Sada externího zpětného adaptéru vstřikovače Common Rail – model ERA‑200 (univerzální sada rychlospojek)

Každý vstřikovač Common Rail má vratný olejový port – ale typ montáže, stoupání závitu a metoda těsnění se u rodin Bosch, Denso, Delphi a Siemens velmi liší. Injektor CP4 používá banjo šroub s měděnými podložkami; Denso HP6 využívá nasazovací ostnatou bradavku; Delphi DFI spoléhá na závitový nástavec M14×1,5 s O-kroužkem. Technici často ztrácejí 10–15 minut na jeden vstřikovač hledáním správného adaptéru, improvizují s nesprávně přizpůsobenými hadicemi a hadicovými svorkami, které prosakují, přivádějí vzduch nebo dokonce praskají plastovou vratnou vsuvku.Model ERA-200eliminuje tento chaos balením19 přesně opracovaných adaptérůdo jediné, barevně odlišené sady, která vám umožní připojit jakékoli vratné potrubí Common Rail za méně než 5 sekund, bez úniku, pokaždé.

ERA‑200 není náhodný sortiment – ​​je to systematicky spravovaná kolekce založená na analýze více než 240 modelů vstřikovačů, které jsou v současné době v provozu. Sada obsahuje:

6 banjo šroubů(M8×1,0, M10×1,0, M10×1,25, M12×1,25, M14×1,5, M16×1,5) – každý dodáván se dvěma měděnými těsnícími podložkami.

4 nasazovací ostnaté kování(6 mm, 8 mm, 10 mm, 12 mm vnitřní průměr hadice) – ideální pro Denso a starší provedení Bosch.

3 závitové adaptéry O-kroužku(M12×1,5, M14×1,5, M16×1,5) s integrovanými O-kroužky Viton®.

2 bajonetové rychlospojky– pro specifické vratné porty Volvo/Mack a Scania.

1 univerzální kompresní šroubení(nastavitelné pro 5–8 mm hadičky) – záložní pro vlastní nastavení.

3 redukční pouzdrapro převod mezi velikostmi závitů.

Všechny adaptéry jsou vyrobeny zhliník 6061-T6s tvrdým eloxovaným povlakem (60 HRC) nebo zNerezová ocel 316Lpro banjo šrouby – vybrané pro jejich odolnost vůči korozi naftě, bionaftě a palivu kontaminovanému močovinou.

◆ Na každém adaptéru je laserem vyrytá velikost závitu a abarevný prsten(modrá pro Bosch, červená pro Denso, zelená pro Delphi, žlutá pro Siemens) – okamžitý vizuální výběr bez čtení drobného písma.

Netěsnost ve zpětném připojení není jen špinavá – zavádí vzduch do palivového systému, mění měření zpětného toku a může způsobit falešné diagnostické kódy. ERA-200 zaměstnává:

Těsnění s dvojitým břitem potaženým PTFEna závitových adaptérech – poskytuje sekundární bariéru i v případě, že je primární O-kroužek lehce proříznutý.

Samostředící banjo šroubyse zkoseným ramenem – zajišťuje rovnoměrné stlačení podložky, čímž se eliminuje problém „jedna strana je utažená, druhá uvolněná“, běžný u šroubů na trhu s náhradními díly.

Rychloupínací ostnaté kování with a unique ridge profile – grips the hose without cutting into the inner wall, tested for pull‑out force >150 N.

Souprava byla testována na těsnost při 2,5 baru (typický špičkový tlak ve zpětném potrubí) s mírou netěsnosti<0.05 ml/hour – well below industry acceptable limits.

ERA-200 obsahuje auniverzální rychloupínací tělokterý přijímá všechny závitové adaptéry přes společné rozhraní M16×1,5. To znamená, že necháte tělo připojené ke sběrné hadici nebo měřicímu zařízení a jednoduše vyměníte přední adaptér tak, aby odpovídal každému vstřikovači. Spojení je:

Push-to-lock– vložte adaptér a otočte o 30 stupňů; slyšitelné kliknutí potvrdí zapojení.

Uvolnění vytažením a otočením– odpojí se jedním pohybem, s vnitřním pružinovým ventilem, který utěsňuje stranu adaptéru a zabraňuje odkapávání paliva při odpojení.

Tento systém zkracuje dobu připojení z minut na sekundy a eliminuje potřebu nářadí při výměně adaptéru.

Funkce	ERA-200	Obecná "univerzální" sada
Počet adaptérů	19 (cílené pokrytí)	Často 8–10 (smíšené)
Barevné kódování pro značku	✔ Modrá/červená/zelená/žlutá	✗ Černá nebo hladká
Včetně rychloupínacího těla	✔ Standardní	Často jen adaptéry
Laserem gravírované velikosti	✔ Trvalé označení	Někdy malované (opotřebovává se)
Předinstalovaná těsnění Viton	✔ Továrně sestaveno	Obvykle Buna-N (nižší teplota)
Náhradní podložky/O-kroužky	✔ V ceně	Zřídka
Pouzdro s pěnovým výřezem	✔ Odolné proti nárazu	Taška nebo volná

Q1: Jak zjistím, který adaptér použít pro svůj injektor bez pokusů a omylů?
Sada obsahuje laminovanou rychlou referenční kartu, která uvádí více než 60 modelů vstřikovačů a jejich odpovídající typ adaptéru (barva a závit). Navíc vás navedou laserové gravírování a barevné kroužky. Pro neznámé porty doporučujeme použít měřidlo závitu, které je součástí pouzdra (nástroj pro kontrolu rozteče) – trvá to 10 sekund.

Q2: Mohu tyto adaptéry používat s bionaftou nebo palivem s vysokým obsahem síry?
Ano – eloxovaný hliník 6061‑T6 a nerezová ocel 316L odolávají korozi způsobené bionaftou (B100) a sírou. Těsnění Viton jsou kompatibilní se všemi běžnými palivy, včetně těch s až 15% etanolu (ačkoli etanol je v naftě vzácný). Pro extrémní aplikace nabízíme na vyžádání těsnění HNBR.

Q3: Jaká je maximální délka hadice, kterou mohu připojit, aniž by to ovlivnilo měření zpětného toku?
The quick‑connect body has a through‑bore of 6.5 mm – larger than most factory return lines (4–5 mm). This minimises restriction. For measurement accuracy, keep the total return hose length under 2 metres; beyond that, the pressure drop becomes measurable (>0,05 bar), což by mohlo mírně snížit průtok. Pro diagnostické testy doporučujeme použít 1metrovou hadici dodávanou se sadou.

Q4: Banjo šroub na mém Bosch CP4 má jinou délku ramen – bude vaše banjo pasovat?
Ano – naše banjo šrouby jsou navrženy s univerzální délkou ramene (12 mm), která se hodí do mělkých i hlubokých prohlubní. Přiložené měděné podložky mají tloušťku 1,5 mm a poskytují rozsah komprese, aby se přizpůsobily menším odchylkám. Pokud má váš vstřikovač prohlubeň hlubší než 15 mm, je k dispozici volitelný distanční kroužek (není součástí dodávky, ale lze jej objednat).

Otázka 5: Jak mám udržovat mechanismus rychlého odpojení, aby se nepřilepil?
Mechanismus je uvnitř poniklovaný pro nízké tření. Po každém použití otřete závity adaptéru a otvor tělesa čistým hadříkem. Pokud pracujete v prašném prostředí, naneste měsíčně na O-kroužky tenkou vrstvu silikonového maziva (součást dodávky). Pružina je z nerezové oceli, takže koroze je nepravděpodobná.

Otázka 6: Je sada kompatibilní s testováním ve vozidle (běh motoru) nebo pouze pro použití na lavici?
Je určen pro oba. Rychloupínací tělo má bezpečný uzamykací mechanismus, který odolává vibracím motoru. Ujistěte se však, že vratná hadice je vedena mimo horké součásti výfuku (max. teplota 150 stupňů). Pro delší provozní testy doporučujeme použít volitelné pouzdro tepelného štítu, které se nasadí na adaptér.

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

 

Populární Tagy: Sada externího vratného adaptéru vstřikovače common rail – model era‑200 (univerzální sada rychlospojek), Čína sada externího vratného adaptéru vstřikovače common rail – model era‑200 (sada univerzální rychlospojky) výrobci, dodavatelé, továrna