C4.4 C6.6 Diesel Common Rail Injector 2645A746|Vysokotlaká{4}}náhrada OEM pro rýpadla a průmyslové motory CAT
1. Produkt:2645A746
2. Kompatibilní vybavení: Systémy vstřikování dieselového paliva
3. Výrobce: Náhradní OEM náhradní díly
4. Stav: Zcela nový, plně otestovaný
5. Původ: ABOSEDE Diesel
6. Doba dodání: 3-5 pracovních dnů
7. Platební podmínky: T/T, Western Union, PayPal
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
V moderních vznětových systémech spalování není vstřikovač jen součást-, ale jepřesný vrátný kvality spalování. The2645A746 dieselový vstřikovač common railje navržen speciálně proPlatformy C4.4 a C6.6, kde časování vstřikování, atomizace a stabilita tlaku přímo ovlivňují křivky točivého momentu motoru a dodržování emisí.
Na rozdíl od běžných vstřikovačů tento model zdůrazňujeudálosti vícefázového vstřikování-zajišťující optimalizované pořadí před{0}}vstřikování a hlavního vstřikování-kritické pro snížení tvorby NOx a částic.
Technické parametry výkonu
Z hlediska kalibrace je vstřikovač 2645A746 navržen pro provoz podvysokotlaké-podmínky common rail, obvykle přesahující:
Vstřikovací tlak: až1600–2000 bar(typické pro tuto třídu)
Doba odezvy: aktivace solenoidu-na úrovni mikrosekund
Vzor nástřiku: atomizace s více{0}}otvory (optimalizovaný úhel kužele)
Typ paliva: Diesel (vyhovující ULSD)
Tyto parametry zajišťujíkonzistentní distribuce velikosti kapiček, přímo ovlivňující úplnost spalování a tepelnou účinnost.
Integrace na-systémové úrovni v platformách Common Rail
V systému Common Rail se musí vstřikovač synchronizovat s:
Mapování vstřikování řízené ECU-
Stabilita výstupu vysokotlakého čerpadla-
Kolejnicové tlakové senzory
2645A746 podporujedynamické vstřikovací strategievčetně:
Pilotní vstřikování (snížení hluku)
Hlavní vstřikování (výkon)
Po vstřikování (kontrola emisí)
Díky tomu je plně kompatibilní sEmisní strategie úrovně 3 / úrovně 4při správné kalibraci.