Sada přírubových spojek Cummins QSK – tlumení torzních vibrací se samostředícím drážkovým adaptérem

 

U vysoce výkonných dieselových motorů pohánějících generátory, kompresory nebo lodní vrtule je spojení mezi klikovým hřídelem a poháněným zařízením mnohem více než jen mechanická spojka. Působí jako azkrutná pružinakterý ovlivňuje vlastní frekvenci celé rotující sestavy. Nesoulad v tuhosti nebo nesouosost může zesílit torzní vibrace faktorem 3–5×, což vede k předčasné únavě klikového hřídele, praskání desky tlumiče a chrastění ozubeného kola. Sada přírubových spojek Cummins QSK to řeší tím, že poskytuje apředem vypočítaný elastomerový prveks řízeným tvrdoměrem a asamostředící drážkový nábojkterý zajišťuje soustřednost v rozmezí 0,05 mm a účinně ladí dynamickou odezvu hnacího ústrojí podle specifického pořadí střelby QSK a profilu zvlnění točivého momentu.

Řada motorů	Přemístění	Výkonový rozsah	Aplikace spojky
QSK19	19 L	450-760 koní	Agregáty, důlní vozy, lokomotivy
QSK38	38 L	800 – 1350 koní	Těžká nákladní vozidla, lodní pohon
QSK50	50 L	1000 – 2000 koní	Vrtné soupravy, velké gen-sety
QSK60	60 L	1350 – 2500 koní	Námořní, průmyslové, výroba energie
QSK78	78 L	2000 – 3500 koní	Špičkové nákladní vozy pro přepravu na moři

Sada obsahujepřírubové adaptéry na straně setrvačníku a na straně pohonu, kompatibilní s velikostmi skříně SAE 1, 2 a 3 a pokrývá běžné značky poháněných zařízení (generátory: Stamford, Leroy-Somer; převodovky: ZF, Twin Disc; čerpadla: Sulzer, Weir).

1. Předkomprimovaný elastomer s laděním rezonanční frekvence

Pryžový prvek je z výroby stlačen na specifické předpětí, čímž se jeho vlastní frekvence posouvá do polohy ležetmezidominantní harmonické řády motoru a kritické otáčky hnaného zařízení. Tato strategie „rozladění“ zabraňuje překrývání rezonancí – primární příčině střihu šroubu desky tlumiče. Každá sada je dodávána s agraf frekvenční odezvyukazující naměřenou vlastní frekvenci smontované spojky, ověřenou zkouškou rázovým kladivem, což dává instalačnímu technikovi zdokumentovanou jistotu.

2. Drážkovaný náboj s anti-Fretting Coating

Vnitřní drážka je potažena asuchý film na bázi disulfidu molybdenu(tloušťka 12–15 μm), která snižuje koeficient tření a minimalizuje opotřebení třením při mikrooscilacích. To je zvláště důležité pro aplikace QSK s vysokou cyklickou variabilitou, kde opotřebení drážky může vést k kývání spojky a předčasnému selhání ložisek v poháněném stroji. Povlak je testován na 10⁶ cyklů při 80 % jmenovitého točivého momentu bez měřitelného opotřebení.

3. Středicí kužel a vodicí kroužek – odstranění hádky nesouososti

Sada obsahuje aobrobený pilotní kroužekkterá dočasně vystředí spojku během instalace. Jakmile jsou šrouby utaženy, je pilotní kroužek odstraněn a uložen pro budoucí opětovné použití. Tento jednoduchý doplněk eliminuje potřebu číselníkových úchylkoměrů a vícebodových radiálních kontrol – častý zdroj chyb při montáži – a zajišťuje, že počáteční házení je v rozmezí 0,05 mm, což je výrazně pod limitem 0,15 mm výrobce QSK.

V průzkumu 22 instalací (QSK19 až QSK60) napříč těžebními a námořními aplikacemi:

Uchycení šroubu: Žádné případy uvolnění po prvních 1 000 hodinách kontroly utahovacího momentu (ve srovnání s 18 % vyžadujícími opětovné utahování u obecných spojek).

Životnost tlumiče: Interval výměny předního tlumiče motoru prodloužen v průměru o 1500 hodin, což je způsobeno snížením přenášených vibrací.

Korekce nesouososti: Spojky instalované pomocí vodícího kroužku vykazovaly průměrné konečné házení 0,03 mm oproti . 0.12 mm u konvenčních metod „hmatu“.

Jeden offshore operátor oznámil, že po přepnutí na tuto spojku klesla teplota ložisek na hnané převodovce o 6 stupňů, což ukazuje na snížení bočního zatížení v důsledku lepšího vyrovnání.

Q1: Lze tuto spojku použít se skříní SAE 2, pokud má motor skříň setrvačníku SAE 1?
Samotná spojka je rozměrově shodná pro obě pouzdra – rozdíl je v adaptéru pouzdra zvonu, který je dodáván samostatně. Sada obsahuje sadu distančních kroužků, která přizpůsobí spojku hloubkám pouzdra SAE 1, 2 nebo 3. Vyberte správnou distanční vložku podle velikosti pouzdra (vytištěno na štítku pouzdra).

Q2: Jak často by se měl elastomerový prvek vyměňovat?
The elastomer has a design life of 15,000 operating hours, but we recommend an inspection (visual + hardness check) at every major overhaul. Signs of aging: surface cracks deeper than 2 mm, hardening (shore >75), nebo známky oddělování-kaučuku od kovu. Návod obsahuje postup zkoušky tvrdosti s dodaným tvrdoměrem.

Q3: Co když vzor šroubů příruby hnaného zařízení neodpovídá spojce?
Sada je dodávána se sadou vrtání se dvěma vzory – spojovací příruba má vzory s 8 otvory a 10 otvory a vzor s 12 otvory pro větší modely. Pro nestandardní vzory nabízíme na zakázku vrtané příruby (4týdenní dodací lhůta). Při objednávce uveďte PCD zařízení a průměr otvoru pro šroub.

Q4: Mohu znovu použít spojovací šrouby?
Ne – šrouby jsou typu s utahovacím momentem; při utahování se natahují. Jejich opětovné použití riskuje snížení předpětí a případné uvolnění. Každá sada obsahuje kompletní sadu nových vysokopevnostních šroubů (třída 12.9) s mikrozapouzdřenou směsí pro zajištění závitů. Pokud je potřebujete demontovat, objednejte si náhradní šrouby samostatně.

Q5: Z čeho je vyroben středící vodicí kroužek a lze jej použít opakovaně?
Je obrobena z kalené nástrojové oceli (58 HRC) a lze ji neomezeně znovu používat, pokud zůstane bez otřepů nebo deformací. Uložte jej do připravené kapsy uvnitř kufříku; pokud se poškodí (např. upadne), vyměňte jej – poškozený vodicí kroužek způsobí vychýlení, kterému má zabránit.

Q6: Vyžaduje spojka během montáže nějaké mazání?
Drážkový náboj má z výroby nanesený suchý filmový povlak – nepřidávejte tuk ani olej, protože mohou přitahovat nečistoty a způsobit opotřebení drážky. Šrouby příruby by měly být namontovány suché (závity bez oleje), aby bylo dosaženo správného utahovacího momentu. Jediným mazacím místem je centrovací vodicí kroužek – lehký šmouh proti zadření na vnějším okraji kroužku usnadňuje vyjmutí.

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

 

Populární Tagy: sada přírubové spojky cummins qsk – tlumení torzních vibrací se samostředícím drážkovým adaptérem, Čína sada přírubové spojky cummins qsk – tlumení torzních vibrací se samostředícím drážkovým adaptérem výrobci, dodavatelé, továrna