Dieselové čerpadlo CYEFI CPN5 – přímá náhrada za systémy Common Rail od společnosti Bosch
video
Dieselové čerpadlo CYEFI CPN5 – přímá náhrada za systémy Common Rail od společnosti Bosch

Dieselové čerpadlo CYEFI CPN5 – přímá náhrada za systémy Common Rail od společnosti Bosch

1. Produkt: Dieselové čerpadlo CPN5
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: Originál :ABOSEDE DIESEL
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

TheCYEFI CPN5je avysokotlaké-palivové čerpadlo Common Railnavrženo jako přímá servisní{0}}náhrada za sestavy Bosch CPN5, včetně referencí0.445.020.138, 0.445.020.235, 0.986.437.504a více než tucet dalších OEM variant. Tentoradiální-pístové jednotkyudržuje2500 bartlak v kolejnici a integruje aozubené-typ napájecího čerpadlana stejné hřídeli, aby se vyloučila externí přečerpávací čerpadla. Vážení15,3 kga kreslení280 Nmšpičkový točivý moment,CYEFI CPN5odpovídá tvaru originálního vybavení, přizpůsobení a hydraulickému výkonu pro konečné pohonné jednotky Euro VI a Tier 4, včetněMercedes OM470/OM471, Kurzor FPT 9/11/13aIveco Cursorsériové aplikace.

🔩 Hardwarová architektura a hodnocený výkon

UvnitřCYEFI CPN5, dva písty obíhají kolem akamera se třemi-laloky, poskytující hladkou tlakovou vlnu, která snižuje pulzační napětí na dolním tokusnímače tlaku v kolejíchavstřikovací trysky. Jmenovité jmenovité otáčky sedí na2 100 ot./minse stropem překročení rychlosti3 150 ot./minpro přerušované špičky zatížení-typické pro -spádové{1}}šplhání nebo operace náročné na vývodový hřídel-. Sekce zubového čerpadla nasává vstupní vakuum mezi0,35 a 1,0 bar absolutněa tlačí výstupní tlak do13 bar absolutněpředtím, než dávkovací ventil moduluje průtok do vysokotlaké-komory. Průměrná spotřeba energie18 kWpři plném zdvihu, číslo, které odpovídá původním dyno testovacím listům Bosch. Obchody mohou ověřit výkon pumpy pomocí běžných testovacích-adaptérů pro stolní počítače-AAZ050-CP5pro nákladní čerpadla Mercedes aAAZ052-CP5pro kování Fiat/Iveco/New Holland-bez výroby vlastních držáků.

🧩 Cross{0}}referenční vybavení pro evropské flotily

Tentočerpadlo CPN5nahrazuje OEM čísla Bosch včetně0.445.020.145, 0.445.020.189, 0.445.020.198, 0.445.020.233, 0.445.020.249a0.445.020.384. V ekosystému Mercedesu se jednotka mapuje přímo doA4700900050, 4700900050a4700901550-toto jsou primární kódy služebActros MP4/MP5aArocspodvozek sOM470(10,7 l) aOM471(12,8 l)-řada šest dieselových motorů. Pro zařízení poháněná FPT-se čerpadlo hodíKurzor 9, Kurzor 11aKurzor 13motory používané vIveco Stralis, TrakkeraEurocargomodely, stejně jakoNew Holland T7/T8aCase IH Pumařádkové-traktory . TheCYEFI CPN5slouží také jako záskok-pro lodní pomocné motory a stacionární generátory, které mají stejný čerpací prvek Bosch.

🔩 Dílenské instalační protokoly

V dílnách nahrazujících vadný CPN5 začněte vyjmutímPohon ovládání palivaze staré pumpy a kontrola jejího otvoru plunžru, zda není skórován-Opotřebení FCA často předchází zadření pumpy. Vypusťte a zlikvidujte staré palivo, vyměňteprimární a sekundární palivové filtrya vyfukujte stlačený vzduch zpět přes nízkotlaké-vedení přívodu, aby se uvolnil nahromaděný kal. Znovu připojte vysokotlaká- vedení pomocí nových měděných podložek a utáhnětedržáky výtlačných ventilůna65 Nmpodle specifikace Bosch-pod-točením způsobuje mikro-netěsnosti, nadměrné-točení drtí sedlo ventilu. Jakmile jsou vedení zajištěna, naplňte systém tak, že třikrát zapnete zapalování (nebo klíč{5}}zapnutý) na 15 sekund, aby zubové čerpadlo mohlo odvzdušnit. Nastartujte motor a monitorujteskutečný tlak v kolejniciprotipožadovaný tlak v kolejniciprostřednictvím živých dat OBD; stabilní diferenciál pod ±50 barů při volnoběhu do 2 000 ot./min potvrzuje správné mechanické fázování.

📊 Datový list kritického workshopu

Kontrolní místo Kritéria přijetí / akce
Kontrola házivosti bydlení Menší nebo rovno 0,03 mm (úchylkoměr na přírubě hnacího hřídele)
Zkouška sání zubového čerpadla Větší nebo rovno 0,35 baru při protáčení (teplý olej)
Odpor cívky FCA 2,5–3,5 Ω (20 stupňů) – vyměňte, pokud je mimo rozsah
Netěsnost přívodního ventilu Nulový externí tlak po 15 minutách při 2 000 barech
Rychlost zpětného toku Menší nebo rovno 15 % celkového výkonu čerpadla při jmenovitých otáčkách za minutu
Křížová{0}}shoda referencí OEM Potvrďte 0,445,020,138 / 0,235 / 0,250 / 0,504 / 0,507 (Mercedes) nebo 0,145 / 0,158 / 0,384 / 0,511 / 0,512 (FPT)

❓FAQ – Dotazy na nákup a služby

Otázka 1: Vyžaduje CYEFI CPN5 jiný hnací převod nebo postup časování než OEM čerpadlo Bosch?
Odpověď: Hnací kolo, rozvodové značky a fázování jsou totožné s původním Bosch CPN5. Zarovnejte otvor rozvodového kolíku na přírubě čerpadla s odpovídající štěrbinou ve skříni převodovky-není nutná žádná rekalibrace kliky-na-korelaci vačky.

Q2: Jak rozeznám originální CYEFI CPN5 od padělku nebo repasované jednotky v mém skladu?
Odpověď: Autentické jednotky nesou laserem-leptaný sériový štítek poblíž vstupního portu a zřetelný kód odlévání krytu. Repasovaná čerpadla často obrousí originální čísla dílů Bosch; naše jednotky si zachovávají plnou srozumitelnost reference OEM.

Otázka 3: Dokáže toto čerpadlo udržet tlak v potrubí během trvalého provozu PTO při 1 800 ot./min pro hydraulická čerpadla?
A: Ano. Architektura CPN5 udržuje stabilní tlak v railu až do 800 ot./min a až do jmenovité rychlosti za předpokladuFCApřijímá čistou energii a zem. Ověřte, že napětí baterie zůstává nad 11,5 V během práce vývodového hřídele při nízkém-volnoběhu.

Otázka 4: Jaké diagnostické chybové kódy se obvykle objevují, když čerpadlo CPN5 začne selhávat před úplným zadřením?
Odpověď: Včasná varování zahrnujíP0191(věrohodnost tlaku kolejnice),P0087(nízký tlak) a přerušovanýP0088(přetlak) při zpomalování. Tyto kódy označují opotřebené vratné pružiny plunžru nebo selhání reakce FCA.

Otázka 5: Existují nějaké regionální aspekty kvality paliva-s vysokým obsahem síry nebo nízkým cetanovým číslem-, které ovlivňují záruku tohoto čerpadla?
A:CYEFI CPN5toleruje obsah síry až 500 ppm (trhy mimo -EU), ale palivo s nízkým-cetanem (pod 45) urychluje opotřebení plunžru. Pro maximální životnost použijte aditivum nebo zdrojové palivo splňující EN 590 nebo ASTM D975.

Otázka 6: Jaký je doporučený test zpětného-průtoku vstřikovače po instalaci čerpadla a jaká hodnota průtoku naznačuje sekundární problém?
Odpověď: Změřte zpětný tok z každého vstřikovače při volnoběhu-objem nad 25 ml/min na bod vstřikovače k ​​opotřebeným jehlovým ventilům nebo usazeninám na tryskách, které během týdnů zatíží dávkovací jednotku nového čerpadla.

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-750-750

Bankovní převod

Plaťte přímo v 15 podporovaných měnách.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: Dieselové čerpadlo cyefi cpn5 – přímá náhrada za systémy Common Rail bosch, Čína Dieselové čerpadlo cyefi cpn5 – přímá náhrada za systémy Common Rail bosch výrobci, dodavatelé, továrna

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall