KANGDA 2QT38 (BH2QT90R9) – Sestava palivového čerpadla pro dieselový motor Liuzhou 2115

TheKANGDA 2QT38vstřikovací čerpadlo paliva s objednacím kódemBH2QT90R9dodává přesně odměřené vysoko{0}}tlakové palivo doLiuzhou 2115dvouválcová průmyslová pohonná jednotka. Toto mechanické čerpadlo řady BQ-, navržené pro nepřetržité-zátěžové aplikace, udržuje stabilní dodávku paliva při kolísavém zatížení a přímo podporuje jmenovité37,1 kWčistý výkon při2400 otáček motoru. Pro dílny v celé Africe a jihovýchodní Asii nabízí tato jednotka jednoduché servisní řešení pro kompaktní stavební stroje a zemědělské stroje, které spoléhají na robustní, elektronicky nepřipoutané vstřikovací systémy.

Toto čerpadlo BH2QT90R9 je primárně určeno proLiuzhou Diesel 2115řada motorů, běžně se vyskytující v3tunové vysokozdvižné vozíky, minirypadla (třída 1,5–2,5T), vibrační válceamalé zemědělské traktory(rozsah 25–35 HP). Kromě značky Liuzhou se na určitých místech objevuje stejné rozhraní čerpadlaChangChai 2115aYuchai 2115varianty, i když uživatelé musí před instalací ověřit orientaci hnacího ozubeného kola a směr podávání paliva. Na trzích jihovýchodní Asie je toto čerpadlo často získáváno pro-přečerpávání staršíchMitsubishi a Isuzuprůmyslové motory, kde se přestaly vyrábět originální díly. Pro africká těžařská a stavební místa, kde se kvalita paliva značně liší, mechanický regulátor v tomto čerpadle snáší nižší cetanová čísla lépe než elektronické systémy, což z něj činí preferovanou skladovou položku pro sklady údržby na místě.

Přesná montáž začíná nastavením setrvačníku motoru naTDC (Top Dead Centre)na kompresním zdvihu pro válec č Pomocí ačíselníkpřes port výtlačného ventilu změřtezdvih pístuve vzdálenosti 0,2 mm před bodem uzavření portu; tovární jmenovitá hodnota je5,8–6,2 mmpro tento model. Po přišroubování příruby čerpadla ručně otočte motorem o dvě celé otáčky a znovu{1}}zkontrolujte vyrovnání – krok, který se často přeskakuje, ale je kritický pro zamezení ohnutí tlačných tyčí nebo rýhovaných stěn válců. Při počáteční montáži vždy vyměňte drtící podložky na vysokotlakých-výstupech a na píst naneste tenkou vrstvu čisté nafty, abyste předešli suchému-odření při prvním spuštění.

Zatímco celosvětová-silniční nákladní doprava se stále více přijímásystémy common railKANGDA BH2QT90R9 zůstává ekonomicky lepší pro terénní-zařízení, protože nevyžaduje žádné diagnostické notebooky, žádné kódování vstřikovačů a minimální elektrickou infrastrukturu. Opravny mohou toto čerpadlo opravit pomocí základního ručního nářadí – výměna sady pístu/hlavně, výtlačných ventilů nebo pružiny regulátoru obvykle stojí méně než 15 % nové jednotky. Pro distributory obsluhující nigerijské, keňské nebo indonéské zákazníky je klíčovým prodejním argumentempředvídatelné servisní intervaly(obvykle 2000–2500 hodin mezi generálními opravami) a dostupnost sad pro přestavbu na trhu s náhradními díly. Čerpadlo jehydraulický regulátortaké kompenzuje změny viskozity u nízko{0}}nafty lépe než elektronické ekvivalenty, čímž snižuje neočekávané prostoje na vzdálených pracovištích.

Q1: Jaký je rozdíl mezi 2QT38 a 2QT39?
A:2QT38 je kalibrován pro 2400 RPM s a37,1 kWprofil zatížení, zatímco 2QT39 vyhovuje vyšším-motorům (2600+ RPM) s tužší pružinou regulátoru. Jejich výměnou se mění dodávka točivého momentu.

Otázka 2: Zvládne toto čerpadlo naftu s vysokým-sirným obsahem (500–2000 PPM)?
A:Ano – kalený píst/hlaveň dobře snáší síru. Kyselé vedlejší-produkty však urychlují opotřebení kladičky vačky, proto odpovídajícím způsobem zkraťte intervaly výměny oleje.

Q3: Jaká je typická dodací lhůta od asijských dodavatelů?
A:Nové jednotky OEM jsou obvykle dostupné ze skladu- u hlavních distributorů v Guangzhou nebo Singapuru do 48 hodin. Přestavěné-kalibrované jednotky zaberou 3–5 pracovních dnů.

Q4: Jak načasuji čerpadlo, pokud chybí značka časování hnacího kola?
A:Použijtemetoda plunžrového zdvihus číselníkem. V horní úvrati motoru otáčejte čerpadlem, dokud zdvih plunžru neukáže hodnotu 5,9 mm, poté zablokujte ozubené kolo – toto je zálohovací postup schválený společností Liuzhou.

Otázka 5: Obsahuje čerpadlo nízkotlaké-čerpadlo?
A:Ne, toto je pouze-vysokotlaké čerpadlo. Samostatné zvedací čerpadlo se montuje na blok motoru. Pokud napájecí tlak klesne pod 0,2 baru, hlavní čerpadlo bude kavitovat a ztratí výkon pod zatížením.

Q6: Kdy bych měl vyměnit píst a válec?
A:Příznaky zahrnují postupnou ztrátu výkonu, bílý kouř při studených začátcích přecházející v černý kouř pod zatížením a prodloužené protáčení. Test na stolici ukazující vůli plunžru větší než 0,03 mm indikuje povinnou výměnu.