vnitřnímu úniku. Tato strukturální robustnost je životně důležitá pro udržení vysokého tlaku ovládacího oleje vyžadovaného motorem 3126 a zajišťuje, že každé vstřikování je ostré, konzistentní a plně atomizované.
Optimalizovaný nástřik a technologie atomizace
Účinnost dieselového motoru přímo souvisí s kvalitou rozprašování paliva. Tento repasovaný vstřikovač je kalibrován tak, aby poskytoval přesný úhel rozprašovacího kužele a distribuci velikosti kapek. Optimalizací geometrie trysky zajišťuje 0R-9349 úplné smíchání motorové nafty se stlačeným vzduchem ve spalovací komoře. Výsledkem je čistší spalování, což výrazně snižuje hromadění karbonových usazenin na pístech a ventilech, což je běžný problém u stárnoucích dieselových motorů.