KANGDA 3Q29 BH3Q65R8 – Přímá-montáž palivového čerpadla pro motor Laidong L380

Každou hodinu nečinnosti zařízení napájeného L380 vašeho zákazníka, servisní stanoviště ztrácí fakturovatelný čas a operátor přichází o příjmy z terénu. Pro opravny dieselových motorů, které manipulují se zemědělskými flotilami a agregáty generátorů,KANGDA 3Q29(model čerpadlaBH3Q65R8) přímo protíná dva největší zdroje zisku: opakované návraty a plýtvání-díly. Namísto stolní-přestavby opotřebovaných sestav plunžru s nejistými vůlemi poskytuje tato tovární-jednotka se specifikací známou-množstevní opravu, která vrátí stroje do provozu a udrží váš pracovní plán předvídatelný.

TheBH3Q65R8označení zámky v aPrůměr pístu 6,5 mms profilem zdvihu vačky, který tvaruje začátek a konec vstřikováníLaidong L380 přeplňovaný dieselovládaný při3000 ot./min. Statické časování spadá mezi18–22 stupňů BTDC-změřte ji na držáku výtlačného ventilu pomocí úchylkoměru a uvidíte, že odpovídá továrním výtiskům v rámci tolerance. Odříznutí guvernéra-je fixováno3240 ± 20 ot./min, rezerva, která zabraňuje překročení rychlosti bez obětování tažné síly při těžkém zpracování půdy nebo zatížení generátoru. Montážní upevňovací prvky vzít35–40 N·m(závity M10); odchylka od tohoto rozsahu ohne patku pouzdra a sváže ovládací objímku. Číslo objednávky3Q29vazby na montážní šarži KANGDA, což znamená otevírací tlak výtlačného ventilu-175–185 bar-je ověřena na průtokové stolici předtím, než jednotka opustí továrnu. To je o jednu proměnnou méně, když si zákazník stěžuje na černý kouř nebo tvrdé protáčení po výměně čerpadla.

Laidong L380 pohání lisy, malé sklízecí mlátičky, stacionární kompresory a záložní agregáty napříč zemědělskými regiony. Jeho mechanický regulátor reaguje na změny zatížení prostřednictvím odstředivé hmotnosti, nikoli křehká ECU, která vyžaduje proprietární software ke kalibraci. Čerpadlo však nese hlavní nápor vniknutí vody-kvality-pronikání paliva, mikrobiální růst a abrazivní částice jsou běžnou hrozbou ve venkovských velkoobjemových nádržích. Selhání plunžru se často projevuje kolísáním volnoběhu, zpožděnou odezvou škrticí klapky nebo nerovnoměrným přispěním válce, což se projevuje jako problém se seřízením ventilu. Obchody, které toto skladují3Q29čerpadlo může s jistotou vyloučit elektronickou diagnostiku; aBH3Q65R8běží na čistě hydraulické logice. A protože se L380 objevuje v šasi s přirozeným nasáváním i turbodmychadlem, vždy ověřte, zda je vedení kompenzátoru zvýšení -je-li přítomno- čisté a připojené; v opačném případě čerpadlo dodává plné palivo do stojanu při nízkém výkonu a přehřívá výfukové potrubí.

Výměna pumpy by neměla sníst celé ráno. Po uvedení válce 1 do kompresního TDC srovnejte značku ozubeného kola s referenční tečkou na volnoběhu-, pokud jsou značky časování zakryté špínou, použijte jako zálohu stupnici stupňů setrvačníku. Před přišroubováním jednotky nalijte čistou naftu vstupním otvorem, dokud nevytéká z přepouštěcího ventilu; to naplní vnitřní chodbu a eliminuje potřebu prodlouženého otáčení, které vybíjí startovací baterii. Po namontování a utažení prolomte vysokotlaké-vedení na koncích vstřikovačů a roztočte je v 10-sekundových dávkách. Průhledné proudy-bez bublin na všech vývodech vám řeknou, že je čerpadlo vyčištěné. U turbo L380 znovu zkontrolujte dráhu kolíku kompenzátoru boostu po prvním zahřátí-expanze zahřátím může posunout polohu řídicí tyče a naklonit směs při maximální zátěži. Pokud váš obchod zpracovává velké množství těchto motorů, mějte na skladě náhradní pryžovou spojku pohonu; poškozená spojka způsobuje chvění časování, které nové čerpadlo nezakryje, což často vede k nesprávně diagnostikovanému návratu „špatného čerpadla“.

Otázka 1: Jak vydrží BH3Q65R8 při nepřetržitém-provozu s vysokým zatížením po celou 8hodinovou směnu?
A:6,5 mm písta tvrzená hlaveň udržují stabilní časování vstřiku i při teplotách paliva nad 65 stupňů. Údaje z terénu ukazují konzistentní výkon výtlačného ventilu až 4 000 hodin za předpokladu, že se palivové filtry mění v doporučených intervalech.

Q2: Jaké množstevní slevy se vztahují na dílny, které objednávají více jednotek 3Q29 pro flotilové zákazníky?
Odpověď: Vrstvené ceny začínají na 3 jednotkách, s dalšími slevami na 10 a 25 kusech. Obraťte se na svého regionálního distributora KANGDA pro aktuální tarify-palet a smíšené{5}}palety SKU kombinující díly L380.

Otázka 3: Bylo toto čerpadlo nezávisle testováno na turbomotorech L380 se směsí bionafty (B20/B30)?
A: Ano. TheBH3Q65R8absolvuje 500hodinové vytrvalostní běhy na B20 bez měřitelného odírání pístu. Pro B30 doporučujeme snížit maximální nastavení palivového šroubu o 1/4 otáčky, aby se kompenzovala nižší hustota energie.

Q4: Jaká je typická dodací lhůta během vrcholné sezóny výsadby?
Odpověď: Zásoby hlavního skladu 200+ jednotek po celý rok-. Během měsíců s vysokou-poptávkou (březen–červen) počítejte s 3–5 pracovními dny pro standardní přepravu; pro nouzové poruchy je k dispozici zrychlená letecká doprava.

Otázka 5: Můžeme jednotku vrátit, pokud nevyřeší zákazníkovu hrubou-běžnou stížnost?
Odpověď: Ano, s platnou diagnostickou zprávou z certifikované prodejny nafty, která ukazuje, že čerpadlo nebylo na závadu. Vrácení zboží přijímáme do 30 dnů od vystavení faktury, s výhradou kontroly kontaminace paliva nebo fyzického poškození.

Q6: Poskytujete technickou podporu pro nastavení regulátoru po instalaci?
Odpověď: KANGDA nabízí telefonickou a e-mailovou podporu pro workshopy. Zveřejňujeme také video-za{2}}úpravou krok za krokem popisující volnoběžné otáčky a nastavení omezovače maximálního paliva specifické proLaidong L380.