Vysokotlaké palivové čerpadlo Bosch CP5N- – Navistar MaxxForce 11 & 13 (0445020126 / 3005275C1)

Pro servisní manažery a dieselové techniky, kteří pracují na platformách těžkého -dopravování společnosti International, je palivový systém jedinou nejkritičtější proměnnou, která odděluje dobu provozuschopnosti od nákladné akce na silnici. Ve středu tohoto systému stojí Bosch0445020126vysokotlaké{0}}palivové čerpadlo s technickým kódem Navistar3005275C1, účel-vytvořený proMaxxForce 11,0L a 13,0Lmotory s velkým{0}}vrtáním. Toto rotační čerpadlo řady CP5N- převádí mechanický točivý moment klikového hřídele na extrémní hydraulický tlak potřebný k udržení nabitého common railu a vstřikování podle plánu-míli po míli, zatížení po zatížení. Ať už obnovujete ProStar po poruše vstřikovače nebo proaktivně provádíte generální opravu WorkStar před hlavní sezónou, toto čerpadlo poskytuje průtok a načasování specifikovaný OEM-, které alternativy na trhu s náhradními díly často nedokážou napodobit.

The0445020126funguje jako mechanicky řízené radiální-pístové čerpadlo s distribuční hlavou, která přesně dávkuje palivo na kolejnici. Jeho jádrové lití,3005275C1, potvrzuje kompatibilitu s palivovou architekturou MaxxForce 11 a 13. Jednotka přímo kříží-odkazy se servisními čísly Navistar5010750R92, 5010750R93, 5010750R95a index trhu náhradních dílů Bosch0986437506aF-00N-210-280. Technici by si měli uvědomit, že varianta CP5N používá specifický zdvih plunžru a kalibraci řídicího-ventilu odlišnou od dřívějších návrhů CP3, takže před objednávkou je nezbytné ověřit úplný 14místný čárový kód Bosch oproti staré pumpě. Rozhraní hnacího ozubeného kola čerpadla a rozměry montážní příruby odpovídají všem odlitkům MaxxForce 2008–2016, což eliminuje potřebu sad adaptérů nebo upravených palivových vedení během přímé výměny.

Tato pumpa nabízí každodenní služby v některých z nejnáročnějších profesionálních a mimo{0}}-silničních prostředí. Je přímo vhodný proMezinárodní ProStaraLoneStardálniční tahače-páteř mnoha regionálních vozových parků-a takéWorkStaraTransStarsérie (7600 a 8600 modelové kódy) používané v konfiguracích sklápění, mixéru a těžkého-odvozu. Čerpadlo CP5N se také objevuje v určitýchIC Buspodvozky vybavené motory MaxxForce 13, ačkoli primární poptávka na trhu s náhradními díly zůstává u provozovatelů nákladních vozidel třídy 8. Jedno SKU, které pokrývá 2009 7600 a 2015 ProStar, snižuje složitost skladových zásob a zároveň zajišťuje, že opravárenský prostor nikdy nebude čekat na jiné čerpadlo pro běžnou rodinu motorů.

Čistota je rozdíl mezi úspěšnou výměnou a opakovaným selháním. Před rozbalením nového3005275C1, vypusťte primární a sekundární palivový filtr a zkontrolujte, zda na nich nejsou kovové částice,-jakékoli viditelné třpytky téměř vždy znamenají, že vstřikovače a lišta vyžadují propláchnutí nebo výměnu. Při instalaci namažte hnací kolo čerpadla čistým motorovým olejem a ověřte, že vůle převodu spadá do tolerance specifikované Navistarem (0,10–0,20 mm). Nespoléhejte na to, že startér naplní systém; místo toho použijte k nabíjení nízkotlakého okruhu-namontovaný ruční primer na podvozku, dokud palivo nevytéká ze zpětného potrubí. Po namontování musí diagnostický diagnostický nástroj vynulovat posun tlaku v rozdělovači paliva a vymazat všechny naučené hodnoty{8}} úpravy množství uložené v ECM. Neprovedení této rekalibrace má často za následek drsné podmínky nečinnosti nebo snížení výkonu, a to i u zcela{10}}nového čerpadla.

Čerpadlo CP5N je vysoce-přesná hydraulická součást a její životnost přímo koreluje s kvalitou paliva-a údržbou filtru. Vniknutí vody je nejrychlejší cestou k bodování pístu, zatímco požití vzduchu způsobuje kavitaci, která narušuje sedla řídicích-ventilů. Výměna opotřebovaného0445020126předtím, než se zbaví nečistot, chrání tlakové snímače-namontované na liště a sestavy trysek vstřikovačů, které jsou obvykle dražší než samotné čerpadlo. Proces renovace této jednotky od společnosti Bosch zahrnuje 100% konečné-testování-linky s kalibrovanými zkušebními stolicemi, což zajišťuje, že dodávky odpovídají novým-výrobním specifikacím. Pro opravnu to znamená méně návratů a předvídatelné marže dílů, zejména ve spojení s novou sadou palivových-filtrů a tlakovou zkouškou-kolejnic jako součást servisního lístku.

Q1: Jak odliším čerpadlo CP5N od vizuálně podobných čerpadel Bosch používaných u jiných značek motorů?
Zkontrolujte číslo obsazení3005275C1a Bosch indexF-00N-210-280. CP5N má charakteristickou orientaci přívodu paliva a konektor ovládacího-ventilu, který se liší od jednotek CP3 nebo CP4, což usnadňuje vizuální identifikaci, jakmile je čerpadlo vyjmuto ze skříně převodovky.

Otázka 2: Mohu nainstalovat toto čerpadlo, pokud má motor známou netěsnost misky vstřikovače nebo problém se zpětným-vedením vstřikovače?
Před instalací nového čerpadla důrazně doporučujeme vyřešit všechny závady-vstřikovače. Vstřikovač, který visí otevřený nebo vnitřně prosakuje, způsobí nestabilitu-tlaku v kolejnici, což nutí řídicí ventil nového CP5N příliš-kompenzovat, čímž se urychluje opotřebení náhradní jednotky.

Otázka 3: Jaký je typický zkušební-postup na zkušebním zařízení, pokud máme podezření, že čerpadlo-neplní dostatečný výkon, ale zcela neselhalo?
Certifikované{0}}vstřikovny motorové nafty provozují čerpadlo na zkušebním stojanu Bosch EPS a měří dodávaný objem při protáčení a jmenovitých otáčkách motoru. Porovnávají skutečný výkon s průtokovou křivkou specifikovanou pro0 445 020 126kalibrace, kontrola jakékoli odchylky nad ±3 % napříč všemi komorami plunžru.

Otázka 4: Existují regionální aspekty kvality paliva-, které ovlivňují toto čerpadlo více než ostatní?
Ano. Provozy v chladnějším klimatu často zaznamenávají vyšší obsah vody ve velkoobjemových skladovacích nádržích, což zvyšuje riziko vnitřní koroze. Sezónní palivové směsi s nižší mazací schopností také namáhají písty CP5N. Použití kvalitního aditiva do paliva se zlepšujícím mazacím prostředkem a instalace vodního-filtru oddělujícího vodu jsou nákladově-efektivní protiopatření.

Otázka 5: Vyžaduje čerpadlo určitý postup-načasování vlaku, nebo je zakódováno?
Hnací ozubené kolo je indexováno k hřídeli čerpadla pomocí drážky pro pero, takže nemůže být instalováno opožděně. Vůli ozubeného kola je však nutné změřit a upravit pomocí excentrických upevňovacích šroubů na skříni ozubeného kola, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení vnitřních ložisek čerpadla.

Otázka 6: Jaké záruční krytí bychom měli očekávat od repasované jednotky a co ji ruší?
Většina renomovaných dodavatelů nabízí 12 až 24 měsíců krytí proti vadám materiálu a zpracování. Prázdné prostory obvykle zahrnují známky kontaminace vody, požití nečistot z předchozího selhání součásti nebo rozebrání čerpadla kýmkoli jiným než autorizovaným servisním střediskem Bosch.

Aby byl váš nákup hladký a snadný, nabízíme různé možnosti bezpečné platby:

Bankovní převod

Podporuje více měn a bankovních platebních metod.

Western Union

Rychlé a globální převody peněz.

PayPal

Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba

Užijte si extra ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.

Jsme tu, abychom vám zajistili proces objednávky-zdarma -, vyberte si způsob platby, který vám nejlépe vyhovuje!

Populární Tagy: bosch cp5n high-tlakové palivové čerpadlo – navistar maxxforce 11 & 13 (0445020126 / 3005275c1), Čína bosch cp5n high-výrobci tlakového palivového čerpadla – navistar maxxforce 11 & 13 (04455020126, 520156 dodavatelé, 520156)