Tester a čistič benzínových vstřikovačů NANT QCM200-6C
video
Tester a čistič benzínových vstřikovačů NANT QCM200-6C

Tester a čistič benzínových vstřikovačů NANT QCM200-6C

1. Produkt: Tester a čistič benzínových vstřikovačů NANT QCM200-6C
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

TheNANT QCM200-6Cje profesionální-kvalitní stolní ultrazvuková diagnostická pracovní stanice pro vstřikování paliva navržená speciálně pro-velkoobjemové servisní stanice a specializované prodejny nafty. Tento systém překračuje rámec základního čištění a poskytuje komplexní šesti-válcovou simultánní analýzu, která kombinuječištění ultrazvukem, zpětné proplachovánía dynamickéSimulace signálu ECUobnovit a ověřit výkon benzínových vstřikovačů podle OEM standardů. Pro dílny zabývající se systémy MPI a PFI nabízí řešení na úrovni laboratoře-, které eliminuje stížnosti na ovladatelnost od hrubého volnoběhu až po nadměrné emise bez nákladů na externí testovací služby.

🚗 Základní technické specifikace a hardwarový profil

Parametr Specifikace
Použitelné válce Podporuje 6 válců (současně)
Systémový tlak 0 ~ 6 kg/cm² (0-0,6 MPa)
Šířka pulzu 0 ~ 20 ms (Krok: 0,1 ms)
Nastavení doby vstřikování 0 ~ 600 sekund (nastavitelné)
Testovací nádrž na kapalinu 6 litrů (velká kapacita)
Vstupní výkon 300W
Napájení AC 110V / 220V ±10%

🔧 Aplikace a kompatibilita profesionálních opraváren

Tento systém je navržen především prostandardní vstřikovače benzínunajdeme v tradičních systémech s více{0}}portovým vstřikováním (MPI) a vstřikováním paliva z portů (PFI). Jeho skutečná hodnota v profesionálním prostředí však sahá až do komplexní diagnostiky systému. Technici mohou využít"Automatický test"režimu pro simulaci měnících se otáček motoru a zatížení-od volnoběhu po vysoké-zrychlení-posouzení linearity vstřikovače a dynamické odezvy v celém provozním pásmu. I když je QCM200-6C základním kamenem pro práci s benzínem, slouží také jako nezbytný diagnostický nástroj pro specialisty na naftu, kteří také obsluhují starší vozové parky s benzínovými motory; aproces ultrazvukové kavitaceje vysoce účinný pro rozbíjení odolných laků na čepech injektoru a koších filtrů. Pro workshopy speciálně zaměřené na modernuSystémy Common Rail, primární hodnota spočívá ve schopnostech zpětného proplachu, které sdílejí technické principy s čisticí naftousolenoidvstupní síta vstřikovačů, i když obsluha musí ověřit kompatibilitu-vysokotlakého ovladače.

🔩 Instalace, provoz a řízení tekutin

Bezproblémová integrace do pracovního postupu dílny vyžaduje přísné dodržování protokolů separace kapalin.Upozornění na kritické tekutiny:Nádrž ultrazvukového čištění musí být naplněna výhradně vyhrazenýmčistič/dekarbonizační roztok vstřikovačů, zatímco testovací/měřicí obvod musí používat vysoce penetrantzkušební tekutinyjako je průmyslový-etanol nebo specializované kalibrační oleje. Křížová{2}}kontaminace způsobí, že čištění nebude účinné a může dojít k poškození těsnění čerpadla. Během instalace musí být vedení pulzního signálu stroje a hydraulické adaptéry přizpůsobeny impedanci vstřikovače; digitální multimetr by měl být použit ke kontrole odporu (typicky 2-4Ω pro nízkou impedanci, 12-16Ω pro vysokou) před připojením, aby se zabránilo přetížení obvodu ovladače. Pokročilémikro-ovládání počítačeautomaticky řídí tlak v systému, aby se zabránilo přetlakování-, zatímcodigitální displejposkytuje zpětnou vazbu-v reálném čase pro přesné nastavení testu.

🛣️ Diesel Common{0}}Rail Workshop Synergy & Maintenance Value

Zatímco primárně benzínový nástroj, naftoví technici najdouQCM200-6Cneocenitelný pro doplňkové služby. V diesel shopu zaměřeném naBoschneboDenso Common RailTato jednotka slouží jako nízkonákladová{0}}záloha pro čištění starých nebo náhradních trysek vstřikovačů před jejich umístěním na-vysokotlakou lavici. Thetest rovnoměrnosti podsvíceníje zvláště účinný pro vizuální kontrolumikroskopické stříkací otvorynaftových trysek kvůli asymetrii nebo čištění ucpaných míst-, ke kterému často dochází před plnýmCRI (Common Rail Injektor)test. Kromě toho,6litrová nádržje efektivní pro dávkové-čištění celé sady šesti vstřikovačů z benzínového motoru V6 nebo provádění rychlého průtoku-přizpůsobení výkonu-služby často nabízené majitelům naftových nákladních vozidel s pomocnými palivovými systémy.

❓ FAQ: Nákupní a provozní statistiky

Otázka 1: Mohu na tomto stroji otestovat vysokotlaké-vstřikovače GDI nebo Common Rail?
A:Primárně ne. TheQCM200-6Cje určen pronízkotlaké-vstřikovače (0–6 kg/cm²) MPI/PFI. I když může fyzicky čistit trysky, chybí mu vysokotlaké-čerpadlo (např. 1600–2000 bar) a specializované ovladače pro otevřenípiezonebo vstřikovače GDI s vysokým-odporem. Zkontrolujte, zda vaše jednotka obsahuje volitelnou „High Impedance Driver Board“; jinak nepřipojujte vstřikovače GDI k pulznímu obvodu, aby nedošlo k elektrickému poškození.

Q2: Jaká je životnost ultrazvukového snímače a jak se udržuje?
A:The40kHz piezoelektrické měničepři každodenním používání obvykle vydrží 3-5 let. Vyhněte se chodu ultrazvukové jednotky na sucho; vždy se ujistěte, že nádrž obsahuje čisticí kapalinu. Pokud se čistící výkon sníží bez viditelného poškození nádrže, snímač může vyžadovat odbornou výměnu – standardní servisní díl dostupný od dodavatelů NANT.

Q3: Pracujeme pouze na dieselových nákladních automobilech; proč bychom potřebovali tuto benzínovou jednotku?
A:Pro aobchod s naftouje tato jednotka ideální pro sekundární služby, jako je čištění standardních vstřikovačů servisních nákladních vozidel nebo zemědělských strojů, které používají nízkotlaké-systémy, a prozpětné proplachovánífiltrační síta na staršíchCommon Railvstřikovačů před tím, než půjdou na hlavní-vysokotlakou zkušební stolici. Zvyšuje také výnosy z dílen tím, že vám umožňuje provádět servis benzinových vozidel, která mohou přivézt i flotiloví zákazníci.

Q4: Jsou potřeba specifické adaptéry pro japonské vs. evropské typy vstřikovačů?
A:Ano. QCM200-6C se obvykle dodává se standardním krytem sady adaptéruHadice-TaicaK-typ. Avšak evropské (Bosch) a asijské (Denso) vstřikovače MPI mají různé vstupní průměry. Ověřte, zda je součástí balení volitelná sada adaptérů pro evropské nebo asijské varianty, aby bylo zajištěno-netěsnost připojení pro přesné testy průtoku.

Otázka 5: Jak interpretuji výsledky "testu průtoku", abych zabránil budoucím návratům?
A:Spusťte "Test vstřikovacího průtoku" při konstantní 3 kg/cm² po dobu 15 sekund. Všech šest vstřikovačů by mělo vykazovat objemový rozptyl±5%. Rozdíl nad 10 % znamená buď ucpaný filtr nebo opotřebované sedlo jehly. K simulaci použijte režim "Auto Test".Zrychlení otáček; pokud průtok „visí“ nebo se zpožďuje, může být vstřikovací cívka slabá, což znamená, že výměna je nákladově-efektivnější řešení než čištění.

1.jpeg

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-754-754

Bankovní převod

Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: nant qcm200-6c tester a čistič benzínových vstřikovačů, Čína nant qcm200-6c tester a čistič benzínových vstřikovačů výrobci, dodavatelé, továrna

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall