Injektor 48-3220B – vysoce výkonná náhradní jednotka pro systémy Caterpillar 3126 a C7 HEUI Common Rail

Vstřikovač 48-3220B je základním prvkem pro měření paliva-v systému common rail Caterpillar HEUI (Hydraulically Actuated Electronic Unit Injector), který se montuje do motorů 3126, C7 a vybraných C9. Na rozdíl od běžných vstřikovačů Common Rail, které spoléhají na vysokotlaké palivo k ovládání jehly, využívá technologie HEUI jako zdroj hydraulické energie vysokotlaký motorový olej (až 3 500 psi), který stlačuje palivo v těle vstřikovače na více než 23 000 psi. Tato jedinečná architektura klade mimořádné požadavky na vnitřní vůle vstřikovače, odezvu solenoidu a kalibraci průtoku.

Vstřikovač 48-3220B je sestava pro přímou výměnu – vyrobena se stejnými průtokovými charakteristikami, dobou odezvy elektromagnetu a vnitřní vůlí jako původní součást Caterpillar. Každá jednotka obsahuje cívku elektromagnetu, sestavu horní a dolní kotvy, píst zesilovače a jehlový ventil, vše předem-smontované a{4}}testováno, aby byl zajištěn výkon typu plug-and-play.

Parametr	Hodnota
Číslo dílu	48-3220B (křížový odkaz Caterpillar: 230-7535, 234-5488, 235-8930)
Aplikace	Caterpillar 3126 (před rokem 2003), C7 (2003-2009), některé průmyslové motory C9
Typ vstřikovače	HEUI (hydraulicky ovládaný elektronický vstřikovač)
Odpor elektromagnetu	2,8–3,2 Ω při 20 stupních
Špičkový vstřikovací tlak	1 600 bar (23 200 psi)
Poměr zesilovače	6,8:1 (násobení tlaku oleje-na-palivo)
Dodávka paliva	Přizpůsobeno kalibraci motoru – průtok-testován v rozmezí ±2 % specifikace OEM
Needle Lift	0,28 mm ± 0,01 mm (nastaveno z výroby-)
Utěsnění	O-kroužky a záložní kroužky Viton® (odolnost vůči palivu a oleji při vysokých{1}}teplotách)
Zahrnuté komponenty	Solenoidová cívka, sestavy kotvy, píst zesilovače, jehlový ventil, všechny vnitřní pružiny
Montážní moment	55 Nm (přidržte-upínací šrouby)
Hmotnost	1,2 kg (kompletní sestava)

Každý vstřikovač je ve výrobě-testován na kalibrované zkušební stolici s dokumentovanými výsledky – klíčový rozdíl od generických náhradních jednotek.

🔹 Solenoid a horní armatura

Cívka elektromagnetu přijímá řídicí impuls vstřikování ECU. Když je nabuzen, magnetické pole táhne horní kotvu nahoru a otevírá pilotní ventil. Čelo dorazu horní armatury je vybroušeno do roviny0,001 mm, zajišťující konzistentní délku zdvihu – kritickou proměnnou pro časování pilotního vstřiku.

🔹 Píst zesilovače a spodní armatura

Vysokotlaký{0} motorový olej prochází otevřeným řídicím ventilem a působí na píst zesilovače. Spodní sestava kotvy – přesný-broušený plunžr a vodítko – převádí tlak oleje na mechanickou sílu a stlačuje palivo v čerpací komoře vstřikovače až na 1 600 barů. Vůle pístu-pro-vedení je zachována0,003–0,005 mmminimalizovat obtok oleje a zároveň umožnit volný pohyb.

🔹 Jehlový ventil a tryska

Palivo pod tlakem vytlačí jehlový ventil z jeho sedla, což umožňuje vstřikování skrz rozstřikovací otvory trysky. Zdvih jehly se nastavuje nastavovací podložkou umístěnou nad pružinou jehly – tím se nastavuje maximální průtok paliva. 48-3220B je z výroby kalibrován se správnou tloušťkou podložky pro danou aplikaci, což eliminuje potřebu seřizování na pracovním stole.

Model motoru	let	Aplikace	Poloha vstřikovače	Kompatibilita
Caterpillar 3126	1997–2003	Na-dálnici, odborná, námořní	Všechny válce	Přímá výměna
Caterpillar 3126B	2000–2003	Na-dálnici, odborná	Všechny válce	Přímá výměna
Caterpillar C7	2003–2009	Na-silnici, odborné, zemědělské	Všechny válce	Přímá výměna
Caterpillar C9 (vybraný)	2003–2009	Odborné (ne-Acert)	Všechny válce	Přímá výměna
Caterpillar 3126E	1999–2003	Námořní, průmyslové	Všechny válce	Přímá výměna
Caterpillar 3126 (HEUI)	1997–2003	Všechny aplikace	Všechny válce	Přímá výměna

Vstřikovač 48-3220B je primární náhradní díl pro řadu vstřikovačů 3126 a C7 HEUI. Je zaměnitelný napříč všemi válci – není vyžadováno žádné přizpůsobení specifické pro cylindr.

Otázka: Dodává se vstřikovač 48-3220B s novými O-kroužky a těsnicími podložkami?
Odpověď: Ano – každý vstřikovač je dodáván s kompletní sadou těsnění: O-kroužky Viton® a opěrné kroužky pro tělo vstřikovače plus nová měděná těsnicí podložka pro přívodní olejový banjo šroub. O-kroužky jsou předinstalované-; těsnicí podložka je uvolněná a musí být namontována během instalace.

Otázka: Mohu nainstalovat vstřikovač 48-3220B z jednoho válce do druhého válce (např. válec 3 do válce 5)?
Odpověď: Ano – 48-3220B není specifický pro cylindr-. Všechny vstřikovače v rodině 3126/C7 jsou průtokově přizpůsobeny společné specifikaci, takže jsou zaměnitelné napříč válci. Pro konzistentní přizpůsobení průtoku však doporučujeme nainstalovat všechny vstřikovače ze stejné výrobní šarže (pokud vyměňujete více vstřikovačů).

Otázka: Zdá se, že vstřikovač má jiný odpor solenoidu než můj původní – je to problém?
A: The solenoid resistance for the 48-3220B is specified as 2.8–3.2 Ω at 20°C. The original may vary slightly depending on the production batch. The ECU's injector driver circuit compensates for resistance variations within a range of approximately ±5%. If your original resistance is significantly outside the specified range (e.g., >4,0 Ω), obvod ovladače nemusí fungovat správně. V takovém případě doporučujeme před instalací vyzkoušet odpor nového vstřikovače.

Otázka: Je před instalací vyžadováno testování průtoku nebo je vstřikovač připraven k použití?
Odpověď: Injektor je ve výrobě-testován a kalibrován – je připraven k přímé instalaci. Testování průtoku na pracovním stole není vyžadováno. Doporučujeme však provést ověřovací test na zkušební stolici vaší dílny, pokud ji máte, abyste ověřili, že průtok vstřikovačem odpovídá kalibraci vašeho motoru. Referenční údaje poskytuje přiložený zkušební certifikát.

Otázka: Vstřikovač je označen sériovým číslem – mohu ho použít ke sledování testovacích dat?
Odpověď: Ano – sériové číslo na těle vstřikovače odpovídá zkušebnímu certifikátu dodanému s jednotkou. Certifikát uvádí hodnoty průtoku ve čtyřech testovacích bodech. Pokud požadujete další testovací údaje (např. doba odezvy elektromagnetu, míra úniku-vypnutí), kontaktujte nás prosím a uveďte sériové číslo – můžeme poskytnout úplnou zprávu o testu.

Otázka: Jaký je doporučený servisní interval pro tento vstřikovač?
Odpověď: Společnost Caterpillar doporučuje kontrolu vstřikovačů každých 1 500 hodin pro odborné aplikace a každých 2 000 hodin pro aplikace na-silnici. Skutečná životnost vstřikovače však závisí na kvalitě paliva, kvalitě oleje a postupech údržby. Doporučujeme vyměnit vstřikovač, pokud neprojde testem na průtokové stolici, vykazuje viditelné opotřebení pístu zesilovače nebo dojde k poruše obvodu elektromagnetu. 48-3220B je navržen pro nominální životnost 8 000–12 000 hodin.

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

 

Populární Tagy: vstřikovač 48-3220b – vysoce-výkonná náhradní jednotka pro systémy common rail Caterpillar 3126 & c7 heui, Čína injektor 48-3220b – vysoce výkonná náhradní jednotka pro systémy common rail Caterpillar 3126 & c7 heui výrobci, dodavatelé, továrna