101692-3481/6206-71-1833 Vstřikovací čerpadlo pro motor 6D110
1) Název produktu: Vstřikovací čerpadlo paliva
2) Model č .:101692-3481/6206-71-1833
3) Dodací doba: 3-5 dní
4) Platební metody: T/T, Western Union, PayPal, Alibaba
5) Původ: Vyrobeno v Číně
6) Aplikace: 6D110 motor
- Rychlé delievery
- Zajištění kvality
- 24/7 zákaznický servis
Představení produktu
Jádro identifikace
Motor: Navržen speciálně pro řadu průmyslových dieselových motorů Komatsu 6D110.
Komponenta: Injekční čerpadlo, jádro vysoké - Složku tlakového přísunu systému dieselového motoru.
Číslo dílu: 101692-3481 (toto je skutečné číslo komatsu).
Funkce: Poskytuje přesně měřený, vysoký - tlak na vstřikovač každého válce v přesném okamžiku pro atomizovanou injekci a spalování.
Podrobné specifikace a popis
1. TYPE TYPUM:
Téměř jistě vstřikovací čerpadlo typu injekčního čerpadla typu. Toto je nejběžnější typ pro střední průmyslové motory -} jako Komatsu 6D110 (odlišný od distributorových čerpadel nebo systémů Common Rail).
Je vybaven párem pístu (čerpací prvek) odpovídající každému válci motoru (6 válců), obvykle uspořádaných v přímé linii.
2. KEYPONTY:
Vačkový hřídel:Poháněno vlakem motoru. Jeho rotace -ovlivňuje válcové tapty a plungers, aby vytvořily čerpací pohyb.
Shromáždění pístu a hlavně:Core High - komponenty vytvářející tlak. Plunger se pohybuje svisle v rámci přesně odpovídající hlavně, aby generoval vysoký tlak. Helikální drážka na pístu ovládá množství dodávek a načasování.
Doručovací ventil:Nachází se v horní části každého čerpacího prvku. Rychle se zavírá na konci doručkové zdvihu pístu a odřízne tok do vysoké tlakové linie -, což zabraňuje zpětnému toku a sekundární injekci. Zajišťuje ostrý konec injekce.
Ovládací stojan:Délka tělesa čerpadla s rovným ozubeným stojanem. Připojeno prostřednictvím propojení s guvernérem motoru. Pohyb stojanu se synchronně otáčí všechny plungers a mění polohu spirálové drážky pístu vzhledem k únikovému portu, čímž přesně ovládá množství dodávek (tj. Výkon/rychlost motoru).
Guvernér:Obvykle integrovaný mechanický odstředivý guvernér namontovaný na zadní (nebo straně) čerpadla. Automaticky upravuje řídicí stojan na základě rychlosti motoru, aby udržoval nastavené rychlosti (stabilní volnoběh, zabrání nadměrné rychlosti). Může mít nastavovací šrouby pro nečinnost a maximální rychlost. Typ a nastavení guvernéra jsou rozhodující pro provoz čerpadla.
Přenesení čerpadlo: Obvykle se integrováno do krytu vstřikovacího čerpadla (píst nebo čerpadlo z lopatky poháněné vačkovým hřídelem). Vytáhne z nádrže a dodává ji při nízkém tlaku do vstupní komory vstřikovacího čerpadla.
Filtr:Ačkoli to není součástí samotného injekčního čerpadla, vysoká účinnost -, čistý filtr je naprosto nezbytný před vysokým tlakovým čerpadlem -. Kontaminanty a voda jsou primárními nepřáteli přesných komponent čerpadla (píst/barel, dodávací ventil).
Provozní parametry
Maximální vstřikovací tlak: obvykle v rozmezí 20 MPa (200 bar / 2900 psi) nebo vyšší. Toto je okamžitý vysoký tlak generovaný kompresí pístu.
Pořadí palby: 1-5-3-6-2-4 (jedná se o standardní pořadí střelby pro motor 6D110; vstřikovací čerpadlo musí v této sekvenci dodat).
Načasování vstřikování (Advance Angle): Musí být nastaveno přesně podle modelu motoru a provozních podmínek (např. X stupňů před horním mrtvým centrem - tdc). Stanoveno fází instalace čerpadla vzhledem k pohonu motoru; Tělo čerpadla může mít také jemné mechanismy ladění -.
Společné problémy a údržba Essentials:
Opotřebení: Opotřebení na sadách pístu/barelu, dodávkové ventily, vačkou/válci nebo ložisek je nejčastější příčinou selhání, což vede k nedostatečnému tlaku, nerovnoměrnému dodání, nesprávnému načasování, tvrdému startu, ztrátě energie a kouře (bílá nebo černá).
Lepření: Ovládací stojan nebo plungers, kteří se drží kvůli nečistotům, vodě, chudým - kvalitnímu palivu nebo korozi, což způsobuje neschopnost spuštěním, útěk motoru („dieseling“) nebo zastavení.
Úniky: Zhoršená nebo poškozená těsnění způsobující netěsnosti (vnější nebo vnitřní úniky vedoucí ke ztrátě tlaku).
Údržbářské imperativy:
Použijte vysokou - kvalitu, čisté, nízké - Sulphur Diesel Fuel.
Pravidelně nahrazujte filtry (OEM nebo ekvivalent vysoká -).
Pravidelně vypouštějte vodu z filtrů a nádrže.
Vyvarujte se dlouhodobého volnoběhu nebo nízkého - zatížení (škodlivé pro mazání čerpadla).
Pokud dojde k problémům, svěřte diagnózu a opravu na specializovanou dílnu.
Vaše pochybnosti


Abosede

Zpětná vazba od zákazníka

Flexibilní metody plateb pro vaše pohodlí
Abychom usnadnili a usnadnili zážitek z nákupu, nabízíme řadu bezpečných platebních možností:

Bankovní převod
Plaťte přímo v 15 podporovaných měnách.

Western Union
Rychlé a globální převody peněz.

PayPal
Bezpečná a pohodlná online platba.

Alibaba
Užijte si zvláštní ochranu s důvěryhodnými transakcemi Alibaba.
Jsme zde, abychom se starali o proces objednávky - zdarma - Vyberte metodu platby, která pro vás nejlépe funguje!
Přeprava je jednoduchá
Chápeme, že každý zákazník má jedinečné přepravní potřeby. Proto nabízíme:

Global Express Services
DHL, FedEx, UPS pro rychlé a bezpečné dodání.

Řešení mořských nákladních prostředků
Cenově dostupné a efektivní pro hromadné objednávky.

Flexibilní logistika
Preferujte svého vlastního zasílatele? Jsme rádi, že s nimi také spolupracujeme.
Bez ohledu na cíl, přizpůsobíme vám nejlepší přepravní řešení.
Populární Tagy: 101692-3481/6206-71-1833 Vstřikovací čerpadlo pro 6D110, Čína 101692-3481/6206-71-1833 Vstřikovací čerpadlo pro 6D110, dodavatelé, dodavatelé, továrna, továrna









