Hlavní sada stahováku dieselových vstřikovačů – Pneumatické kluzné kladivo pro odsávání Common Rail
video
Hlavní sada stahováku dieselových vstřikovačů – Pneumatické kluzné kladivo pro odsávání Common Rail

Hlavní sada stahováku dieselových vstřikovačů – Pneumatické kluzné kladivo pro odsávání Common Rail

1. Produkt: Stahovák vstřikovačů
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: Originál :ABOSEDE DIESEL
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

Thestahovák vstřikovače naftyje profesionální-vysávací nástroj navržený tak, aby vyřešil nejtrvalejší problém v servisu palivového systému: odstranění karbonových-zablokovaných nebo zkorodovaných-vstřikovačů Common Rail. Tato sada byla navržena pro dílny, které upřednostňují efektivitu, aniž by byla ohrožena integrita součástí, a využívá-účinný mechanismus posuvného kladiva spárovaný s pneumatickou podporou, která dodává kontrolovanou axiální extrakční sílu. Eliminací nutnosti demontovat hlavu válců systém drasticky zkracuje pracovní dobu a zároveň chrání choulostivá těla vstřikovačů a hroty trysek před deformací běžně způsobenou páčkami nebo improvizovanými polními metodami.

🔩 Technické specifikace a základní parametry sestavení

Hlavní tělo je vyrobeno ze zápustkově kované střední-uhlíkové oceli S45C{2}} a odolává opakovaným vysokým-nárazům energie typickým v prostředích s naftovými motory s vysokým-nájezdem kilometrů. Sada obsahuje apneumatický regulační ventilse standardním 1/4" BSP konektorem, fungujícím optimálně při maximálním přívodu vzduchu116 psi (8 barů)pro konzistentní příklepovou sílu bez únavy obsluhy. Thenárazová hmotaváží 3,9 kg a poskytuje značné rázové zatížení při zdvihu 250 mm, aby se zlomily vazby zbytků spalování. Adaptéry kritických závitů jsou obráběny s přesnými tolerancemi:M17x1,0 pro Bosch, M20x1.0 pro Denso, M25x1.0 pro SiemensaM14x1,5 pro Delphispolu se specializovanými konfiguracemi stahováků, jako je napřM12x1,75 pro Mercedes-Benz CDIjednotek.

🔧 Křížová-kompatibilita značek a pokrytí vyhledávače

Tento univerzální systém je propojen s většinou osobních a lehkých komerčních dieselových pohonných jednotek, které jsou v současné době v oběhu a pokrývají evropské, asijské a severoamerické platformy. Podpora matrice adaptéruBosch, Denso, Delphi a Siemenspiezoelektrické a solenoidové-vstřikovače od roku 1999 do současného modelového roku. Pokrytí specifické rodiny motorů zahrnujeMercedes-Benz OM611, 612, 613, 646, 647 a 648, BMW M57 a N47řady, jednotky Volkswagen TDI PD a CR,Ford DuratorqaPSA HDikonfigurace. Pro náročné-aplikace se základní struktura přizpůsobíCummins 5,9 l a 6,7 ​​l ISBmotory common rail, stejně jako Caterpillar3406E a C15platformy s příslušnými adaptéry rukávů.

🧩 Operační přesnost a technika extrakce

Úspěšná extrakce vyžaduje správné zapojení a správnou aplikaci síly. Vždy zajistěte, aby se vybraný adaptér zcela navlékl na přídržný-závit vstřikovače, dokud nebude vytažen zespodu-křížový{3}}závit naruší úhel vytažení a může poškodit tělo vstřikovače. Před připevněním kluzného kladívka naneste kolem základny vstřikovače penetrační mazivo a počkejte, než se rozloží karbonové usazeniny. Při provozupneumatické posuvné kladivo, udržovat kolmost k povrchu hlavy válců, aby byla zajištěna axiální extrakce; úhlové tahy mohou deformovat vrtání vstřikovače nebo poškrábat hlavu. U vstřikovačů s přesazenými sacími porty tato sada poskytuje artikulátor a otočnou rukojeť pro usnadnění přímého-odpojení bez demontáže ventilového rozvodu. Technici musí vyměnit měděnou kompresní podložku a těsnění O-kroužků během opětovné instalace, aby byla zachována integrita těsnění spalování.

💡 Návrh hodnoty v diagnostice a generální opravě Common Rail

Ve vysokotlakém-systému Common Rail pracujícím nad 2 000 barů snáší vstřikovač nejvyšší mechanické namáhání. Zaseknutý vstřikovač často maskuje problémy s tlakem paliva nebo zpětným tokem; nucené odstranění pomocí-nespecializovaných nástrojů často popraská těla vstřikovačů nebo poškodí sedla trysek, zničí obnovitelné jednotky a nafoukne náplně jádra. Tento systém zachovávápiezo stack a solenoidový ventilvyjmutím vstřikovače z jednoho kusu-při zachování tovární kalibrace interního hydraulického serva. U opravárenských provozů to znamená nižší závislost na drahých náhradách OEM a umožňuje ziskové interní-revize. Navíc,pneumatické ovládánízajišťuje rychlý odběr i při extrémním nahromadění uhlíku, zkracuje průměrnou dobu extrakce z hodin frustrace na méně než dvě minuty na vstřikovač, přímo zlepšuje průchodnost šachty a obrat zákazníka.

❓FAQ

Otázka 1: Jak zjistím, zda se závitové adaptéry hodí pro můj konkrétní model vstřikovače?
A:Sada obsahuje standardní metrické závity: M17x1,0, M20x1,0, M25x1,0, M27x1,0, M14x1,5 a M12x1,75. Porovnejte-rozteč závitu přídržné matice-vstřikovače s těmito velikostmi. U piezo vstřikovačů Euro 5/6 se závitem M18 nebo M22 si před nákupem změřte průměr závitu.

Q2: Dokáže tento stahovák zvládnout zadření vstřikovačů v důsledku úniku chladicí kapaliny nebo extrémní galvanické koroze?
A:Ano. Thenárazová hmotav kombinaci s pneumatickou silou generuje-vysokofrekvenční rázovou vlnu, která poruší těsnění vytvořené rzí nebo zaschlou chladicí kapalinou. V závažných případech použijte penetrační-olej komerční kvality a nechte 15 minut namáčet. Ocelová konstrukce S45C zajišťuje, že se nástroj nedeformuje při extrémním zatížení.

Otázka 3: Poškodí používání tohoto nástroje citlivý piezoelektrický ovladač nebo solenoid vstřikovače?
A:Ne. Na rozdíl od páčení, které vytváří boční tlak na tělo vstřikovače,-často poškozuje vnitřní magnetický obvod-, tento nástroj táhne čistě axiálně. Správné zapojení adaptéru zajišťuje, že síla působí pouze na pevné tělo vstřikovače, přičemž komponenty elektrického ovládání zůstávají nezatížené.

Otázka 4: Je tento nástroj vhodný pro vysoce-vyladěné vznětové motory s modernizovanými vstřikovači?
A:Absolutně. Síla odsávání je dána pneumatickým tlakem (až 8 bar), což umožňuje kontrolovanou aplikaci. Běžně se používá u vyladěných Cumminů a BMW N57, kde byl aplikován vysoký přídržný-točivý moment.

Q5: Jak by měl být nástroj udržován pro dlouhou životnost v rušné prodejně?
A:Po každém použití důkladně očistěte adaptéry a hřídel kladívka od zbytků uhlíku. Naneste lehké mazivo proti zadírání na závity adaptéru a kontaktní plochy s kladivem, abyste zabránili zadření. Skladujte v přiloženém vyfukovacím-pouzdru, abyste chránili přesné závity před nečistotami z dílny a vlhkostí.

Q6: Obsahuje sada konektory pro vyjmutí vstřikovačů s odizolovanými elektrickými horními částmi?
A:Ano. Sada obsahuje alternativně konektory M12 a M14. Pokud je původní závit spojky poškozen, tyto konektory obejdou poškozenou část a zapojí přímo tělo vstřikovače, čímž zabrání tomu, aby se ze záchranné situace stala práce na demontáži hlavy válců.

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-750-750

Bankovní převod

Plaťte přímo v 15 podporovaných měnách.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: Hlavní sada stahováku dieselových vstřikovačů – pneumatické posuvné kladivo pro extrakci common rail, Čína hlavní sada stahováku dieselových vstřikovačů – pneumatické posuvné kladivo pro výrobce, dodavatele, továrnu na vytahování common rail

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall