Sada pro přestavbu zubového čerpadla Cummins X15 / ISX – Obnovení objemové účinnosti a stability přívodního tlaku

 

Mezi různými opotřebitelnými součástmi v palivovém systému common{0}}rail je zubové čerpadlo často přehlíženo, dokud se neobjeví trvalý chybový kód nízkého přívodního tlaku. Na platformách Cummins ISX a X15 toto objemové zubové čerpadlo-poháněné přímo ozubeným soukolím vačkového hřídele-napájí vysokotlaké vstřikovací čerpadlo nepřetržitým přívodem filtrovaného paliva bez zvlnění. V průběhu času se v důsledku abrazivního opotřebení rozšíří vnitřní vůle, O-kroužky ztvrdnou tepelným prosáknutím a hřídelová ucpávka ztrácí napnutí břitu, což způsobí pokles výstupního tlaku z nominálních 0,9 MPa pod 0,6 MPa. Tato degradace nutí ECM zvýšit pracovní cyklus dávkovací jednotky nad 70 %, čímž motor okrádá o 3–5 % rezervu točivého momentu. Namísto výměny celé sestavy čerpadla poskytuje tato sada pro přestavbu nákladově efektivní, továrně přizpůsobené řešení pro obnovení výkonu čerpadla na 98 % oproti novému, prodlužuje servisní intervaly a odstraňuje zbytečné poplatky za jádro.

 

Tato sada pro přestavbu je navržena tak, aby řešila všechny poruchové režimy pozorované u zubového čerpadla ISX a X15 (OEM reference 4955526, 4955527, 4974197 a ekvivalenty na trhu s náhradními díly). Sada obsahuje:

Komponent	Množství	Materiál / Specifikace
Olejové těsnění hnacího hřídele	1	FKM s dvojitým břitem s PTFE kroužkem proti vytlačení, –40 stupňů až +160 stupňů
Sada ložiskových pouzder (vnitřní a vnější)	2	Slinutý bronz, impregnovaný MoS₂, radiální vůle 0,025–0,045 mm
O-kroužek pouzdra (velký)	1	FKM 75 Shore A, průřez 3,0 mm, ISO 3601‑1
O-kroužek koncového krytu	1	FKM se silikonovým povrchem pro snadnější montáž
Pružina přetlakového ventilu	1	Hudební drát, přednastavený na tlak trhliny 1,45 MPa, volná délka 28,5 mm
Píst pojistného ventilu	1	Tvrzená nerezová ocel 440C, povrch lapovaného sedla Ra 0,08 μm
Gerotorová sada (vnitřní a vnější rotor)	1	Ocel z práškového kovu, sintrovaná kalená na 48–52 HRC, profil zubů přizpůsobený
Sada přítlačných podložek	2	Kalená ocel s diamantovým uhlíkovým povlakem (DLC) na třecích plochách

Každá součást je rozměrově ověřena podle původních výkresů čerpadla, aby bylo zaručeno, že přestavěné čerpadlo bude mít stejný průtok a tlak jako zcela nová jednotka-bez nákladů na kompletní výměnu krytu.

 

Po instalaci této sady se objemová účinnost zubového čerpadla-poměr skutečného dodávaného průtoku k teoretickému výtlaku-zlepší z hodnoty opotřebení 84 % na konzistentních 96 %, měřeno při 2 500 otáčkách za minutu a protitlaku 1,0 MPa. Obnovené vnitřní vůle snižují vnitřní úniky ze 7,2 l/h na pouhých 1,8 l/h, což se přímo promítá do 4% snížení vratné teploty paliva a znatelného poklesu celkového odvodu tepla z motoru.

Klíčové provozní parametry po přestavbě:

Výstupní tlak– 0,88–0,95 MPa při volnoběhu za tepla (vs . 0.52 MPa před opravou).

Amplituda tlakového zvlnění– Menší nebo rovno 0,12 MPa vrchol-špička (sníženo z 0,35 MPa), zajišťující stabilní vstupní podmínky CP3.

Stabilita začátku vstřiku– Chvění časování vstřikovačů se snižuje o 0,5 stupně úhlu kliky, čímž se vyhlazuje kolísání mezi válci.

Životnost palivového filtru– Při stálém přívodním tlaku primární filtr zaznamená o 30 % nižší tlakové cykly, čímž se prodlouží jeho výměnný interval přibližně o 200 hodin.

Tato vylepšení se ověřují na speciální zkušební stolici průtoku paliva; přestavěné čerpadlo trvale dodává 285 l/h při 1 800 ot./min, což odpovídá specifikaci nové jednotky OEM v rozmezí ±2 %.

 

Tato sada pro přestavbu přímo pasuje na následující konfigurace zubových čerpadel Cummins:

ISX15(2010–2016) – Sériové předpony motoru 794, 795, 799 a 800.

ISX12(2013–2017) – Stejná montážní příruba, ale zkontrolujte počet drážkování hnacího hřídele (12 zubů) – shodné s X15.

X15(2017–současnost) – řada Efficiency a řada Performance, všechny s 13zubým hnacím převodem.

X12(po roce 2018) – Platí stejné rozměry rotoru a velikosti těsnění.

Vždy ověřte číslo odlitku skříně čerpadla (vyraženo poblíž vstupního otvoru). Tato sada je kompatibilní s pouzdry označenými4942895, 4974197nebo5259553. Pokud má vaše pouzdro jiné číslo, změřte vnější průměr gerotoru (nominálně 52,0 mm) – pokud se shoduje, sada bude pasovat.

 

Otázka 1: Jak mohu zjistit, zda moje zubové čerpadlo potřebuje sadu pro přestavbu a ne kompletní nové čerpadlo?
Proveďte jednoduchou tlakovou zkoušku na výstupu čerpadla při teplém volnoběhu. Pokud je tlak nižší než 0,65 MPa a pojistný ventil není zablokovaný, vnitřní netěsnost je nadměrná. Také pokud čerpadlo vydává vysoké pískání, které zmizí, když se otáčky motoru zvýší, znamená to opotřebovaná ložiska nebo rýhovaný hřídel,-oba jsou s touto sadou plně adresovatelné, pokud vrtání pouzdra není hlouběji než 0,05 mm.

Q2: Obsahuje tato sada samotný hnací hřídel, nebo musím znovu použít ten starý?
The shaft is not included because it rarely wears significantly-surface hardness is 58–60 HRC. However, inspect the shaft lip contact area; if you feel a ridge with your fingernail (depth >0,02 mm), nové těsnění bude netěsné. V takových případech lze novou hřídel objednat samostatně (číslo dílu 4955530).

Otázka 3: Lze tuto sadu pro přestavbu použít na čerpadlo, které běželo 20 000 hodin s palivem s vysokým obsahem síry?
Ano, ale musíte pečlivě zkontrolovat vrtání pouzdra a gerotorovou komoru na kavitační důlky. Pokud důlková korekce pokrývá více než 15 % plochy vrtu, dojde k ohrožení pouzdra-přestavba neobnoví stabilitu tlaku. Naše sada obsahuje nové rotory a ložiska, ale důlkové pouzdro nelze zachránit.

Otázka 4: Nainstaloval jsem sadu, ale čerpadlo stále ukazuje nízký tlak-co by mohlo být špatně?
Nejběžnější problémy po přestavbě: (a) píst pojistného ventilu je zaseknutý ve vývrtu v důsledku nesprávného čištění-vyjměte a vyleštěte papírem o zrnitosti 2000; (b) O-kroužek mezi čerpadlem a skříní převodovky je sevřený-znovu nainstalujte tenkou vrstvou maziva; nebo (c) vstupní potrubí je zborcené-zkontrolujte vakuum na vstupu čerpadla.

Q5: Existuje postup záběhu pro nová ložiska a gerotory?
Ano. Po instalaci nechte motor běžet na volnoběh po dobu 10 minut bez zatížení, poté zvyšte na 1 200 ot./min po dobu 5 minut. První hodinu se vyhněte provozu při plném zatížení, aby se ložiskový materiál mohl usadit. Počátečních 50 hodin bude vykazovat mírné zvýšení tlaku asi o 0,02 MPa, protože součásti vyhovují,-to je normální a nevyžaduje seřízení.

Q6: Mohu znovu použít starou pružinu pojistného ventilu, pokud se zdá být v dobrém stavu?
Ne. Pružina po tepelném cyklování ztratí svou přednastavenou sílu-i když vypadá perfektně, její volná délka se mohla zkrátit o 1 mm, čímž se změní tlak v trhlině až o 0,25 MPa. Vždy ji nahraďte novou pružinou dodanou v sadě, aby byl zaručen správný obtokový tlak.

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

 

Populární Tagy: sada pro přestavbu zubového čerpadla cummins x15 / isx – obnovení objemové účinnosti a stability tlaku dodávky, Čína sada pro přestavbu zubového čerpadla cummins x15 / isx – obnovení objemové účinnosti a stability tlaku dodávek výrobci, dodavatelé, továrna