Bosch 0928400848 – Dávkovací ventil, který před-pozicí pro další start

Každý běžný-řidič naftových motorů to zažil: jedno ráno perfektní start a další váhavá, prodloužená klika bez zjevného vysvětlení. Na vině často není baterie, ani startér, a dokonce ani kvalita paliva -, je to poloha dávkovacího ventilu při posledním vypnutí motoru. 0928400848 je zkonstruován se specifickým dorazem kotvy a předpětím pružiny-, které zajistí, že se ventil po vypnutí vrátí do definované polohy „připraven ke spuštění“. To znamená, že když otočíte klíčem, ventil je již ve správné poloze, aby umožnil maximální průtok pro roztočení, bez ohledu na pracovní cyklus při vypnutí. Nereaguje pouze na příkaz start; připravuje se na to.

Když motor běží, je kotva dávkovacího ventilu držena v poloze určené pracovním cyklem. Po vypnutí zapalování se cívka vypne-a pružina zatlačí kotvu do zcela otevřené polohy. Ale armatura se nezastaví okamžitě - pohne se a může se odrazit proti dorazu, než se usadí. Poloha, ve které se nakonec usadí, a stav dorazové plochy určují, jak rychle se ventil otevře při příštím spuštění. Pokud je doraz opotřebovaný nebo pokud má kotva malý zbytkový magnetismus, který ji drží mírně zavřenou, ventil se nemusí zcela otevřít během prvních otáček protáčení, což zpožďuje nárůst tlaku. 0928400848 používá tvrzený doraz kotvy a kalibrovanou pružinu, která zajišťuje, že se kotva pokaždé usadí do stejné polohy s minimálním odskokem. Obsahuje také nemagnetickou rozpěrku, která eliminuje zbytkový magnetismus, který by jinak držel kotvu v uzavřené poloze.

Doraz kotvy je plocha, o kterou se kotva opírá, když je ventil plně otevřen. Doraz musí být plochý, hladký a kolmý k ose kotvy, aby bylo zajištěno, že se kotva při dosednutí nenakloní. 0928400848 používá doraz, který je vybroušen na rovinnost 0,5 µm a potažen vrstvou tvrdého chromu, která odolává opotřebení. Pružina je během výroby před-cyklována, aby se stabilizovala její délka a napětí, a rychlost pružiny je zvolena tak, aby kotva před dosažením dorazu jemně zpomalila, čímž se minimalizuje odskok. Nemagnetická rozpěrka je umístěna mezi kotvou a dorazem a vytváří malou vzduchovou mezeru, která zabraňuje přilepení kotvy k dorazu v důsledku zbytkového magnetismu. Tato vzduchová mezera je kritická – bez ní by armatura zůstala po vypnutí částečně uzavřená, což by snížilo průtok dostupný pro další spuštění.

Nejčastější poruchou v 0848 související s polohováním vypnutí je opotřebení dorazu kotvy. Opakovaným dopadem kotvy na doraz časem vznikne malé promáčknutí a kotva se usadí v trochu jiné poloze. Toto opotřebení mění klidovou polohu kotvy a ovlivňuje průtok při příštím spuštění. Originální 0928400848 používá tvrzený doraz, který odolává tomuto opotřebení, a předpětí pružiny je zvoleno tak, aby se snížila nárazová rychlost. Ne-magnetická rozpěrka také snižuje opotřebení tím, že zabraňuje přilepení kotvy a jejímu náhlému uvolnění. U běžného ventilu může být doraz nekalený a pružina může být tužší, což vede ke zvýšenému opotřebení a postupné degradaci startovacího výkonu.

Instalace 0848 je podobná jako u jiných ventilů CP4 - očistěte montážní povrch, vyměňte O-kroužek a záložní kroužek, utáhněte přídržnou matici momentem 23 Nm ± 2 Nm. Existuje však konkrétní krok:zkontrolujte dorazovou plochu ve vrtání čerpadlapřed instalací. Vrtání čerpadla obsahuje dorazový kolík, kterého se kotva dotýká v plně otevřené poloze. Pokud je tento čep opotřebovaný nebo poškozený, může to ovlivnit klidovou polohu kotvy i s novým ventilem. Čep není vyměnitelným komponentem v čerpadle, takže pokud je opotřebovaný, je nutné vyměnit tělo čerpadla. Chcete-li ji zkontrolovat, použijte malé zrcátko a světelný zdroj, abyste viděli dorazovou plochu -, měla by být rovná a hladká. Pokud je důlková nebo vroubkovaná, čerpadlo je na konci své životnosti. 0848 je navržen pro práci s opotřebovaným dorazem, ale zlepšení bude menší než u nového čerpadla.

Q1: Jak mohu zjistit, zda poloha vypnutí mého ventilu ovlivňuje start bez použití laboratorního vybavení?
→ Po vypnutí za tepla (motor při provozní teplotě) počkejte 10 sekund a poté restartujte. Pokud se motor protáčí znatelně déle než při studeném startu, může se stát, že se kotva přilepí na doraz v důsledku zbytkového magnetismu. Dobře-fungující 0848 se spustí stejně, ať je teplo nebo zima.

Q2: Mohu použít 0928400848 na VW Touareg, který původně používal 0791?
→ Ano, ve většině aplikací CP4.2. 0848 je nejnovější generace s vylepšeným polohováním vypínání a v mnoha aplikacích je přímou náhradou za 0791. Vždy však ověřte kompatibilitu s kalibrací motoru.

Q3: Proč má můj motor dlouhou dobu protáčení pouze při prvním startu dne, ale poté normálně startuje?
→ Často se jedná o příznak ventilu, který nemá definovanou počáteční-polohu připravenosti. Kotva mohla být ponechána v částečně uzavřené poloze zbytkovým magnetismem. Nemagnetická rozpěrka 0848 je navržena tak, aby tomu zabránila-.

Q4: Jaká je nejčastější příčina opotřebení kotvy u tohoto ventilu?
→ Opakovaný náraz kotvy na doraz, zvláště pokud je pružina tužší než jmenovitá specifikace. 0848 používá pružinu s vybraným předpětím-pro minimalizaci nárazové rychlosti a snížení míry opotřebení.

Q5: Vyměnil jsem ventil za originální 0848, ale čas spuštění je stále delší, než se očekávalo - co mám zkontrolovat?
→ Zkontrolujte opotřebení dorazové plochy ve vrtání čerpadla. Pokud je čep opotřebovaný, ventil se nemůže správně umístit, i když je samotný ventil nový. Během startování také zkontrolujte napětí baterie -, pokud klesne pod 9,5 V, ventil se neotevře úplně, bez ohledu na jeho startovací-polohu připravenosti.

Q6: Je třeba při servisu ventilu vyměnit ne-magnetickou vložku?
→ Distanční vložka je nedílnou součástí sestavy ventilu a nelze ji samostatně opravovat. Pokud je rozpěrka opotřebovaná, je nutné vyměnit celý ventil. Distanční vložka 0848 je navržena tak, aby vydržela celou životnost ventilu.

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

 

Populární Tagy: bosch 0928400848 – dávkovací ventil, který před-polohuje pro příští start, Čína bosch 0928400848 – dávkovací ventil, který před-polohuje pro příští start výrobci, dodavatelé, továrna