Napájecí čerpadlo Bosch 0440020030 CP3 – dynamická tlaková stabilita a přizpůsobení hydraulické kapacity
video
Napájecí čerpadlo Bosch 0440020030 CP3 – dynamická tlaková stabilita a přizpůsobení hydraulické kapacity

Napájecí čerpadlo Bosch 0440020030 CP3 – dynamická tlaková stabilita a přizpůsobení hydraulické kapacity

1. Produkt:0440020030
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

 

Každý společný-kolejový systém je definován svou schopností reagovat na náhlé změny zatížení-ale výkon vysokotlakého čerpadla{2}}je zcela závislý nakvalitu jeho vstupní náplně. Bosch 0440020030 je lopatkové -typ napájecího čerpadla speciálně dimenzovaného pro vysokotlaká-čerpadla CP3 (třetí-generace){5}} používaná ve středně- a těžkých-naftových motorech. Na rozdíl od jiných napájecích jednotek, které jednoduše udržují statický tlak, je 0440020030 navržen tak, aby minimalizovalamplituda zvlnění tlakuv celém pásmu otáček motoru. Jeho vnitřní geometrie-včetně speciálně tvarovaného vačkového kroužku a sedmi lopatek-vytváří hladší výstupní profil a snižuje pracovní zátěž vstupního dávkovacího ventilu CP3. To se přímo promítá do nižšího nárůstu teploty paliva a stabilnějšího tlaku v railu během přechodného zrychlení, což je vlastnost často přehlížená v seznamech aftermarketu. Když toto čerpadlo zeslábne, prvním příznakem není pokles tlaku, ale nevyzpytatelný korekční faktor v mapě učení množství paliva ECU-, jemný, ale nákladný indikátor zhoršeného výkonu podávání.

🚛 Rozsah použití – rodiny motorů a příslušenství OEM

 

0440020030 se nachází převážně vEuro 4 a Euro 5motory užitkových vozidel, kde je čerpadlo CP3 namontováno vzdáleně od vysokotlaké-jednotky. Mezi primární aplikace patří:

Cummins– Řada ISB, ISC, ISL (6,7 l až 8,9 l) s Bosch CP3.3

Volvo– motory D11, D13 (varianty Euro 4/5)

Scania– DC9, DC13 průmyslové a nákladní motory

MUŽ– D08, D20, D26 společné-železniční nástupiště

DAF– Motory MX (PACCAR) využívající palivové systémy na bázi CP3

Zemědělství/průmysl– John Deere PowerTech 6,8L, série Perkins 1200

Toto čerpadlo je přírubou{0}}namontováno na skříni rozvodového kola nebo přímo přišroubováno k bloku válců a je poháněno excentrickým hřídelem. Vždy křížově-odkazujte na typ spojky disku-0440020030 používákovová spojka se třemi-lalokykterá se liší od hvězdicové{0}}spojky 0440020116, což znemožňuje fyzickou zaměnitelnost.

📐 Technická specifikace – Beyond Static Pressure

 

Parametr Hodnota / Stav
Číslo Bosch 0440020030
Typ čerpadla Sedmi{0}}lopatkové rotační (hydrodynamické ložisko)
Nominální sazba dodání 150 – 170 l/h @ 4,2 bar (2 500 ot./min)
Tok natáčení Větší nebo rovno 85 l/h při 100 ot./min (prahová hodnota pro studený start)
Zvlnění tlaku (p-p) Menší nebo rovno 0,25 baru při 1800 ot./min (nový stav)
Závit výstupního portu M14 x 1,5 (rovný s měděnou podložkou)
Vstupní připojení Háček na hadici Ø12 mm (typ svorky)
Materiál bydlení AlSi10Mg s tvrdým-eloxovaným povrchem otvoru
Maximální teplota paliva 125 stupňů (krátkodobý-vrchol)
Vnitřní pojistný ventil Trhací tlak 6,8 ± 0,3 bar
Požadavek na filtraci 10 μm nominální, 1000 Větší nebo rovno 75

🔬 Signatura poruchy – identifikace ztráty hydraulické kapacity

 

Většina dílen chybně diagnostikuje vadný 0440020030 jako zaseknutý regulátor tlaku CP3. Skutečná výmluva spočívá vfrekvence oscilace tlaku paliva. Pomocí osciloskopu na tlakovém senzoru v zásobníku produkuje zdravé napájecí čerpadlo čistý a stabilní signál s minimálním vysokofrekvenčním- šumem. Když se lopatky opotřebují a vůle otvoru překročí 0,055 mm, tlaková stopa začne vykazovat výraznoutepovou frekvenci(překrývající se pulzy pístu CP3). To je způsobeno ztrátou hydraulické kapacity v nízkotlakém-okruhu. Navíc jednoduchý „bublinkový test“ na vratném potrubí-sledující strhávání vzduchu v průhledné trubce-může odhalit netěsnosti na straně sání- způsobené degradovaným O-kroužkem pod vstupní armaturou. Výměna 0440020030 obnoví účinek tlumení a často eliminuje falešné chybové kódy "věrohodnosti tlaku kolejnice" bez jakékoli demontáže CP3.

❓ Nejčastější{0}}časté dotazy k Rail Practitioner – skutečné problémy, přímé odpovědi

 

Q1: Můj motor běží dobře pod zatížením, ale klopýtá při lehkém přidání plynu. Může to způsobit 0440020030?
Ano. Lehký-provoz plynu spoléhá na stabilní nízký-tlak, aby se dávkovací ventil CP3 udržoval v lineárním rozsahu. Pokud vnitřní pojistný ventil čerpadla kmitá blízko svého praskacího tlaku, regulační smyčka tlaku v railu se stane nestabilní. Sledujte parametr "vstupní tlak" pomocí diagnostického nástroje; kolísá-li při volnoběhu o více než 0,5 baru, vyměňte podávací čerpadlo.

Otázka 2: Jak odliším originální Bosch 0440020030 od padělku?
Originální jednotky mají amikro-vyrytý kód šaržena zadní straně (viditelné pod UV světlem) a stříbrnou -zbarvenou vložku tlakového- ventilu. Padělky často vynechávají vnitřní tlumicí pružinu a místo kalibrované pružiny-a{4}}pístu- používají obyčejnou ocelovou kuličku, což má za následek vyšší amplitudy zvlnění.

Q3: Mohu použít opravnou sadu 0440020030 k opravě čerpadla s drážkovanými lopatkami?
Ne. Opravná sada obsahuje pouze těsnění a pružiny-nezahrnuje lopatky ani rotor. Pokud si všimnete rýh na vrtání pouzdra, čerpadlo musí být zcela vyměněno. Opravná sada je určena výhradně k opětovnému utěsnění a obnovení funkce zpětného-ventilu po vnějším úniku.

Q4: Je nutné při instalaci nového napájecího čerpadla současně vyměnit palivový filtr?
Vřele doporučuji. Ucpaný filtr zvyšuje sací podtlak, což způsobuje kavitaci v novém čerpadle. Nainstalujte nový filtr (absolutní 10 μm) a před připojením nového 0440020030 propláchněte vedení nízkého tlaku-, abyste odstranili veškerý nahromaděný sediment.

Otázka 5: Jaký je přijatelný pokles tlaku na před-filtru a chladiči?
Při plném průtoku (Větší nebo rovno 150 l/h) by celková tlaková ztráta z výstupu z nádrže na vstup čerpadla neměla překročit 0,2 baru. Pokud naměřený podtlak na vstupu vývěvy překročí -0,25 baru (vzhledem k atmosférickému tlaku), před obviňováním vývěvy zkontrolujte filtr, palivové potrubí a sběrné sítko nádrže.

Q6: Bude ECU potřebovat přeprogramování po výměně 0440020030?
Není vyžadována žádná aktualizace softwaru. Proveďte však „učení reset“ pro hodnoty přizpůsobení paliva pomocí diagnostického skeneru-to vymaže staré korekční faktory a umožní ECU přizpůsobit se průtokovým charakteristikám nového čerpadla během následujících 50 km smíšené jízdy.

1.jpeg

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-754-754

Bankovní převod

Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: Napájecí čerpadlo bosch 0440020030 cp3 – dynamická tlaková stabilita a hydraulické kapacitní přizpůsobení, Čína bosch 0440020030 cp3 napájecí čerpadlo – dynamická tlaková stabilita a hydraulické kapacitní přizpůsobení výrobcům, dodavatelům, továrně

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall