Bosch 0928400791 – Dávkovací ventil, který potlačuje rázy vstupního tlaku pro stabilní dávkování

Když plunžry vysokotlakého čerpadla přecházejí ze sání do komprese, vytvoří na výstupu dávkovacího ventilu okamžitou změnu průtoku. Toto obrácení generuje tlakový ráz, který prochází zpět ventilem, tlačí na kotvu a na okamžik mění její polohu. ECU, která řídí ventil na základě modelu v ustáleném stavu-, nemůže tento nárůst předvídat a výsledkem je malá, ale měřitelná chyba dávkování, která se opakuje s každým zdvihem plunžru. 0928400791 je zkonstruován s komorou pro potlačení přepětí na výstupní-straně, která absorbuje tlakovou vlnu předtím, než dosáhne kotvy, a zajišťuje, že poloha ventilu je určena výhradně magnetickou silou, nikoli tlakovými pulzacemi čerpadla. Je to ventil, který měří palivo, ne tlakové vlny.

V čerpadle CP4.2 každý plunžr stlačuje palivo a dodává ho do kolejnice přes výtlačný ventil. Když plunžr dosáhne konce svého zdvihu, výtlačný ventil se uzavře a tlak na výstupu ventilu rychle klesne. Tento pokles vytváří podtlakovou vlnu, která se šíří zpět vysoko-tlakým potrubím směrem k výstupu dávkovacího ventilu-a přes samotný dávkovací ventil. Pokud ventil nemá žádné potlačení, může tato vlna mírně stáhnout kotvu z jejího sedla, čímž se sníží průtok pro další sací zdvih. 0928400791 obsahuje malou komoru na výstupu ventilu, připojenou k hlavní průtokové cestě přes omezení. Tato komora funguje jako hydraulický kondenzátor, který pohlcuje tlakovou vlnu a postupně ji uvolňuje, aby nedošlo k narušení kotvy. Výsledkem je ventil, který si zachovává přesnost dávkování bez ohledu na časování zdvihu čerpadla.

Komora pro potlačení rázů je dutina o objemu přibližně 0,12 cm³, připojená k výstupu ventilu přes zúžení o průměru 0,3 mm. Když se výtlačný ventil uzavře a tlaková vlna postupuje zpět k ventilu, nejprve narazí na komoru. Objem komory v kombinaci se stlačitelností paliva pohlcuje tlakovou vlnu a převádí ji na malou objemovou změnu paliva v komoře. Omezení omezuje rychlost, kterou tato objemová změna ovlivňuje hlavní dráhu proudění, takže tlak na čele kotvy se mění postupně, nikoli náhle. Komora a restrikce jsou kalibrovány tak, aby se tlaková vlna před dosažením kotvy snížila přibližně o 80 % a zbývající rušení bylo utlumeno na úroveň, která neovlivňuje polohu kotvy.

Komora pro potlačení rázů a omezení jsou citlivé na stejné způsoby selhání jako jiné kalibrované průchody: ucpání usazeninami laku a kontaminace částicemi. Pokud se omezení zablokuje, komora již nepřijímá tlakové vlny a rázová vlna prochází přímo do kotvy. Pokud se komora zaplní úlomky, její efektivní objem se zmenší a útlum se sníží. Prvním příznakem ztráty potlačení rázů je vysoko-zvlnění tlaku, které se objevuje na snímači tlaku v railu-zvlnění, které je synchronizováno s frekvencí zdvihů čerpadla. Originální 0928400791 používá omezení, které je dostatečně velké, aby odolalo zablokování, a komoru, která je umístěna tak, aby průtok paliva odstranil veškeré usazeniny. Vstupní clona ventilu také chrání omezení před částicemi většími než 50 µm.

Instalace 0791 je podobná jako u jiných ventilů CP4 -očistěte montážní povrch, vyměňte O-kroužek a záložní kroužek, utáhněte přídržnou matici momentem 23 Nm ± 2 Nm. Existuje však konkrétní krok, který je důležitý pro potlačení přepětí:neinstalujte ventil, pokud výstupní potrubí čerpadla obsahuje nečistoty. Komora pro potlačení rázů je umístěna na výstupu ventilu a veškeré nečistoty ve výstupním potrubí mohou být během instalace zatlačeny do komory. Před montáží nového ventilu odpojte vysokotlaké- potrubí na konci čerpadla a profoukněte potrubím čistý stlačený vzduch, abyste odstranili veškeré částice. Tento krok zajišťuje, že nedojde ke kontaminaci odrušovací komory ihned po instalaci, čímž se zachová útlum rázů po celou dobu životnosti ventilu.

Q1: Jak mohu zjistit, zda se potlačení přepětí mého ventilu zhoršilo, aniž bych jej odstranil?
→ Pomocí diagnostického nástroje monitorujte snímač tlaku v railu při stálých 2 500 ot./min. Pokud průběh tlaku ukazuje zvlnění, které je synchronizováno s frekvencí zapalování motoru (přibližně 100-150 Hz u 6válcového motoru při 2500 ot./min), může být potlačení rázů zhoršeno. Zdravý 0791 bude za stejných podmínek vykazovat zvlnění menší než 10 barů.

Q2: Mohu nainstalovat 0928400791 na VW Touareg, který původně používal 0727 nebo 0682?
→ Ano, ve většině aplikací CP4.2. 0791 je nejnovější generace s vylepšeným potlačením přepětí a v mnoha aplikacích je přímou náhradou za 0727 a 0682. Vždy však ověřte kompatibilitu s kalibrací vašeho motoru, protože některé ECU mohou vyžadovat specifickou charakteristiku ventilu.

Q3: Proč můj motor vykazuje zvlnění tlaku pouze při vysokých otáčkách, nikoli při volnoběhu?
→ Tlakové vlny generované čerpadlem mají více energie při vysokých otáčkách, protože plunžry se pohybují rychleji. Komora pro potlačení rázů je nejúčinnější při těchto frekvencích, ale pokud je komora částečně zablokována nebo pokud je omezení opotřebované, útlum se při vysokých otáčkách sníží. Komora 0791 je kalibrována tak, aby poskytovala konzistentní útlum v celém rozsahu otáček.

Q4: Jaká je nejčastější příčina zablokování omezení v tomto ventilu?
→ Usazeniny laku z nekvalitní nafty-a úlomky z poškozeného palivového filtru. Omezení 0791 je navrženo tak, aby odolávalo zablokování, ale pokud má vozidlo v minulosti nepravidelné výměny palivového filtru, může se omezení částečně zablokovat. Pravidelná výměna palivového filtru (každých 20 000 km) je nejúčinnější prevencí.

Q5: Vyměnil jsem ventil za originální 0791, ale stále vidím vlnění tlaku – je ventil vadný?
→ Před podezřením na ventil zkontrolujte výtlačné ventily na čerpadle-opotřebený výtlačný ventil může generovat tlakové vlny, které jsou větší, než dokáže potlačovací komora zvládnout. Zkontrolujte také vzduch v palivovém systému-. Vzduchové bubliny mohou zesílit tlakové vlny a zvlnění tak bude viditelnější. Pokud jsou tyto údaje jasné, může být nutné ventil ověřit na zkušebním zařízení.

Q6: Ovlivňuje komora pro potlačení rázů průtokovou kapacitu ventilu?
→ Komora a omezení vytvářejí malý pokles tlaku, který snižuje maximální průtok přibližně o 1-2 %. To je zohledněno při kalibraci ECU a je to kompromis pro útlum rázů. Snížení průtoku je konzistentní a neovlivňuje linearitu ventilu ani dobu odezvy.

 

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

 

 

Populární Tagy: bosch 0928400791 – dávkovací ventil, který potlačuje rázy vstupního tlaku pro stabilní měření, Čína bosch 0928400791 – dávkovací ventil, který potlačuje rázy vstupního tlaku pro stabilní výrobce, dodavatele, továrnu na měření