Nízkotlaký obvodový klíč CP5- – polo-Otevřený offsetový design pro odstranění šroubu zubového čerpadla

Vysokotlaké čerpadlo Bosch CP5-, široce používané v systémech common rail užitkových vozidel (např. DAF MX-13, MAN D26 a Volvo D13), obsahuje nízkotlaké zubové čerpadlo{10}} namontované na zadní straně. Kryt zubového čerpadla je zajištěn čtyřmi šrouby M8, z nichž dva jsou umístěny přímo za vysokotlakým{11}}výstupem a snímačem teploty paliva-, přičemž mezi hlavou šroubu a přilehlým komponentem je mezera pouze 12 mm. Konvenční očkový klíč nebo nástrčný klíč nemohou tyto šrouby zasunout, aniž by se odstranilo vysokotlaké-vedení, což je časově{18}}náročná operace, která riskuje kontaminaci paliva a vyžaduje nové těsnicí podložky. Tento nízkotlaký klíč k okruhu CP5 řeší problém přístupu prostřednictvím polootevřeného odsazeného designu: 13mm šestihranný výřez, který zapadá do hlavy šroubu ze strany, v kombinaci s 15° zalomenou rukojetí, která umožňuje otáčení nástroje v rovině rovnoběžné s tělem čerpadla. Výška hlavy klíče je pouhých 6 mm, což umožňuje zasunutí mezi hlavou šroubu a překážkou, zatímco otevřené hrdlo (šířka 7 mm) pojme palivové potrubí bez nutnosti odpojení.

Na rozdíl od standardního otevřeného-klíče, který má čelist ve tvaru U-, která může sklouznout, pokud není dokonale vyrovnána, tento polo{2}}otevřený design obsahuje pružinový{3}}přídržný kolík, který uzavře hrdlo po zapojení hlavy šroubu. Čep se zasouvá stisknutím rýhovaného tlačítka na zadní straně hlavy; jakmile je šroub umístěn v šestihranném výřezu-, uvolnění tlačítka umožní kolíku zaklapnout přes hrdlo, čímž se nástroj po dobu otáčení účinně změní na očkový klíč. Tento mechanismus poskytuje boční-pohodlné zavádění otevřeného-klíče s utahovacím momentem-očkového klíče, který zabraňuje sklouznutí nástroje a zaoblení hlavy šroubu. Přídržný kolík je vyroben z tvrzené nerezové oceli 440C (58 HRC) s leštěnou špičkou, která zajišťuje hladký záběr a dlouhou životnost.

Tělo klíče je vykováno z legované oceli SCM440 (ekvivalent AISI 4140), kalené na 48–52 HRC, s šestihranným výřezem-indukčně{5}}kaleným na 58 HRC, aby odolalo opotřebení. Povrch je opatřen černěnou vrstvou s vrchní vrstvou impregnovanou PTFE-, která snižuje tření při zasouvání nástroje do stísněných prostor a poskytuje odolnost proti korozi proti naftě a vlhkosti. Rukojeť je odsazena o 15 stupňů od osy hlavy, což poskytuje 25 mm vůli od těla čerpadla a celková délka 200 mm poskytuje dostatečnou páku pro zlomení uvolněných šroubů točivým momentem až 100 N·m. Šestihranný průřez- na rukojeti (plochy 17 mm) umožňuje v případě potřeby použít standardní klíč pro dodatečný utahovací moment, ačkoli klíč je navržen tak, aby bez pomoci zvládl utahovací moment šroubu krytu CP5 25 N·m.

Tento klíč je speciálně navržen pro přístupové šrouby nízkotlakého okruhu u následujících variant čerpadel Bosch CP5 a jejich aplikací:

Bosch CP5 (řada 0 986 435 0xx)– používá se na DAF MX-11 a MX-13, MAN D26, Volvo D13 a Iveco Cursor 9/13, s popsaným uspořádáním šroubů krytu zubového čerpadla.

Bosch CP5.1 a CP5.2 (aktualizované varianty)– je zachována stejná geometrie šroubu, i když sousední součásti (snímač teploty paliva, vysokotlaký výstup) se mohou lišit; úhel odsazení klíče tyto rozdíly vyrovnává.

Bosch CP3 s podobnou konfigurací nízkotlakého-čerpadla– některá čerpadla CP3 používají stejný vzor šroubů M8 a překážku; klíč je kompatibilní, i když velikost šroubu se může lišit (zkontrolujte konkrétní model čerpadla).

Tento nástroj se také používá k odstranění nízkotlakého přívodu paliva{0}} u určitých čerpadel Bosch CP4 (např. CP4.2 používaného u Ford 6,7L Powerstroke), kde existuje podobné omezení přístupu.

Identifikujte cílový šroub– Najděte dva zablokované šrouby krytu zubového čerpadla. Ujistěte se, že je čerpadlo bez tlaku a palivový systém byl odvzdušněn.

Zatáhněte pojistný kolík– Stisknutím rýhovaného tlačítka vytáhněte kolík a otevřete hrdlo klíče.

Nasuňte klíč přes šroub– Umístěte šestihranný výřez- nad hlavu šroubu a posuňte nástroj ze strany rovnoběžně s čelem čerpadla. Otevřené hrdlo pojme sousední palivové potrubí nebo senzor, aniž by bylo nutné vyjmout.

Uvolněte kolík– Nechte pojistný kolík zaklapnout a přeměňte nástroj na uzavřenou konfiguraci-kroužku. Závora je nyní zachycena; nástroj nemůže během otáčení sklouznout.

Použijte krouticí moment– Otočením rukojeti uvolněte šroub (proti{0}}ve směru hodinových ručiček). Odsazení rukojeti poskytuje vůli k tělu pumpy. Pokud je vyžadován dodatečný utahovací moment, použijte na šestihrannou část rukojeti standardní klíč.

Odstraňte šroub– Po uvolnění čep opět zatáhněte, abyste nástroj vytáhli ze šroubu. Opakujte pro zbývající ucpané šrouby.

Opačná pro instalaci– Při instalaci krytu použijte stejný postup, utáhněte šrouby na 25 N·m (použijte momentový klíč na šestihrannou část rukojeti). Přídržný kolík zajišťuje, že klíč zůstane během aplikace krouticího momentu v záběru.

Otázka 1: Mohu použít tento klíč na vysokotlakou- koncovku CP5 místo šroubů krytu?
Ne, vysokotlaký-vývod používá větší šroub 17 mm nebo 19 mm a šestihran klíče je konkrétně 13 mm. Pokus o použití tohoto nástroje na nesprávnou velikost poškodí klíč a tvarovku.

Q2: Je mechanismus přídržného čepu dostatečně pevný, aby vydržel vysoký krouticí moment?
Ano, čep je navržen tak, aby zvládl krouticí moment až 100 N·m bez deformace. Šrouby krytu CP5 jsou však utaženy pouze momentem 25 N·m, takže čep je dostatečně bezpečný.

Q3: Co když je hlava šroubu již zaoblená nebo poškozená?
Klíč spoléhá na čistý šestihranný profil. Pokud je šroub zaoblený, nástroj nemusí bezpečně zapadnout – před použitím tohoto klíče doporučujeme použít vytahovač šroubů nebo šroub vyměnit.

Otázka 4: Mohu použít klíč bez zasunutí přídržného kolíku (tj. jako otevřený-klíč)?
Ano, můžete nechat kolík zasunutý a používat nástroj jako standardní otevřený-klíč, ale přijdete o protiskluzovou-funkci. Čep doporučujeme používat pro všechny utahovací operace a pro povolování pevně usazených šroubů.

Q5: Pasuje klíč na šrouby krytu zubového čerpadla na dřívějších čerpadlech CP3?
Čerpadla CP3 často používají 15 mm šestihran pro kryt zubového čerpadla a rozteče šroubů mohou být různé. Tento nástroj je speciálně určen pro 13 mm šrouby CP5. Pro CP3 nabízíme samostatnou 15mm verzi – zkontrolujte prosím model vašeho čerpadla.

Q6: Jak vyčistím mechanismus přídržného kolíku, pokud se zalepí?
Mechanismus je vystaven palivu a nečistotám. Pravidelně nanášejte na kluznou plochu čepu kapku lehkého oleje (např. WD{5}}40) a několikrát stiskněte tlačítko, aby se olej zapracoval. Pokud se čep zadře, netlačte na něj silou – očistěte oblast čističem brzd a poté znovu namažte.

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

 

Populární Tagy: cp5 nízko{1}}klíč pro přístup k tlakovému okruhu – polo-otevřený offsetový design pro demontáž šroubů zubového čerpadla, Čína cp5 low-klíč pro přístup k tlakovému okruhu – polo-otevřený offsetový design pro odstranění šroubů zubového čerpadla, výrobci, dodavatelé, továrna