Vysokotlaké dieselové čerpadlo CAT 375-2647|Přesný palivový systém pro motory C9.3
video
Vysokotlaké dieselové čerpadlo CAT 375-2647|Přesný palivový systém pro motory C9.3

Vysokotlaké dieselové čerpadlo CAT 375-2647|Přesný palivový systém pro motory C9.3

1. Produkt: 375-2647
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Aftermarket OEM Náhrada
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal

  • Rychlé delievery
  • Zajištění kvality
  • 24/7 zákaznický servis
Představení produktu

V vysoce{0}}doméně moderního dieselového inženýrství určuje integrita systému vstřikování paliva celkový výkon těžkých strojů. Motor Caterpillar C9.3, sila v průmyslových a námořních odvětvích, vyžaduje součást dodávky paliva, která nabízí neochvějnou spolehlivost a přesnost. The375-2647 Dieselové čerpadlostojí jako základní kámen tohoto požadavku, navržený tak, aby poskytoval výjimečnou hydraulickou účinnost v rámci architektury Common Rail. Tento detail produktu se ponoří do technických specifikací a provozních výhod této kritické součásti, přizpůsobené pro výrobce OEM, odborníky na údržbu a vlastníky zařízení, kteří upřednostňují špičkový výkon motoru.

 

🚜 Bezproblémová integrace s platformou C9.3

 

375-2647 je pečlivě kalibrován pro vznětový motor Caterpillar C9.3, všestrannou pohonnou jednotku nacházející se v generátorových soustrojích, námořních plavidlech a těžkém stavebním vybavení. Na rozdíl od generických alternativ je toto čerpadlo navrženo tak, aby se dokonale synchronizovalo s elektronickým řídicím modulem motoru (ECM). Jeho robustní konstrukce zajišťuje, že zvládne náročné pracovní cykly průmyslových aplikací a poskytuje konzistentní dodávku paliva, která je nezbytná pro udržení pověsti C9.3 z hlediska odolnosti a hustoty výkonu.

 

⚙️ Pokročilý hydraulický design a řízení tlaku

 

Konstrukčně využívá 375-2647 důmyslnou konfiguraci více{7}}pístů k vytváření nesmírných tlaků požadovaných moderními systémy Common Rail. Toto dieselové čerpadlo, schopné udržet tlak přesahující 1 600 barů, zajišťuje, že rozdělovač paliva zůstává pod tlakem i při rychlých změnách zatížení. Konstrukce vnitřní vačky a kladičky je optimalizována pro snížení tření a tvorby tepla, které jsou běžnými nepřáteli hydraulických komponent. Toto technické zaměření zaručuje, že čerpadlo dodává stabilní, bezpulsní tok nafty do vstřikovačů, což je životně důležité pro přesné řízení spalování.

 

📋 Technické specifikace ve zkratce

 

Pro technické ověření a párování dílů následující údaje nastiňují základní schopnosti jednotky:

 

Specifikace Detail
Typ součásti Vysokotlaké-dieselové čerpadlo Common Rail
Číslo dílu 375-2647
Aplikace motoru Caterpillar C9.3 Industrial & Marine
Maximální provozní tlak 1, 600+ pruh (závislý na systému)
Montážní konfigurace Rozhraní poháněné-motorem
 

❓ Často kladené otázky (FAQ)

 

Q1: Jak čerpadlo 375-2647 ovlivňuje odezvu škrticí klapky motoru?
Odpověď: Schopnost čerpadla rychle vytvářet a udržovat vysoký tlak v railu zajišťuje, že vstřikovače mají okamžitý přístup k požadovanému objemu paliva. To eliminuje prodlevy při náhlé akceleraci a poskytuje ostrou odezvu plynu potřebnou pro náročné-aplikace.

Otázka 2: Co způsobuje selhání vysokotlakého-čerpadla v systémech Common Rail?
Odpověď: Primárními příčinami jsou kontaminované palivo (voda nebo částice) a nedostatek paliva. Voda vede k vnitřní korozi a rezivění přesných součástí, zatímco nečistoty mohou poškrábat písty. Zajištění vysoce-kvalitní filtrace je klíčem k prevenci těchto selhání.

Otázka 3: Mohu s tímto vysokotlakým-čerpadlem používat poprodejní palivové filtry?
Odpověď: I když existují možnosti na trhu s náhradními díly, je velmi vhodné používat filtry, které splňují normy účinnosti Caterpillar. Nestandardní filtrace může umožnit průchod částic větším, než je vnitřní vůle čerpadla, a způsobit tak katastrofální poškození 375-2647.

Otázka 4: Je toto čerpadlo kompatibilní s naftou s ultra-nízkým obsahem síry (ULSD)?
Odpověď: Ano, 375-2647 je plně kompatibilní s ULSD. Protože však ULSD má nižší mazací schopnost než starší dieselové formulace, je důležité zajistit, aby palivo mělo potřebné mazací přísady, které chrání pohyblivé části čerpadla před nadměrným třením.

Otázka 5: Jaké diagnostické kódy mohou indikovat problém s tímto čerpadlem?
Odpověď: Mezi běžné diagnostické chybové kódy (DTC) patří ty, které indikují „Nízký tlak v kolejnici“ nebo „Odchylka tlaku v kolejnici“. Pokud modul ECM nařídí konkrétní tlak, ale snímač udává výrazně nižší hodnotu, často to ukazuje na vnitřní opotřebení nebo netěsnost vysokotlakého čerpadla-.

 

Základní informace o společnosti

 

202510091606539026

 

 

2

3

4

 

Flexibilní platební metody pro vaše pohodlí

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

product-750-750

Bankovní převod

Plaťte přímo v 15 podporovaných měnách.

west union

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPalLogo2014-1024x1014

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

ae99cd49-2667-464e-b9db-b39cee0126e1

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

Jednoduché odeslání

6

Zákaznické recenze

 

8

Populární Tagy: cat 375-2647 vysoko-tlakové čerpadlo na naftu|přesný palivový systém pro motory c9.3, Čína kat 375-2647 vysokotlaké dieselové čerpadlo|přesný palivový systém pro výrobce motorů c9.3, dodavatele, továrnu

Mohlo by se Vám také líbit

(0/10)

clearall