KANGDA 2Q38 / BH2Q85R8 – Dieselové vstřikovací čerpadlo- s přímou montáží pro motor 2100

Vstřikovací čerpadlo KANGDA 2Q38, navržené pro pohonnou jednotku řady 2100, postavené na sestavě plunžru BH2Q85R8, poskytuje přesné dávkování paliva při trvalém přímém-pohonném režimu 2300 ot./min. Toto čerpadlo je z výroby- přizpůsobeno konfiguraci OEM společnosti Newstar, což zajišťuje, že časování dodávky paliva a tlakové křivky zůstanou v přísných tolerancích požadovaných moderními dieselovými pracovními cykly. Servisní dílny a distributoři dieselových dílů rozpoznají tuto jednotku jako přímou{11}}náhradu, která eliminuje dohady o kalibraci, zatímco její mechanický řídicí systém nabízí přímou cestu k obnovení odezvy motoru v zemědělských a průmyslových zařízeních.

Jmenovité otáčky motoru jsou uzamčeny na 2300 ot./min., přičemž regulátor se neustále zapíná, aby se zabránilo překročení otáček. Píst BH2Q85R8 se vyznačuje průměrem 8,5 mm a zdvihem 8 mm, který dodává vstřikovací tlaky, které podporují úplnou atomizaci při různém zatížení. Pro dílny, které ověřují stav čerpadla, je značka časování statického vstřikování zarovnána s původním ukazatelem setrvačníku Newstar a krouticí moment držáku výtlačného ventilu je specifikován na 45–50 Nm. The2Q38pouzdro nese v objednávkovém kódu odlitek-, který odpovídá výrobní šarži společnosti KANGDA, což zjednodušuje sledovatelnost pro hromadné kupující. Na rozdíl od univerzálních čerpadel pro náhradní díly si tato jednotka zachovává tovární-nastaveníR8profil vačkového kroužku, který přímo ovlivňuje tvar rychlosti vstřikování-kritickou proměnnou pro snížení hluku spalování při studených startech.

Primární vybavení kryje2100rodina dieselových motorů, široce nasazená v malých traktorech, stacionárních generátorech a soupravách zavlažovacích čerpadel. Příruba čerpadla pro přímou montáž- eliminuje potřebu dalších adaptérových desek, což ušetří zhruba 20 minut práce v dílně na jednu instalaci. Operátoři používající tuto sestavu v nepřetržitých aplikacích s 2300 otáčkami za minutu si všimnou stabilního přechodu naprázdno, díkyBH2Q85R8optimalizovaný poměr vratné pružiny. Lze jej také dodatečně namontovat na dřívější varianty 2100, které původně používaly předchozí generaci plunžru, za předpokladu, že klínová drážka hnacího hřídele odpovídá. Manažeři údržby vozového parku často volí tento model pro jeho zaměnitelnost s některými čínskými -vyráběnými čtyřválcovými pohonnými jednotkami, ačkoli vlastní ověřovací testy KANGDA upřednostňují především montážní rozhraní Newstar.

Před montáží vždy otočte klikovým hřídelem tak, aby se značka časování na setrvačníku dostala do specifikované polohy BTDC 22 stupňů, poté se ujistěte, že je bod hnacího ozubeného kola čerpadla zarovnaný se značkou proražení na vloženém kole. Častým nedopatřením je nadměrné utahování matic vysokotlakého vedení-, což deformuje držák výtlačného ventilu a mění zbytkový tlak-na moment 25 Nm pomocí nožového klíče. Banjo šroub přívodu paliva vyžaduje dvě nové měděné podložky; opětovné použití starých těsnění je hlavní příčinou nízkotlakých úniků, které napodobují selhání čerpadla. Po instalaci odvzdušněte systém u odvzdušňovacího šroubu, dokud se neobjeví proud bez bublin, poté proveďte test akcelerace při plném zatížení; jakékoli zpoždění nad 200 ms mezi volnoběhem a jmenovitou rychlostí doporučuje překontrolováníR8fázování vačky. V dílnách, které provádějí vlastní záběh dynamometru, nechte čerpadlo běžet na 800 ot./min po dobu 5 minut, než se rozběhne, aby se vnitřní odstředivé závaží regulátoru usadily.

Q1:Vyžaduje toto čerpadlo jinou spojku pohonu pro motor 2100 oproti variantě 2100A?
A:Spojka pohonu je identická pro obě verze; liší se pouze orientace palivového čerpadla. Vždy ověřte směr otáčení-ve směru hodinových ručiček při pohledu z konce disku, který odpovídá standardu společnosti Newstar.

Q2:Mohu použít tuto sestavu plunžru BH2Q85R8 ve starším krytu KANGDA 2Q37?
A:Fyzicky možné, ale předpětí pružiny výtlačného ventilu a úhel stoupání plunžru nejsou zaměnitelné. Důrazně doporučujeme vyměnit kompletní čerpadlo, aby bylo zachováno časování vačky R8.

Q3:Jaká je předpokládaná životnost před první generální opravou?
A:Při správné filtraci paliva (absolutně 10 μm) překračuje většina jednotek 4 500 provozních hodin. Paliva s vysokým obsahem síry mohou snížit životnost plunžru/hlavně až o 20 %, proto si pro takové případy naplánujte kontrolu na 3 000 hodin.

Q4:Jsou otáčky 2300 ot./min nepřetržité nebo přerušované?
A:Nepřetržitý, s 10% rezervou přetížení po krátkou dobu-typickou pro generátory. Pro práci s vývodovým hřídelem traktoru je plně přijatelný trvalý provoz při 2 300 ot./min.

Q5:Jak rozeznám originální pumpy KANGDA 2Q38 od padělaných kopií?
A:Autentické jednotky nesou laserem vyleptaný kód šarže pod montážní přírubou a matný kryt regulátoru. Padělky často používají lesklý povlak a postrádají razítko R8 na vačkovém kroužku.