VTO-Vstřikovač G241W48B – Moment rozprašování a vyrovnání pístové mísy pro optimalizovanou účinnost spalování
1. Produkt:VTO-G241W48B
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
U motoru se systémem common-rail musí sprej vstřikovače narážet na misku pístu pod přesným úhlem, aby se využil kyslík v zóně squish. Odchylka úhlu rozstřikovacího kužele o 2 stupně snižuje účinnost míchání paliva se vzduchem až o 12 %, zvyšuje tvorbu sazí a zvyšuje teplotu výfukových plynů. Většina vstřikovačů specifikuje jmenovitý úhel rozstřiku, ale nenabízí žádné prostředky pro ověření jeho vyrovnání s miskou pístu. TheVstřikovač VTO-G241W48Bvlastnosti alaserově ověřené vyrovnání osy sprejekterá zaručuje, že středová osa vlečky spadá do ±0,5 stupně nominální orientace, což zajišťuje, že každá kapka paliva dosáhne zamýšlené zóny spalování. Tento článek se zaměřuje na charakteristiky rozstřikovací hybnosti G241W48B, jeho interakci s různými konstrukcemi pístových mís a praktické metody ověřování dostupné pro dílny-bez opakování obecných specifikací.
🔬 Spray Momentum – nejen úhel, ale síla
Rozprašovací hybnost je součin hmotnostního průtoku paliva a výstupní rychlosti. VTO-G241W48B dodává38,5 N toku hybnostipři 1 800 bar-přibližně o 8 % vyšší, než je průmyslový průměr pro podobnou velikost otvoru. Tato vyšší hybnost zlepšujepronikání hustým vzduchemběhem kompresního zdvihu zajišťuje, že palivo dosáhne k vnějším okrajům misky pístu, kde je nejvíce kyslíku.
Samotná hybnost však nestačí; hybnost musí být rozložena symetricky. G241W48Bprůtokově vyvážené oblasti ústíkompenzuje přirozenou variabilitu při vrtání a zajišťuje, že každý z osmi otvorů dodává v rozmezí ±1,5 % průměrné hybnosti. Tím je eliminováno „nakloněné“ spalování, které způsobuje lokalizovaná horká místa a zvýšené tepelné namáhání koruny pístu.
🧭 Stříkací vektor hybnosti (zjednodušený):
Otvor 1–8: Vyvážený průtok → Symetrický tah → Rovnoměrné míchání vzduchu a paliva
Nevyvážený: O jeden oblak silnější → Spalování mimo střed → Vyšší saze
🏗️ Kompatibilita s pístnicí – vizuální přístup
Různé geometrie mísy pístu vyžadují různé úhly rozstřikovacího kužele:
Omega misky(Scania, MAN) → úhel kužele 148–150 stupňů
Stupňovité misky(Mercedes‑Benz OM 471) → 152–154 stupňů
Toroidní misky(Cummins X15) → 150–152 stupňů
VTO-G241W48BÚhel kužele 148 stupňůje speciálně přizpůsobenmisky typu omegaběžně se vyskytující u Scania DC13, MAN D2676 a starších variant OM 471. Pevná tolerance ±0,5 stupně zajišťuje, že sprej zasáhne břit mísy-oblast, kde je proudění smýkání nejsilnější-a nikoli dno mísy (kde je míchání horší) nebo stěnu válce (způsobí leštění otvoru).
📐 Bowl Matching (koncepční):
Sprej 148 stupňů → Oblak zasáhne okraj mísy → Bohatá směs v zóně squish → Kompletní oxidace
Sprcha 150 stupňů → Plume mine ret → Palivo se hromadí na dně nádoby → Vyšší saze
Pokud si nejste jisti typem mísy vašeho motoru, změřte úhel rozstřiku ze stávajícího vstřikovače (pomocí úhloměru na demontovaném vstřikovači nebo nahlédněte do technické dokumentace motoru). G241W48B není univerzální,-je optimalizován pro mísy s úhlem 148 stupňů.
🚛 Aplikace – motory se specifickou geometrií pístnice
VTO‑G241W48B je určen prodieselové motory omega-bowlu více výrobců OEM:
Scania– DC13 (Super a předchozí), DC9
MUŽ– D2676, D2066 (s miskou omega)
Mercedes-Benz– OM 471 (řada 5 a 6, před zavedením stupňovité nádoby)
Volvo– D13 (dřívější varianty Euro 6, až do roku 2020)
DAF– MX‑13 (2015–2020)
Iveco– Cursor 13 (s designem omega mísy)
⚠️ Kritická poznámka:Neinstalujte G241W48B na motory se stupňovitými nádobami (Mercedes‑Benz Series 7, MAN D3876) nebo toroidními nádobami (Cummins X15 Efficiency 2022+). Nesoulad úhlu rozstřiku sníží účinnost míchání a zvýší emise sazí. Před objednáním si ověřte číslo dílu pístu motoru.
🛠️ Instalace – Test „Ověření osy spreje“.
Po instalaci může jednoduchá, ale často přehlížená kontrola potvrdit, že je vstřikovač správně orientován a že osa postřiku je zarovnaná s nádobou. Proveďte následující:
Při studeném motoru vyjměte žhavicí svíčku nebo vložku otvoru vstřikovače na válci #1.
Vložte boroskop (endoskop) a pozorujte korunu pístu na TDC.
Požádejte pomocníka, aby narazil do startéru (bez nastartování motoru), aby lehce pohnul pístem.
Hledejtemokrý vzorzanechaný postřikem předchozího vstřikovače na koruně pístu-měl by být vycentrován na břitu misky.
Po instalaci G241W48B zopakujte pozorování po krátkém běhu-nový mokrý vzorek by mělnevykazují posun o více než 1 mm od původní polohy.
Točivý moment:Vysokotlaký kužel:72‑76 N·m. Svorka:48‑52 N·m. Přílišné utažení může deformovat tělo trysky a změnit úhel rozstřiku-toto je běžný zdroj nesouososti, který je často připisován samotnému vstřikovači.
❓ Často kladené otázky (Zaměření na spalování a zarovnání)
Q1: Mohu použít VTO‑G241W48B na motor s jinou miskou pístu, pokud upravím časování ECU?
Žádné{0}}nastavování časování nezmění bod zážehu, ale nezmění fyzické místo, kde je vstřikováno palivo. Palivo bude stále míjet okraj mísy, pokud je úhel rozstřiku špatný, což vede ke smáčení stěn nebo špatnému míchání bez ohledu na načasování. Nesoulad úhlu rozstřiku nemůžete kompenzovat softwarem.
Q2: Co znamená „W“ v kódu modelu VTO‑G241W48B?
"W" označuje aširokoúhlýcharakteristika rozstřiku-konkrétně 148 stupňů v úhlu. „48“ pravděpodobně odkazuje na charakteristickou délku 48 mm v geometrii trysky (související s distanční vzdáleností od tělesa pístu). Písmeno „B“ označuje konstrukci s vyváženou kotvou, stejně jako u jiných modelů VTO. Není zde žádný význam napětí.
Q3: Můj motor má v současnosti vstřikovače s úhlem rozstřiku 150 stupňů. Mohu nainstalovat G241W48B (148 stupňů) a spustit jej?
Důrazně to nedoporučujeme. Rozdíl 2 stupňů na vstřikovači znamená přibližně 3–4 mm výtlaku v misce pístu, což je dostatečné k přesunu paliva z okraje na podlahu. Ve většině případů to zvýší produkci sazí a může vyvolat chybu regenerace DPF. Buď vyměňte všechny vstřikovače za správný úhel, nebo použijte 150stupňovou variantu.
Q4: Jak se ověřuje úhel rozstřiku na novém G241W48B před instalací?
G241W48B je 100% testován na avysokorychlostní stříkací vizualizační zařízeníkterý používá laserový zobrazovací systém k měření úhlu kužele a odchylky od otvoru k otvoru. U každé šarže je k dispozici zkušební protokol. V dílně můžete úhel přiblížit pomocí apodsvícený úhloměrnamontované na zkušebním stavu průtoku paliva, ale tovární ověření je mnohem přesnější.
Q5: Mění se vyrovnání osy postřiku v průběhu času v důsledku eroze trysky?
Nozzle erosion typically enlarges the hole diameter but does not change the axis-the drilling direction is fixed. However, if the needle guide wears unevenly, the needle can shift slightly, altering the spray axis by up to 0.3°. This is a rare failure mode and is usually accompanied by a significant increase in leak‑off rate (>22 ml/min). Pokud na použitém vstřikovači pozorujete posun ve vzoru stříkání, je pravděpodobnější, že se vstřikovač otáčí v otvoru (uvolněná svorka) než vnitřní opotřebení.
Q6: Mohu použít boroskop ke kontrole vyrovnání spreje bez vyjmutí vstřikovače?
Pouze nepřímo. Pozorováním uhlíkového vzoru na koruně pístu můžete odvodit vyrovnání spreje. Čistá, stejnoměrná vrstva nánosu naznačuje dobré vyrovnání; asymetrický nános s těžším uhlíkem na jedné straně naznačuje nesouosost. Pro definitivní kontrolu však musí být vstřikovač vyjmut a otestován na pracovním stole se systémem zachycení rozstřiku. Metoda boroskopu je užitečná pro počáteční screening, ale není přesvědčivá.




Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí
Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Bankovní převod
Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

Western Union
Rychlé a globální převody peněz.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.
Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!
Jednoduché odeslání

Zákaznické recenze

Populární Tagy: vto-vstřikovač g241w48b – hybnost rozstřiku a vyrovnání pístové mísy pro optimalizovanou účinnost spalování, Čína vto-vstřikovač g241w48b – rozstřikovací hybnost a vyrovnání pístové mísy pro optimalizovanou účinnost spalování výrobci, dodavatelé, továrna
Ne
Ne
Mohlo by se Vám také líbit
-

F0013L0J004 Piezo vstřikovač Common Rail – submilise...
-

F00BL0J005 Solenoidový vstřikovač Common Rail – komp...
-

Solenoidový vstřikovač Common Rail VTO-G238TV46 – př...
-

Y131K05350 Solenoidový vstřikovač Common Rail – OEM-...
-

Vstřikovač RX52407500024 – předefinovaná přesnost pr...
-

59407500087 Solenoidový vstřikovač Common Rail – Sku...



