DENSO 295050-1430 (RE556741) G3 Common Rail Injector – Heavy-Duty Service Unit pro pohonné jednotky John Deere 4045/6068
1. Produkt: 295050-1430 (RE556741)
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
Tento repasovanýDENSO G3vstřikovač nese kód pouzdra295050-1430a křížové-odkazy přímo na servisní část John DeereRE556741. Tato jednotka, navržená jako přímá náhrada za vznětové pohonné jednotky střední{1}}třídy ve třídě 4,5 l až 6,8 l, obnovuje tovární dávkování paliva a časování vstřikování pro zařízení pracující při trvalém velkém zatížení. Injektor je postaven kolemTryska G3S72platforma, která řídí charakteristiky proudění a geometrii rozstřiku, která je nezbytná pro úplné spalování v aplikacích mimo-dálnice. Správná kalibrace tohoto vstřikovače zajišťujeSystém Common Rail DENSOudržuje tlak v kolejnici nad 1 000 bar, což má přímý dopad na dodávku točivého momentu a spotřebu paliva v celém pracovním rozsahu.
🔧Hardwarové specifikace a tovární kalibrace
The295050-1430funguje jako solenoidem{0}}ovládaný vstřikovač řady G3, který využívá hydraulický zesilovací obvod řízenýelektronický regulační ventil. Sestava trysky je určenaG3S72, s kódem OE trysky293400-0720odkazující na konfiguraci vnitřního otvoru. Cívka elektromagnetu obvykle měří odpor mezi 0,5 a 0,7 Ohmů, což zajišťuje přesné ovládání pomocí ECU-pro více-vstřikování. Interně se vstřikovač spoléhá na přesně sladěnýpříkazový píst, jehla tryskyaregulační ventilmontáž k měření dodávky paliva v rámci tolerancí požadovaných pro splnění emisní úrovně Tier 4. Tělo vstřikovače obsahuje tvrzené ocelové slitinysedlo ventiluapoloviční kulový ventilrozhraní, která brání erozi v důsledku-vysokorychlostního toku paliva.
🏗️Pokrytí zařízení a zaměnitelnost dílů
TentoRE556741vstřikovač je výrobcem-určen proJohn Deere PowerTech 4045a6068rodiny motorů, včetně6068HTJ90a6068HTJ91varianty. Seznam aplikací zahrnuje stavební, zemní a zemědělskou techniku, včetně nakladačů210 000, 310 000, 344 000, 410 000, 444 000a624K; bagry jako např130G, 160GLC, 180GLCa250 GLC; dozery550K, 700Ka750K; plus široká škálaŘada 5, 6 a 7traktory z5085Epřes7215R. Injektor je také zaměnitelný s koncovkami DENSO-1431 až -1439a část John DeereRE557275, což dílnám poskytuje flexibilitu při zajišťování náhradních služeb při generálních opravách-jednotek.
🧰Dílenská instalace a protokol programování ECU
Mechanická montáž vyžaduje přísnou čistotu-kontaminace ve vrtání vstřikovače nebo vysokotlakých palivových kanálech-je hlavní příčinou předčasnýchvstřikovač common railselhání. Utáhněte spoje vysokotlakého potrubí-podle specifikace utahovacího momentu OEM, ale vyhněte se nadměrnému-upínánísolenoidpouzdro, aby se zabránilo vnitřnímu zkreslení. Důležitým krokem po-instalaci je zadáníKompenzační kód vstřikovačez QR štítku na každé nové jednotce do ECU motoru. Tato korekční hodnota upravuje dodávku paliva na válec; vynechání tohoto postupu má za následek hrubý volnoběh, vynechávání jiskry a snížený výkon v důsledku nevyvážených příspěvků válců. Pro domácí-přestavby se používají specializované nástroje, jako je napřNástroj na demontáž sedla ventilu Densoa lapovací vodítka kulového ventilu jsou nutná pro údržbu vnitřních součástí bez poškození těla vstřikovače.
📊Ekonomická hodnota ve strategii generální opravy dieselového palivového systému
Montáž repasovanéhoDENSO 295050-1430Injector nabízí praktickou rovnováhu mezi náklady a výkonem pro provozovatele vozového parku a nezávislé dílny. Namísto výměny kompletních sestav vstřikovačů za maloobchodní ceny OEM se obnoví profesionální přestavba s použitím přesných náhradních dílůtryskaatomizace,regulační ventiltěsnění a rychlosti úniku-podle továrních specifikací. Běžné indikátory selhání-přetrvávající černý kouř, zvýšená spotřeba paliva a tvrdé studené starty- často vedou k opotřebovaným vnitřním součástem, které přímo řeší kvalitní servisní sada. Pro dílny podporující-hodinová zařízení v těžebním, stavebním nebo zemědělském sektoru, udržující zásobyG3S72-vstřikovače na bázi umožňují rychlý obrat u běžných pohonných jednotek John Deere a chrání širší palivový systém před poškozením-souvisejícím s nečistotami za vstřikovačem.
❓Často kladené otázky
Q1: Je DENSO 295050-1430 zcela zaměnitelný s John Deere RE556741 na mém motoru 6068?
A: Ano. The295050-1430je číslo pouzdra DENSO OEM, zatímcoRE556741je číslo dílu prodejce John Deere pro identický vstřikovač. Nejsou potřeba žádné adaptéry ani úpravy4045nebo6068sériové motory.
Q2: Mohu nainstalovat pouze jeden vstřikovač z této sady, nebo musím vyměnit celou sadu?
Odpověď: I když je to fyzicky možné, průmyslová praxe doporučuje výměnu všech vstřikovačů v sadě, aby byla zachována rovnoměrná dodávka paliva. Smíšené vstřikovače s různými průtokovými charakteristikami způsobují nevyváženost válců-k{2}}válci, snižují hladkost motoru a potenciálně spouštějí chybové kódy ECU.
Q3: Jaká je nejčastější vnitřní porucha tohoto vstřikovače DENSO G3?
A:poloviční kulový ventilasedlo ventiludochází k erozi v důsledku vysokotlakého-toku paliva. Jakmile se tyto těsnicí plochy opotřebují, vstřikovač vykazuje zvýšené rychlosti zpětného chodu paliva, což vede k poklesu tlaku v rozvodném potrubí a diagnostickým chybovým kódům. Čištěním nelze tyto součásti obnovit-vyžadují výměnu.
Otázka 4: Vyžaduje tento vstřikovač kódování nebo je připraven k provozu ihned po vybalení z krabice?
A: Vyžaduje toKompenzační kód vstřikovačenaprogramované v ECU. QR kód na těle vstřikovače obsahuje individuální kalibrační údaje; nezadání této hodnoty má za následek hrubý volnoběh, klepání a snížený výkon.
Q5: Jaký je rozdíl mezi vstřikovači s příponou 295050-1430 a -1434?
A: Přípona označuje klasifikaci toku. I když je fyzicky totožná a zaměnitelná, každá přípona odpovídá jinéopravný kódrozsah. Použití jiné přípony vyžaduje aktualizaci ECU se správnou kompenzační hodnotou pro tento konkrétní vstřikovač.
Otázka 6: Jak dlouho mohu očekávat, že repasovaná jednotka vydrží v-hodinovém bagru?
Odpověď: Životnost závisí na filtraci paliva a plánech údržby. Díky čistému palivu a pravidelným výměnám filtru se profesionálně repasovaný vstřikovač obvykle vyrovná životnosti nové jednotky OEM-často přesahující 8 000 provozních hodin, než dojde k výraznému opotřebeníregulační ventilatryskashromáždění.




Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí
Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Bankovní převod
Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

Western Union
Rychlé a globální převody peněz.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.
Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!
Jednoduché odeslání

Zákaznické recenze

Populární Tagy: denso 295050-1430 (re556741) g3 common rail injektor – těžký-servisní jednotka pro John Deere 4045/6068, Čína denso 295050-1430 (re556741) g3 john deere injektor pro těžký provoz 4045/6068 výrobci pohonných jednotek, dodavatelé, továrna
Mohlo by se Vám také líbit
-

294009-0032 — Sada na generální opravu/opravu vysoko...
-

Sada pro generální opravu vstřikovačů DENSO 095000-6...
-

DENSO 295050-0152 / 8-97622719-2 Sada pro opravu vst...
-

Aftermarket Direct Fit: Denso 295050-1900 (8-9826010...
-

Denso 095000-9750 / 8-98201564-0 Opravná sada – Pros...
-

Přesné restaurování pro vstřikovače Common Rail YD25...


